nitro69

En cuanto a si merece la pena tocar algo o comprar un s2, pues estarias en las mismas que tener un s2 y comprar un rs2 o tener este y comprar un R8 o un alfa romeo o etc... al final lo bonito para mi es tener en este caso un 2.3 5cil y sacarle un rendimiento mas optimo aprovechando ese empuje formidable y sostenido que tiene el NG con un sonido barbaro que emociona sin importarme si con ese dinero podria comprarme un s2 o si el que tiene el s2 me pasa por encima,al final el que lo disfruta soy yo,lo importante es lo que he conseguido de aquel motor que ya de serie me enamora. Muchas gracias her 123, por lo menos me has aclarado lo de la campana de aire. Quiero tambien decir que cuando me refiero a que no quiero tocar el motor no es por cuestines economicas. Sin embargo, estoy dispuesto en gastarme un dinero (es necesario decir cuanto?) para mejorar el rendimento del motor. her 123 podrias decirme el que entiendes por NG con sonido barbaro. Estoy a la espera de un miniturbo booster (250,00 euros) quizas consiga 20 cv? Alguien tiene una opinion al respecto??? Gracias por vuestra ayuda a todos.

Gracias por la bienvenida Romulo y a ti tambien borja por intentar ayudarme. Pero dime algo de la campana y si sabes algo sobre ese catalizador deportivo??? Un saludo

por lo de la itv no tengo problemas el ingeniero es amigo mio ademas que no llama la atencion el coche es mas bajo pero sabeis que de origen es bastante alto y los muelles eibach son negros y los koni los he pintado de negro (no los tengo para fardar sino para mejorar su compartamiento en caretera). Tambien pienso ponerle unos asientos de audi A6 primera edicion porque los de origen tienen reposa cabeza totalmente ineficiento (ademas de feos) y alomejor podria homologar las mejoras por unos 300 Eur. Ya veremos. Un saludo

me conformaria con algo menos de preparacion. la verdad es que no quisiera tocar el motor. me llama bastante la atencion la campana de admision, podrias decirme algo mas? referente a los colectores parece que no hay nada en el mercado, solo he encontrado la parte trasera del tubo de escape. por lo de las ruedas tengo 205/55/R16. El otro dia en otro foro (motorpasion, me paso el link un amigo para hechar un vistazo a un articulo sobre la regulacion por ley del tuning) habia uno que cambio su catalizador de 700 celdas por uno deportivo de 200 celdas!!! ¿tienes idea de lo que habla? Tampoco me quiero gastar mucho, pero no me importa gastarme algo en èl. El s3 no me gusta nada. es un coche sin culo bajo mi punto de vista. Gracias. Un saludo.

Hola a todos, ayer despues de registrarme entre en el foro de mala manera sin prensentarme (perdon). Llevo dos años con mi moloso y la verdad que estoy bastante contente. Necesitaba un coche urgentement y heche el ojo en este. No estoy arrepentido (nunca he tenido un coche tan grande y me gusta a pesar que subvira y que le falte algo de chispa). De ahi mis prisas por ver lo que se podia hacer a traves del foro (nadie me da soluciones quizas no las haya?). El coche yo creo que queda bastante presentado en mi primer argumento. Puedo añadir que tiene un volante racing sport, piña momo, separadores 16 m/m mom y llantas alu calzadas con pirelli P7000 205 55 16. Por lo que me respecta, llevo 13 años en españa (provincia de toledo), y espero que me perdoneis las faltas de texte. Un saludo a todos. Todavia no tengo fotos. En cuando las tenga las subo.

hola a todos, acabo de registrarme y al grano: deseo potenciar mi maquina que por 1300 kg pocos son 133 cv. de momento he cambiado la suspension: muelles eibach y amort. koni amarillos para sentar mas el coche pero aun subvira bastante. ¿es normal? ¿se puede remediar? tambien tengo un tubarro roar don silencioso (me propusieron con mas o menos sonido y por supuesto me he descartado por el mas silencioso) bueno, bueno, el sonido a pesar de ser discreto y no llamar la atencion es una maravilla!!! con eso he ganado algun caballo. tambien pienso poner un economizador de carburante tipo demac motor que parece que te dan hasta 3% mas de potencia (algo es algo) y si me ahorro algo de gasolina mejor ¿no?. Ya se que hay pocas cosas por ese tipo de coche pero espero que entre todos lleguemos hacer algo. un saludo