MooCKye
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por el menu oculto lo puedes quitar
no me acuerdo muy bien como es si no te pondría los pasos a mi me paso lo contrario lo actualice y lo perdí y se lo tuve que poner
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pues nada parece que sea solucionado
desconectando el racer chip, supongo que habrá salido defectuoso
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actualizarlo a la 5570
si no ya te veo aprendiendo alemán ejejjej
ami también me paso en el concesionario dicen que te tienen que cambiar el modulo falso lo actualizas y te deja cambiar el idioma cuando te acostumbras es practico
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yo o lo pintaría todo o lo dejaría igual no haría parches aunque fuera parecido
el código del color lo tienes en el maletero en una pegatina delante de la batería
un saludo y ya nos contaras
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Hace unos días, observando la conexión del VagCom, encontré antes del mismo (como se puede observar en la foto), este interruptor, que no se que función tiene. Alguien tiene uno de estos también. Gracias.
tienes alarma????'
se instalo a posteriori?????
pediste algún desconectador????
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yo cuando se lo cambie fueron 7.2 litros lo saque por aspiracion y al cambiarle el filtro le añadí un poco mas como unos 7.5 litros
si es para cambiarle el aceite te aconsejo que compres 2 garrafas de 5 ya que si compras una de 5 y 3 de 1litro te sale mas caro
estoy de vacaciones pero cuando llegue te miro seguro lo que me sobro
un saludo
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por que esto pasa cuando estas de vacaciones
he estado mirando el post de gonchito sobre el tema de las chapaletas se ven fáciles de limpiar lo que me extraña es que sea tan pronto 78.000km
también como precaución he desactivado el racer chip por si tiene algo que ver
la verdad es que el día que le paso le estaba dando mucha caña por carretera de montaña adelantamientos etc....
haber si puedo pasarle el vag a ver que me dice
y espero que no sea el filtro de partículas que me da que sera mas caro que mis vacaciones
ya os cotare y si alguien puede dar mas luz sobre el tema soy todo oídos
un saludo
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se me ha encendido la luz de los calentadores y el coche notiraba lo he apagado y a arancado perfecto pero al poco otra vez
y despues sea sumado la lucecita de los gases
alguien lea pasado???
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JNV, estas que has puesto pequeñas y de metal son lo que busco, no quiero poner levas que tropiece continuamente con ellas por ser demasiado largas, pues las uso en contadas ocasiones, pero ese ruido a plastiquillo de origen, jajaja se han lucido los ingenieros.
Entiendo que este modelo concreto que indicas es sustituir las que lleva, pero los precios no me cuadran, en algunos modelos que habeis indicado indica costes de 300€ como es posible si solo es la palanquita o es que lleva la electronica tambien ?
En mi caso es solo sustituir los plastiquillos mas que realizar un añadido de leva encima del original que llevo que igual sobresale mas. La electronica ya la lleva de serie.
Y para sustituirlas entonces se puede hacer facil o hay que desmontar el volante entero ?
Si alguien ha realizado bico al respecto se agradece comentario/experiencia.
En cuanto tenga el vehiculo (ahora esta en taller haciendole una revision) le hago unas fotillos de las levas/plastiquillos que llevo para que os hagais una idea de lo cutre que son. (las levas de mi volante G25 para el simulador le dan mil patadas...).
Por cierto otro tema con esto de las levas para coches de calle: ¿¿¿ no pensais que es mejor fijas en el eje horizontal de la direccion que pegadas al volante como las pone Audi que giran continuamente con el volante y a veces en curvas no sabes ni donde ha ido a parar el + o el - ???.
Si fuera un F1 lo entenderia que no sueltan el volante ni para rascarse y el radio de giro del mismo es mucho menor que en un coche de calle para trasmitir el giro a las ruedas.
Aunque la direccion es dinamica en el mio, en curvas de montaña a moderada velocidad tengo que girar mucho el volante y pierdo el norte de las dichosas palanquitas pegadas al volante... lo que podia ser una diversion se convierte en una loteria si subo o bajo marchas... :-)
Un saludo.
las puedes sustituir solo quitando el airbag quitas los mandos del volante (mode ...) y accedes directa mente es muy fácil
lo de las levas fijas nooooooo en la mano derecha llevo 3 cortes producidas por las levas fijas y en la mano izquierda 1 te puedo asegurar que estas pegaditas van de vicio si quieres hacer una conducción mas fina te recomiendo un volante mas pequeño y un motor que empuje
un saludo
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os adjunto la ref y el porta matricula que llevo yo para las ecoplacas sin tenerlas que agujerear
ref 4f0807285
pero me parece que se tiene que cambiar la parilla hos dejo las fotos
un saludo
¿Puedes poner cuánto cuesta ese portamatrículas?, porque parece muy buena opción.
no lo se lo compre con el puesto
un saludo
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Hola, Mookye, buenas tardes!
Esta mañana he recibido la Ecoplaca (la nueva, homologada TPPR2015) y, al ir a colocarla delante, me he llevado un pequeña desilusión, porque si la trasera biene muy fácil de quitar y poner, estando sujeta con tornillos a unos soportes metálicos soldados en la carrocería, la delantera está, en mi coche, sujeta con remaches.
Lo que no sé es si está sujeta directamente al plástico del parachoques, o si hay entre medias un soporte porta-placas sujeto con tornillos a la parrilla. A mí me parece que en mi coche existe ese soporte - y parece muy similar al que muestras en las fotos - pero no estoy seguro y, antes de meterle mano (hay que cortar los remaches) me pregunto si me podrías aclarar el tema, ya que tu lo has hecho. Ese portaplacas que muestras tú y su refª (4F0 807 285) son iguales que el que viene en el ETKA, así que supongo que el tuyo es OEM.
Gracias por la ayuda,
haz le una foto y nos lo miramos
un saludo
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cierto ese volante es de un a3 yo compre uno hace 4 semanas al mismo vendedor el mismo que el de la foto y mi sorpresa fue que llego con las levas cromadas el airbag te dará un poco pol saco pero no te preocupes que yo ya he hecho que funcione osea que me envias un privado y te lo explico para no cambiar también el anillo del airbag
es un volante que a mi me ha encantado el tacto y es 2cm de radio mas pequeño
ya nos contaras
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me falla tercera luz de freno.al poner llave en contacto y pisando freno se enciende tercera luz de freno unos dos-tres segundos y se apaga(freno pisando).unos tres intentos de frenar y salta luz de freno fundido en chek .me parese que todos los leds funcionan perfecto(estos tres segundos).los pilotos traseros tengo de leds de orygigen y funcionan perfecto.como comprobar y donde algunas conexiones o alguna unidad responsable de la tercera luz de freno.se puede con vagcom?hay que cambiar los leds o unidad entera?y como desmontarlo en un avant.
a mi me pasaba lo mismo y lo solucione cambiándola es una unidad entera en el foro hace tiempo leí algo sobre el tema para desmontarlo en un avant
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yo le monto repsol longlive y no he tenido ningún problema para mi es económico y el que me da mejor resultado por el punto por donde vivo ya que si cambias la temperatura de arranque en frió por el norte o que haga mas calor pues eso influye hasta que llega a su temperatura normal
se lo cambio por el tiempo ya que nunca he llegado a hacer los kilómetros que marca eso si en cada vez cambio filtros
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y la ultima con el detalle de la puerta por donde meter la matricula
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esta otra
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os adjunto la ref y el porta matricula que llevo yo para las ecoplacas sin tenerlas que agujerear
ref 4f0807285
pero me parece que se tiene que cambiar la parilla hos dejo las fotos
un saludo
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Muy Buenas a todos, tengo un A6 4F con asientos de tela, mi pregunta es si sería posible instalar en dichos asientos el sistema de calefacción para éstos o sólo se montan en un modelo o tipo determinados de asientos. Si es así alguien me podría guiar, he visto que venden el sistema para instalarlo e igual me lanzo al vacio, jeje. Un saludo a todos.
originales me parece que no se puede y tiene que ser de piel
pero en el mercado venden una resistencias que se pueden instalar en tela yo las llevo en el furgón y cuando llevas mucho tiempo sentado se nota la resistencia no te las aconsejo
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os tengo que poner las fotos pero estoy esperando terminar todas las mod
en breve os colgare las fotos no me he olvidado de la invitacion
un saludo
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Nadie mas en este foro tiene montada la centralita esta y me puede decir su experiencia con ella? Un saludo y gracias.
reafirmo las palabras de alfonsit yo tengo también un 3.0 tiptronic y se nota el empuje muchisimo es como si lo llevaras en s pero sin llegar a esa patada yo estoy encantado yo llevo la sencilla y el consumo no se yo si a bajado pero lo que si es cierto es que no a subido y empuja mas
no se parece otro coche
un saludo
ALBUM. Llantas para el A6
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
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después de todas las dudas me decidí por estas ya que no son muy vistas