nitro69

Atencion, este mensaje puede herir algunos sentimientos. Piquetes informativos y una m...... La mayoria que dan la vida en estos piquetes informativos en sus empresas son un lastre y unos vagos. Los sindicatos protegen sobre todo el bien estar de sus dirigentes a cuesta de la economia del pais y como somos todos borregos........(quizas no todos) así va el pais. Soy asalariado y no me siento en absoluto representado por los sindicatos. El trabajo no es un derecho, es un dever. Uno de los paises mas ricos de centro-europa no permite de por ley las huelgas. ¿Cual es? Un saludo y a currar ¡c***!

No lo se, pero muy buena foto. Quiero una parecida para mi perfil. (no se ni como poner una foto a mi perfil) Aprovecho tu hilo para sugerir que completemos hasta donde uno quiera la ficha de su perfil. Considero personalmente que no deberia faltar la edad, el genero, y la provincia.

Hola 16valve's El motor lo he limpiado con un producto especifico para limpiar motores (jaja) de marca APEX ademas no es caro. NO LO RECOMIENDO. Aunque supuestamente no ataque los plasticos deja unas machas de lo agresivo que es en plastico y en algunas piezas de chapa. Para tenerlo así lo rematé limpiandolo con un producto que conozco desde hace 25 años y es WD-40, me quito las manchas raras que me dejo el APEX y me dejo el motor impecable ademas de tenermelo protegido del oxido. El truco es WD-40. Hace milagros ademas de proteger contra el oxido, tiene muchas otras aplicaciones (degripante, favorece los contactos electrivos, etc). Espero haberte sido de ayuda. Un saludo compañero

Desgraciadamente, cualquier cosa se llama tuning y lo que mas llama la atencion es el truñing. Mucha fibra, mucha aerografia, muchos wattios y poco gusto. No me avergüenzo de decir que me gusta el tuning (algunas tendencias) y que tambien intento tunear algo mi coche (y tengo 41 tacos). Salvemos el "buen" tuning. Un saludo :ranting2:

No confundas tuning con truñing. Cualquier mejora o modificacion que hagas a tu coche, aqui se llama tuning o truñing segun lo que hagas.

Buenisimo + 1'000'000 :wacko:

Hola aviador, Todavia no se sabe a que velocidad te han pillado. Asique todo lo que se dice son ipotesis sin fundamento. (Parece esto el corrillo de AR). :wacko: Por cierto comenta un poco que tal se ha portado el coche a esa velocidad? y en la frenada que tal? A pesar de los nervios has disfrutado de la conduccion? Un saludo

estoy de acuerdo que ir a esas velocidades es una burrada cosa que todos hemos hecho alguna vez. Cada cual es muy libre de jugarse la vida como quiera y nadie puede impedirselo siempre ue no ponga en peligro a sus semejantes. Pero también es una gil***ollez de máximo grado mantener los mismos limites que en 1960 diciendo ue es por nuestra seguridad cuando existe un descarado y alevoso afán cleptopata. Por tanto si ibas solo e ibas a 230 en un coche que a esa velocidad es menos peligroso que un kia ceed a 150, y encima solo, no existe motivo para debatir mas sobre este tema, en cambio la parte que te preocupa no tiene mucha salidas. Reitero ue ojalá les saliera mal la foto, pero si salto el flash es que hay foto y si hay foto hay multa y si tu reducción de velocidad no fue la suficiente habrá retirada de permiso. Como atenuante tendrás que era tarde y la carretera estaba vacía y si alegas algún documento que demuestre el estado de tu esposa ( que espero este mejor) puede que consigas alguna benevolencia, pero no esperes que esto te salga barato precisamente esos cuervos viven de gente como nosotros no de los que verdaderamente cometen delitos. S2 Mantener los mismos límites de 1960 no es tanta gil***ollez, porque en este país conducimos fatal, y el del kia ceed a 150 va a ir todo el rato por el carril de la izquierda (el derecho debe ser para los tontos, por eso no va nadie), y como venga uno con un A6, un A8 o un R8 a 230 se lo lleva por delante, porque no va a frenar a tiempo. Si respetáramos un poquito las normas de tráfico igual tendríamos premio como en Alemania, pero están a años luz de nosotros en todos los sentidos. +99'999

Hola sabi, Los amortiguadores (koni amarillos) se les han dado 1.25 vueltas de las 2.25 posible, me refiero al reglage de dureza y por suerte he acertado. Digo por suerte porque el reglage se tiene que hacer antes de montarlos. Y los muelles Eibach han rebajado el coche, no lo se, unos 3-5 centimetros supongo. Precio unos 700,00 euros el conjunto ademas material especifico para audi 100 C4. Resultado: Imejorable, el coche anda firme y muy estable en curva y a pesar de tener un comportamiente bastante deportivo no he perdido comodidad. Suelo sacar el coche el domingo con la familia (mujer mas 2 niñas de 4 y 5.5 años) y sin problemas de confort. Cuando saco el coche solo y le aprieto un poco, el cab*** (el coche) me pide mas caña :clap1: Por mi parte a sido un dinero bien gastado. Lo disfruto cada vez que le saco. A pasado de ser una barca a ser un coche muy estable. Un saludo

Gracias novatoaudi80, Los asientos se los puse el viernes pasado, son de un A6 C4. Los traseros siguen marcados por haber estado apilados con los delanteros por mucho tiempo en un palet. Ahora debo de tratar el cuero. El volante como explico a juanillo no lo velveria a poner. Pero.........ahi esta!. A la hora de girar el volante la parte plana es muy incomoda. Un saludo :crying_anim:

Muy buen link +1'000

Esto es el salvaje oeste ¿Donde esta Buffalo Bill?

Son muy bonitas y en 19" tienen que ser la leche. Si quieres ser del monton haz como te dice la peña monta unas bbs. Tu mismo

Pero...es que puedes ir solo...y pegartela con el que vaya en otro coche...¿Habéis visto en las Noticias a esos cuatro chicos del BMW?Por lo que dicen...fue el conductor de este mismo el que cometió la imprudencia de ir a mas velocidad de la recomendada en esa curva...y los que venían de frente...lo han pagado igual sin tener culpa... Nuestro compañero...tendrá que demostrar(por si le vale de atenuante)que iba de urgencias...porque si no todos los que nos pille un radar...diremos lo mismo. Siento lo ocurrido una vez mas. Hola Mar77 Me ha conmovido el accidente de los 7 fallecidos. Me lo ha dicho mi mujer y he hecho lo posible para no ver las imagenes en las noticias. Eso son imprudencias que rozan el suicidio colectivo. No es lo mismo (sin querer justificarme) rodar a 200 por hora (hablo de mi) en ciertos tramos de la autovia para exprimir el coche al maximo (tonterias mias) a una hora donde no hay nadie. No es imposible tener un percance pero es poco probable. Y a certa hora seria el unico implicado. Un saludo

+1'000 a estos intercambios philosoficos. Perdon aviador_400 no me he tenido que enterar muy bien. Si ibas solo, yo no te reprocho absoluto nada. Con un audi puedes ir a 200 por hora pero como dicen los filosoficos no hay educacion, de ahi que se pueda practicar esos excesos solo cuando estas solo (perdon por la redundancia) en la autovia. Espero que la sancion sea lo mas leve posible.

Uf... Madrid y toledo me pillan a 500km, no conozco ningun chapista por alli Por cierto, aprovecho para preguntarte una cosa. El volante que llevas, ¿es dificil ponérselo? ¿airbag no llevará lógicamente, no? Por cuanto sale más o menos? S2 Buena idea lo del spray para salpicadero. Hasta ahora ponia el liquido brilla neumaticos de kraft, es blanco como leche, y lo utilizo para los plasticos pero te dura 1/2 dia. El de serie no lleva airbag sino no se puede cambiar. El volante con la parte inferior plana da un toque F1 pero no es practico, no te lo aconsejo. Creo que el volante y la piña de Momo me salieron 200,00 euros aprox. Es muy facil ponerlo, quitas el volante que llevas, y de donde lo quitas roscas la piña, sobre ella montas el volante que quieras (para no tener problemas en la itv tiene que ser de diam. 35 cm. min.). La piña tiene que ser especifica para tu modelo de coche y un volante que se adapte a tu piña. B) Un saludo

Eso te iba a decir yo tambien, vistes el flash??. Ademas, de 100 cajas, 75 llevan el radar. No estoy seguro del porcentaje pero si que los radares van rotando y que en algunas cajas ni pisan y en otras ni se mueven. Y como dice Romulo si has frenado a la altura del radar seguro que no te han cazado a esa velocidad. Suerte P.S. Tambien considero temerario ir a esa velocidad con tu mujer y encima embarazada por muy mal que se encuentre. Eso se hace estando solo en el vehiculo.

Hola compañeros y gracias A TODOS por los comentarios y las sugerencias. No os voy a engañar. De chapa esta muy mal. No tiene oxydo pero abolladuras no le faltan al igual que arañazos (uno de punta a punta). Los cristales lado izquierdo tienen salpicaduras de haber soldado a proximida, alguna moldura que bordea la lunas esta abollada y la junta de la luna esta en mal estado general y rota en una esquina al igual que el aluminio que se ve por debajo. :drool: Tengo en proyecto a corto-medio plazo ingresar LA MACCHINA en un buen taller de chapa para que me le dejen preparado y solo preparado para pintar. Y en un futuro ya veremos si le pinto. No se si desde el foro se puede pedir que me recomendeis algun buen chapista en prov. de Toledo o Madrid? Sigan opinando. Saludos

efectiviwonder, me paso yo iba con el tempomat a 120 con una mano, y no veas el meneo que me pego cuando me paso el bicho jajajaja, entonces quienes tienen limitacion?? lo hechan a suertes Yo te cuento, que me puse a la par de uno a 140, eran las 3 y algo de la mañana, le adelanté por el Via T o como se llame en el peaje de Burgos dirección madrid, que sino tengo que apretarle pa pasarle xD y por la noche se ve que todos corren más, los Frigorificos a 100 110 la mayoría, me gusta viajar de noche, es cuando menos inútiles te encuentras , de 2 a 5 de la mañana, la mejor hora pa circular (para mi claro). Un saludo entonces no tienen limitador no? Los podran desactivar al igual que manipulan los tacografos. Que comenten algo al respecto los camioner@s

Me das realemente envidia <_< <_< . Yo tengo solo este link para disfrutar del mercedes: http://www.sls-amg-special.com/es/es?csref...10:SLS_campaign Verle de cerca tienes que ser impresionante. Un saludo

Macarra, si macarra. Estoy de acuerdo. Pero por mi gusto le da un toque de agresividad y deportividad ademas de ser algo muy poco visto en ese tipo de coche. Un fin de semana que vaya a Yuncos te aviso, los pruebas y veras lo comodo que son y lo bien que sujetan (no son baquet pero sujetan algo mas que los de serie y son mas firmes). Asi entenderas que es muy dificil que me canse de ellos . Ademas los que acabo de quitar los voy a vender. Los de cuero antes de montarlos, he quitado el polvo con un trapo humedo (visto en el link que me has enviado) y nada mas. Haré lo que me dices, los trataré con un producto especifico porque merecen la pena. Por lo de la moldura estoy contigo pero hasta que encuentre algo para el salpicadero lo dejo así. Recuerda es style-grunge. Un saludo B)

Es mi hobby Romulo, cuidarlo y porsupuesto disfrutarlo (vaya pasada de macchina). Tiene 170'000 km. cumplidos ayer viernes. Gracias y un saludo

El motor lo he limpiado con un producto especifico para limpiar motores (jaja) de marca APEX ademas no es caro. NO LO RECOMIENDO. Aunque supuestamente no ataque los plasticos deja unas machas de lo agresivo que es en plastico y en algunas piezas de chapa. Para tenerlo así lo rematé limpiandolo con un producto que conozco desde hace 25 años y es WD-40, me quito las manchas raras que me dejo el APEX y me dejo el motor impecable ademas de tenermelo protegido del oxido. Por lo del tubo de escape y el volante con la piña sin su embellecedor hace parte del new-style que quiero dar a la macchina denominado alternative-underground o con permiso de Rafael Bravo style grunge. Proximo paso si la economia lo permite unas llantas de 18" para calzar algo en 225/45. Gracias por el comentario y estoy abierto a cualquiera sugerencia.