maxi turbo

yo creo que va a ser el termostato del radiador o la sonda de temperatura del agua

Si necesitas mas ayuda entre todos te echaremos un cable. De todas formas echale un ojo al post de Carmelo que es un fenómeno. También hay el de otro antiguo compañero que le perdí la pista,era beeitch, tenía un tdi quattro sline, otro máquina de los a3 8l, sabe un rato de esto

Lo de las revoluciones puede ser la sonda de la temperatura del agua, a mi me paso algo así y con eso solucionado

Si al final pones la del s3 los las tapas lavafaros no sobresalen.

Buenas, te comento del tema de la parte de carrocería y algunos detalles mas de lo que tengo conocimiento. Si tu modelo es ambition tendra unos buenos asientos recaro sin firmar por lo que yo me olvidaria de los del s3. Cambia los pedales y el reposapies por los del audi TT mk1 que son de aluminio y se nota el cambio, otro cambio sería el navegador si lo deseas. Me voy a centrar en la parte exterior que es donde más controlo. Yo opino igual que el resto, montar piezas de audi S3. El exterior lo puedes clavar a un s3 pero debes ir a un buen chapista y luego homologar para no tener problemas. Necesitas los paragolpes delantero y trasero, aleron porton maletero, aletas delanteras con sus pases de ruedas, taloneras (moldura inf. puerta), estribos (faldones), pero si te animas y quieres anchear las aletas traseras tendras que soldar una chapa como hicieron algunos. A min cuando me lo hiciero optaron por realizar un molde que utilizaron para quitar unas aletas traseras s3 en fibra para evitar la corrosion por el tema de las soldaduras. Se pegaron y luego trabajaron sobre ellas, quedaron perfectas, no dirias que no es s3. A mayores puedes buscar unos espejos retrovisores de aluminio. Las colas del escape para que no quede el hueco en la defensa trasera. Puedes darle un cambio mas actual si montas los brazos de los limpias del del golf 4 y la trasera del vw touran. Por la parte de los frenos puedes hacer de todo, poner un kit brembo en la parte delantera tipo leon cupra o montar las pinzas de un s3 o incluso las del golf IV R32 de 2 pistones y discos flotantes con nucleo de aluminio de 334*32 mm. En el eje trasero puedes montar las pinzas de un S3 que son las mismas que un R32 o un leon cupra, llevando unos discos de 256*22 mm ventilados. Al ser tdi 130 quattro lo tienes para llegar y montar ya que no necesitas cambiar manguetas, mientras que en el eje trasero al ser quattro te valen los portapinzas del modelo s3 sino tendrías que buscar los de un golf 4 gti 180cv o los de un leon cupra en caso de ser traccion delantera. Por ultimo, deberas conseguir unas bonitas llantas.. Pueden ser las old rs4 que montaba el s3 de extra que son 18*8 et 33, las de serie del s3 en 17*7,5 et 32, unas bbs ch o ck o las que más te guste, pero cogeria unas 18 resalta mas. Si vas hacer algo así sale caro. saludos y manos a la obra

Buenas, si es 1.8 el portapinzas lo lleva integrando en la mangueta por lo que necesitaras cambiar la mangueta si deseas meter pinza S3 la cual lleva discos de 312 o incluso si quieres puedes llegar a meter una pinza de golf IV R32 para discos de 334*32 flotantes

buenas, ya te digo que tienes que cambiar la cerradura del maletero. Esta no se puede desmontar para acceder al microinterruptor. Sobre 50-60€ nueva

No lo se porque lo hicieron... El tío es un máquina

Buenas.con respecto al tema de carrocería para mi es una locura a parte del paston que se gastaría. Alguno lo ha hecho soldando una tira de chapa para las aletas traseras que es lo mas complicado y ha quedado igual

Te refieres a las taloneras o estribos. Los estribos sera los complicado, un trabajo artesanal.después varia si metes aletas traseras s3

En mi tdi era la sonda de temperatura del agua

buenas las old rs4 de competencia si que las hay de 18*8,5 por eso las tienes visto. Las originales que traia de extra el S3 son 8*18

Buenas, menudo curro estais haciendo, va a quedar fenomenal. Por cierto, una dudilla que me surge al ver los estribos. Estan compuestos por una pieza larga y una corta que va hacia atras. La pequeña le veo en la foto como una pegatina transparente tipo de estas que hay para que no dañe la pintura la gravilla que salta. Yo la he pedido en la Audi y me dicen que ese coche no la trae, pero cuando cogi los estribos de segundamano a un chico venian con ellas. Sabeis si se pueden conseguir en algun lado? saludos

Algunas piezas las puedes comprar en la Audi, otras no te compensa por su alto precio

hola, las originales no son 8,5, esas son las que lleva el rs4 b5 de 5*112. Mientras que las que venian de extra en los S3 tipo old rs4 son de 8*18 con et 33 5*100

Buenas, por lo que comentas dices que la recepcion de la nueva antena con aprovechando el circuito de la otra mantiene la recepcion como la de barilla de serie... corrigeme si me equivoco un saludo

Hola explica bien eso de totalmente funcional... saludos

esa antena es original, no ? donde la compraste? yo vi una igual pero de competencia con el mismo conector pero por 35 €.

Hola. Pasame también el enlace de la antena. Se escucha bien la radio o le pusiste amplificador de señal?

buenas. Muy chula la antena. Es original ? tuviste que hacer algun tipo de empalme o ya venia con el conector adecuado? Que precio y donde la compraste? saludos

Hola voy a reparar la pantalla del cuadro que tiene muchas rayas y la persona que me lo va a reparar me pregunto el pin o pines por donde coge corriente para el luego alimentarlo para ajustar las agujas . Cuando lo puedas ver si me avisas te lo agradeceria. Es un A3 restyling hacia finales del 2001 tdi 110cv por si varia en algo un saludo y muchas gracias

hola nadie sabe nada de cual es el pin por donde se alimenta el cuadro de una a3 restyling?

hola, eso mismo me lo enseñaron en la audi. La del lado derecho es blanca y mas pequeña que la del lado izq que es grande y negra. La pequeña tiene la ref que me faltaba y vino de Alemania, asi que no se confundieron. Es mas, un chico hizo me enseño un despiece de un s3 y son diferentes, flipamos los dos saludos y gracias

Esta es la que tengo 8L9021197, la del otro lado termina en 198. Al parecer las piezas que llevan L9 son de s3 y las que pone 8L0 de a3 ya que salen varias espumas en el programa que tienen

Hola. Al parecer son diferentes las espumas del s3 y las del a3. Yo tengo una grande del lado izquierdo pero me falta la del lado derecho. La pedí y mi sorpresa es que es diferente. Los de la Audi me digeron que es lo que hay, y personalmente a la casa oficial que voy es raro que se equivoquen con las piezas, son bastante buenos