EAF

En efecto, era el conector del vaso de expansión. Teniendo en cuenta que en una ocasión me avisó del peligro -en la otra fué la temperatura, directamente- llego a la conclusión de que hace tres años, cuando se me rompió el 1er manguito, en el taller se dejaron ese cable sin conectar hasta ahora :ranting2: Ha sido conectarlo y empezar a pitar el cuadro: tenía poco refrigerante. Muchas gracias a todos

Estamos mirando la opción de enviarlo a través de una linea de autobuses. Hace años yo usé ese servicio, lo meten en el maletero y lo dejan en la estación de destino a la espera de que vayas a recogerlo.

¿SEUR? Si las baratas piden entre 70€ y 100€...

El problema del paquete es que, aunque pese unos 5kg, lleva unas medidas de 90x80x50 y las agencias meten esos datos en el ordenador y en base a no sé muy bien qué tipo de cálculo aplican por cubicaje la tarifa de un paquete de 90kg. Correos directamente lo lo admite al exceder de 200cm la medida total de todas sus partes.

¿Algún forero de huelva tiene planeado un viaje a Galicia? Le he comprado unas piezas a un forero de Huelva y la agencia de transportes quiere darme un palo de cuidao. Si alguno tiene el viaje en mente, podríamos llegar a un acuerdo para traerlas

En dos ocasiones se han roto manguitos y me he quedado seco.

Ok, miraré a ver. También subiré fotos de más cables sueltos xD

El cuadro me muestra tanto la falta de líquido como la temperatura. Los antinieblas también funcionan.

¿Y qué se supone que hace? Porque cuando me he quedado sin líquido, el cuadro me ha avisado.

Está en el motor y ya me entregaron el coche con él así

Mirad, un disco duro USB chino de 500 presuntos gigas que resultó ser una carcasa con un pendrive de 128Mb y unas tuercas para que pesara. http://blog.jitbit.com/2011/04/chinese-magic-drive.html

Yo monté unas Infinity detrás ya que el del taller me dijo que había montado muchas y habían ido bien. Al parecer son chinas. La primera semana en una rotonda mojada, a 20-30km por hora, el coche se fué de culo y acabé dando un giro de 180º. Nunca me había pasado con las GoodYear NCT5 que llevaba antes. Desde ese momento no he vuelto a tener sustos, aunque no me fío un pelo. En seco van bien. Sobre los coches chinos que comentaba alguien más atrás, he visto en una web que ahora no recuerdo auténticos clones de Mercedes, BMW, etc. El problema de la industria china es que la mayoría de las fábricas no han conseguido los estándares de calidad ISO, que no son moco de pavo. Aún así en Europa entra m**** que no pasa los controles de calidad y es normal. ¿Pensáis que se van a poner a abrir todos los containers que llegan al puerto de Valencia y mirar rueda por rueda? Como mucho se harán inspecciones rutinarias y poco más

Hace tiempo aparecieron por aquí unos paneles tipo cortinilla pero que iban a medida de las ventanas de cada modelo Audi. ¿Alguien tiene el link o el post? ¿Alguna otra alternativa?

Podrían ser muchas cosas. Yo aproveché para hacer las fotos y subir el brico, pero luego no era problema de caudalímetro sino de que tenía jodida la electroválvula del turbo. Uno o dos años antes el problema fué que se jodió el intercooler. De todos modos merece la pena comprobar si es el cauda.

Pues eso es mala señal xD

Perdonad el retraso Ese coche lo ha comprado un amigo mío hará un mes, por muy poco dinero. Os preguntaba por si casualmente fuese del foro, para conocer un poco el historial

Si vas a hacer una repro necesitarás cambiar piezas del motor que no aguantan el tirón, amén de que acortarás la vida del coche.

BRICO O MUERTE.

En el PRE no sale nada. Bueno, localizado todo. Ahora solo falta comprar el intermitente pero ya hasta el lunes... :ranting2:

Añado otra pregunta: ¿existe algún portabultos basado en un mecanismo similar en el que no sea necesaria la bola de remolque?

Vaya, también hay un fusible de 15A fundido: el de las luces de emergencia. Mañana lo cambio.

Cuando retiré la tapa de la caja de fusibles me pregunté: "¿Por qué lado empiezo? Sé que no voy a acertar..."

El corto me lo ha provocado la pérdida del intermitente, ya que lo tenía conectado con dos faston