MooCKye

tengo una duda en un quatro

se le tienen que poner a las 4 ruedas cadenas ?????

Manual para Regular de manera tradicional los faros

 

Se trata de un procedimiento realmente sencillo y que puede hacer cualquiera, vamos a necesitar un metro, una llave allen y el Vag-com si tienes xenon, normalmente del 6 o un destronillador de estrella según el caso. Tambien una pared para poner el coche en frente.

 

Pasos:

 

1) Situar el vehiculo con los faros muy proximos a la pared y marcar en esta sendas cruces que correspondan a la altura y distancia de los centros de ambos faros (4 cuando se trate de faros cuadruples) uniendolas posteriormente por medio de una linea horizontal.

Los neumaticos deben estar inflados a la presion correcta y el vehiculo descargado.

 

2) Retirar el vehiculo de la pared hasta una distancia de 5 metros asegurandose al hacerlo de que la orientacion de las ruedas sea la correspondiente a marcha en linea recta (volante bien centrado)

 

3) Activamos la regulacion de los faros con el Vag-com (xenon) o si el automóvil tiene un control interno de altura de los faros, llévalo a la posición normal.

 

4) Encender la luz de cruce y actuar sobre los tornillos de reglaje hasta que cada uno de los faros quede 5 cm por debajo de la linea horizontal trazada anteriormente y bien centrado sobre la cruz. Esta operacion se realiza con mayor facilidad tapando uno de los faros mientras que se regula el otro.

 

Durante la operacion se observara si el angulo formado en el haz asimetrico en el centro del a cruz es el adecuado (15º)

 

5) Encender la luz de carretera y comprobar que el haz de cada faro incide sobre la cruz trazada al efecto tanto si se dispone de 2 como de 4 faros. En este ultimo caso, si los centrales son de largo alcance, el haz debe quedar por encima de los correspondientes al alumbrado intensivo normal.

muy buen aportacion

podrias ponerla en bricos

un saludo

muy pero que muy bonito

que lo disfrutes

felicidades

y gracias por todo lo que llegas a aportar al foro

un saludo

yo lo he probado pero en la furgoneta del trabajo para hacerle una limpieza pero no lo recomiendo

es muy molesto y trae muchos problemas se obstruye el filtro de gasoil y las juntas toricas se reblandecen y pierde, eso si usándolo de continuo

yo lo hice para solo una prueba un fin de semana

la furgoneta es del 2008 con 160.000km

para tu coche no lo usaría

perdonar pero yo creo que son los neumáticos

¿cuanta vida útil les quedan ?

Hola, me podriais mandar el catalogo a mi tambien. Siempre me ha gustado tener el catalogo del coche que poseo.

Un saludo y muchas gracias.

javierguisado@hotmail.com

Acabo de enviártelo.

 

Un saludo.

 

Pues enviarlo le he enviado pero ... me ha llegado devuelto. Algo pasa con tu dirección de correo electrónico. Por favor, compruébalo y envíame un privado con la dirección correcta o verifica el buzón. Te copio el mensaje de error:

"Delivery to the following recipient failed permanently:

 

javierguisado@hotmail.com

 

Technical details of permanent failure:

Google tried to deliver your message, but it was rejected by the recipient domain. We recommend contacting the other email provider for further information about the cause of this error. The error that the other server returned was: 552 552 Session size exceeds fixed maximum session size (state 18)."

Espera, creo que ya sé lo que es. Te envío cda catálo por separado a ver si asi llega.

 

perdona si no es mucha molestia me lo puedes pasar a mi también

gracias por adelantado

tecnics_spain@msn.com

Un saludo.

ESTOY INDIGNADO!!!!! :clap1: y MUY ENFADADO

 

Lo siento, sé que esto tiene su propio hilo en competición donde de hecho he opinado

 

Pero es que, a medida que avanza la tarde mi cabreo va en aumento.

 

Como narices un equipo de F-1 como Ferrari (a pesar de que falte Brown o Todt, me da igual) puede ser tan INCOMPETENTE?

 

-1º. Tienes a un piloto 4º que es donde lo necesitas.

 

-2º. La preparación del coche no es de "ataque" -de hecho Gené no se cansó de decir que el desarrollo de la 7ª velocidad era corto.

 

-3º. Es uno de los monoplazas que mejor cuida las ruedas.

 

-4º. Es muy dificil adelantar -y más con ese coche, ellos lo sabían-

 

-5º. Tienen ingenieros haciendo simulaciones de carrera

 

-6º. Los tiempos de Alonso con los blandos eran buenos

 

-7º. NADA hacía presagiar el cambio de ruedas tan pronto.

 

 

 

.............. ENTONCES...........

 

 

 

POR QUE SE DEJAN ENGAÑAR TRAS WEBER Y METEN A ALONSO A PIT TAN PRONTO? :clap1: :clap1: :clap1:

 

 

 

BURROS!!!!!!

 

con ROJO Ferrari, claro está.

 

Si Button lo ha hecho perfecto SOLO con retrasar su entrada a cambiar ruedas

 

Es, como decía en ese hilo:

 

uno de los MEJORES TRUCOS DE LA HISTORIA DE F-1

 

Ferrari se ha tirado a por el ANZUELO COMO LOCOS, sino, PARA QUE c*** HAN METIDO A ALONSO A CAMBIAR CUBIERTAS TAN PRONTO?

 

LES HAN ENGAñADO, enhorabuena a RED BULL:

 

 

 

 

PD: como debe estar ALonso, ANIMO CAMPEON!!!!

Abuelo lo siento

pero tienes que darte cuenta que reedbul a echo un campeonato extraordinario en tendiendo el coche mejor que nadie (sin ser fabrica) y en la ultima carrera un engaño magistral

a alonso le pongo un 10 es un luchador nato

pero para mi el campeonato se lo merecía vetel por la consistencia este año

al igual que cuando lo gano hamilton yo creo que se lo merecía massa

supongo que en maranello habrán cambios (posible mente sorprenda flavio )

un saludo

Nosotros viajábamos en coches sin cinturones de seguridad traseros, sin sillitas especiales >y sin air-bags, hacíamos viajes de más de 3h sin descanso con cinco personas en el coche y no sufríamos el síndrome de la clase turista. No tuvimos puertas con protecciones, armarios o frascos de medicinas con tapa a prueba de niños. Andábamos en bicicleta sin casco, ni protectores para rodillas ni codos. Los columpios eran de metal y con esquinas en pico.

 

Salíamos de casa por la mañana, jugábamos todo el día, y solo volvíamos cuando se encendían las luces. No había móviles. Nos rompíamos los huesos y los dientes y no había ninguna ley para castigar a los culpables. Nos abríamos la cabeza jugando a guerras de piedras y no pasaba nada,eran cosas de niños y se curaban con mercromina (roja) y unos puntos y al día siguiente todos contentos.

 

Íbamos a clase cargados de libros y cuadernos, todo metido en una mochila que, rara vez, tenía refuerzo para los hombros y, mucho menos, ruedas!!! Comíamos dulces y bebíamos refrescos, pero no éramos obesos. Si acaso, alguno era gordo y punto. Estábamos siempre al aire libre, corriendo y jugando. Compartimos botellas de refrescos y nadie se contagio de nada. Sólo nos contagiábamos los piojos en el cole. Cosa que nuestras madres arreglaban lavándonos la cabeza con vinagre caliente(o los mas afortunados con Orión)

 

Y ligábamos con las niñas jugando a beso, verdad y acción o al conejo de la suerte , no en un Chat. Éramos responsables de nuestras acciones y arreábamos con las consecuencias.No había nadie para resolver eso. La idea de un padre protegiéndonos, si trasgredíamos alguna ley, era inadmisible, si acaso nos soltaban un guantazo o un zapatillazo y te callabas. Tuvimos libertad, fracaso, respeto, éxito y responsabilidad, y aprendimos a crecer con todo ello.

 

Me quedo con todo esto :notworthy:

 

Antes la vida era muy diferente, eramos mas sanos e inocentes y nos divertiamos mucho mas, ahora los jovenes de hoy en dia no saben divertirse.

 

Un saludo .

 

PD: Joer!! que recuerdos me ha traido.

 

s2.

huuuf romulo que recuerdos así fue mi infancia

y daros cuenta nos matábamos a pedradas y luego eramos los mejores amigos

que recuerdos la lastima es que mi hija eso no lo vivirá eso ya es pasado ahora los niños no son tan sociables como eramos antes

un saludo

Buenas noches,

 

Espero poder compartir con todos vosotros las inquietudes que me planteo. La semana que viene me entregan un A6 Avant 3.0 tdi Quattro del 2006, estoy realmente emocionado con mi nuevo vehículo.

 

Una de esas inquietudes es la fiabilidad, se que es dificil de valorar en un vehículo de ocasión, trabajo en el munddillo del vehículo, pero especializados con BMW, no conozco el resultado de este vehículo. Esta bién cuidado y tiene libro de mantenimiento sellado en concesionario oficial Audi.

 

Bueno, espero poder descubrir mas de lo que conozco sobre este vehicilo.

 

Saludos desde Manresa

unas fotos y bienvenido

hola,alguien sabe como anular bien la egr de un audi a.6 tdi???

yo la llevo anulada con una chapita con un agujero en medio de 7 mm.

bastara asi,o es necesario hacer algo mas.

hago esto,porque tengo una luz en el cuadro,que es la de fallo en el sistema de escape o algo asi.

e estado buscando info,y en los a3 de a partir de 2005,da esos problemas tambien,pero en estos modelos se soluciona cambiando la chapaleta de admision creo.

un saludo.

mira esto

http://www.lubrilandia.com.ar/audi/Documen...go/VagComv1.pdf

un saludo

Hombre, pues si voy errado, a reconocerlo tocan...

 

Además resulta que el el maletero de mi auto venían unas de éstas sin estrenar supongo que del antiguo propietario, y la verdad es que después de los atascones en barro y nieve que he padecido con el 4X4 (y de los que sin cadenas creo que no hubiera salido nunca), a lo peor tenga algo de prejuicio. En cuanto tenga ocasión pruebo las cadenas de la Stra. Pepis y ya os explicaré...

 

Saludos.

Yo pensaba como tu que las mejores eran las de cadena

Pero me compre hace años una de tela que las tuve que comprar de urgencia y de mi medida no tenían de las otras, las de siempre.

Y valla cambio súper fáciles de poner no ocupan nada

Y lo mas importante para mi el ruido y la vibración a desaparecido las he llevado a mas de 60km/h y perfectas

Desde ese día todas las compro de tela para cada coche que tengo

Y si por Teruel nieva de verdad 14 días sin poder volver a Barcelona

Un saludo a esos maños

Hola, he estado un tiempo desconectado, y aún sin MMI, el otro dia, volví a desmontar la guantera, a ver si había algún cable desconectado, y nada todo bien, el fusible también está bien, en cuanto a lo del filtro de polen, pues lo miraré, a ver si veo alrededor algún cable desconectado o algo. La verdad es que ya no se que hacer, para colmo, el otro día aparco el coche en una garage dos semanas (estaba de viaje) y al volver...batería muerta, y era nueva!.

 

En fin, si alguien de Barcelona o alrededores con mayor idea que yo, me puede ayudar...

si quieres te hecho una mano haber si tenemos mas suerte

email tecnics_spain@msn

Envíame un mail y te doy el Telf. y quedamos

Hola haber si alguien me puede dar un poco de luz sobre este tema que no se como cojerlo

De vez en cuando en el fis me dice que la tercera luz de freno (central) esta fundida

Pero mirando el reflejo en el coche de atrás la veo encendida

Una vez que falla solo quitando contacto y dándolo de nuevo se soluciona

La desmonte para ver si veía algo raro ya que pensé que la niña al igual le había dado algún golpe

Pero todo estaba bien

Y no se como localizar la avería ya que al igual pasa una semana o mas hasta que sucede de nuevo

Un saludo

Son muchas y es mejor no comparar, ya que mi anterio A6 era el 2.4 tiptronic y este es 3.2 quattro tiptronic, pero en resumen:

 

AGILIDAD y APLOMO.

 

Noto a este coche, por su dirección, salida, relaciones de cambio, suspension,..etc muy diferente al que tenía. En carretera van los dos bien, pero me ha llamado mucho la atención la EFICIENCIA de consumos en carretera, como se nota el trabajo aerodinamico.

 

En fin, no se trata ni mucho menor de menospreciar al C5, pero lo de este modelo es la leche.

 

Y mira que lo había probado -en 2004 el primero ya-, pero hasta tenerlo en casa no "te emocionas" realmente.

 

Que lo disfruten todos!!!

Hola abuelo sabes cuando te quedas sorprendido de verdad con el coche.

Cuando atraviesas una riada

Soy de Cataluña y el otro día en el Maresme estaba diluviando riadas que casi cubría más de media rueda

Pues me metí en ella a unos 60km/h y ni siquiera hizo un gesto raro

Chapo la tracción quatro

El coche me entusiasma pero la seguridad que tiene es espectacular muchas veces pienso que boy sobre raíles

Un saludo y a disfrutarlo

Que perretes algunos......

Bueno, FOTOS:

abuelo yo tambien llevo las mismas

un saludo

haber si entre todos podemos descifrar el significado del menu oculto del mmi, pongo fotos no de muy buena calidad pero se ve. adjunto fotos

Hola multiusos al final alguen a descifrado

Que es el :

Swa

Rvc

Nover fpi

Aps

Carisma

No v threshold car

Un saludo

:cry2:

Yo tambien necesito algun link para poder actualiziar a la 3460 y a la 4220 y posteriomente a la 5570, creo que ese es el orden no??? Gracias por adelantado. Saludos.

hola creo que os puedo ayudar

provar aqui

http://gpsunderground.com/forum/forumdispl...udi-(30-261)VSa

un saludo

Muchas gracias moockye!!

A ver si lo recibo y lo instalo.

De nada estamos para ayudarnos, yo lo leí de multiusos navegando por el foro que es un crac

Y como no conseguía descargar con éxito el 5570 me ayudo un compañero del foro

Hola a todos!

Si tengo la última versión del software instalada que necesito hacer para cambiar el idioma?

Gracias y saludos

Necesitas los 3 discos de la 5570

Pones el 3

Te aparece el menú entras en sds y te pone los idiomas eliges te lo carga 5 minutos mas o menos sales y reinicias el mmi con los tres botones

A por cierto cuando reinicias hace un petido que acojona mucho pero no es nada

Lo dejas cargar 1 minuto el solo lo carga

Y a funcionar

Yo ya lo tenia dado de alta si no lo tienes dado de alta lo de veras llevar a un concesionario

Yo lo hice con un compañero del foro Alfredo y perfecto

A mil gracias Alfredo cuando quieras me llamas y te activo el menú oculto

Buen aparato. El interior precioso.

Enhorabuena!

gracias

pero me hubiera gustado que se vieran las fotos y no tener que descargarlas

un saludo

hola me presento aunque llevo tiempo por el foro pero no sabia subir las fotos pero todo se aprende hos dejo unas fotos de mi joya haber si hay alguna quedada por barcelona para conocer mas gente

un saludo

http://img405.imageshack.us/img405/533/20082010081.jpg

http://img836.imageshack.us/img836/1585/20082010082k.jpg

http://img838.imageshack.us/img838/8910/21082010083e.jpg

http://img339.imageshack.us/img339/7849/21082010084.jpg

http://img830.imageshack.us/img830/6591/23082010086.jpg

http://img823.imageshack.us/img823/1317/23082010088d.jpg

http://img836.imageshack.us/img836/6610/23082010089.jpg

http://img163.imageshack.us/img163/412/23082010090y.jpg

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http://img707.imageshack.us/img707/9369/23082010094.jpg

Hola, me gustaría que alguien me diga que puede ser, aunque creo que tengo claro lo que puede ser.

El tema es que cuando llevo el climatizador encendido y en alguna ocasión, no siempre, me ha caído una gota de agua sobre el pie derecho que creo que es de algún tubo de desagüe del climatizador, a alguien le ha pasado algo igual?

Tengo miedo que esa agua pueda quedar por dentro antes de caer al pie.

A mi tambien me ha pasado

pero lo revise y nada no vi nada raro

di por hecho que fue una circustancia esporadica ya que tenia el climatizador encendido u las ventanas bajadas y estaba subido al bordillo

y lo achaque a eso

pero solo fue una vez y en esas circustancias

un saludo

Hola compañeros,

 

Estoy en el mismo caso compre el coche de segunda mano y realmente me pasa lo mismo cuando doblo la direccion hace el coche un rururururururururu, ya puse en este foro a otro compañero lo mismo que le pasaba en un a4 yo estube mirando las trasminsiiones y no era dicen que puede ser d ela tracciion quatro aunque no lo see

 

Espero que sea de ayuda

no se si sera, pero el mio es tambien el mismo y del 2005

y el ruido me lo hacia en el praking al maniobrar

y se le a solucionado cambiando el liquido de la direccion pero es facil habres el tapon del liquido de la direccion donde hay dibujado un bolante y miras el medidor haber como esta el mio estaba seco y por eso decidi cambiarlo todo pero sino rellenando prodria ser la solucion

espero que os sirva de alluda

un saludo

Veo que has acertado con el modelo. :clap1:

 

Saludos.

gracias por la foto,

no son iguales los maleteros

el mio tiene un corcho negro que lo cubre casi todo

mañana saco unas fotos y os lo muestro

un saludo