nitro69

Si soy yo !(despues de haber fumado un porro) (lo digo para que entiendas el porque sonrio sin motivo aparente) Me molesta mucho que hayas sacado esa foto mia despeinado. No tenias otra Rayu???

Rayu ERES UN cab*** Como te permites colgar mi foto en el foro Por tu culpa he perdido el anonimato. churro pon la tuya

Hola Nitro,yo voy a montar unas 225/45/17 en Good Year eagle f1 dsg 3,las del dibujo de flecha,eso es chicle. Ya las tuve en 195/50/15 en un Cordoba GTI y eso era una pasada. S2 Hola Fonti que tal? Acabo de ver tu post. Lo siento se me a colado. Gracias por la sujerencia pero me gusta mas el perfil de las Toyo's, se parecen mas a las Yokohama's (no se si has hechado un vistazo al link que he mandado a la atencion de Borja?) Un saludo socio

Aqui teneis toda la serie de Toyo Proxes R-888: http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m12b99s0p0 Eso si, los precios pedirlos por email que no los ponen en la pagina. s2. Borja, he confundido los Toyo's con los Yokohama's, mira esto: http://www.gt2i-competition.com/YOKOHAMA_C...199-page-5.html Los Yokohama's estan homologados? Pero bueno los Toyo me gustan y ya se lo que voy a poner. Es exactamente lo que buscaba para mi SUPER MACCHINA. Romulo gracias por el link. S2

Mucha gracias Borja, Conozco esas gomas, las ha visto en el portal GT2i competicion pero no sabia que estaban homologadas. Ademas estan bien de precio. Gracias de nuevo y un saludo.

Referente al Astra, El chaval habra puesto todo su empeño en hacer su engendro y lo habra seguramente hecho con dedicacion y con sus cuartos. Mejor hacer eso a esa edad que estar de botellon y hasta arriba de pastillas. No me gusta pero paso de decir que es ridiculo u otras cosas. Cada uno hace lo que le gusta con su coche y a quien no le guste que no mire. Es muy facil con 40 años juzgar a ese coche y a su proprietario que tendra unos 20 años y de tacharle de ridiculo o analfabeto del automovilismo. Hay una escuala del automovilismo y del buen gusto???? Lo siento Bully y los demas pero es muy facil criticar. Te puede gustar o no, pero se puede decir de otra manera.

Hola churro, vas a poner tu foto? Si no la vas a poner, aprovecho tu post que sigo desde el primer dia con mucho interes para preguntar algo a tonytower. Me puedes recomendar unos neumaticos que tengan mucho agarre sobre todo en seco. Supongo unas gomas blandas pero que marca??? Un dato mas, hago unos 10'000 km al año. Gracias y un saludo

Correcto richo, lo mas comun en ese coche era aumentarle la presion del turbo. Tambien era de la epoca de R5 turbo. Anecdota: Un dia en casa de un amigo con la peña, se buscaba un voluntario para ir a la gasolinera a por coca-cola. El dueño del R5 turbo me dijo que si hiba yo me dejaba su coche. Del piso del amigo hasta la gasolinera, unos 10km fui con el freno a mano puesto (se me olvido quitarle ). Llegado a la gasolinera, bajo del coche y veo las ruedas traseras que arden . Con el cubo de agua que hay para limpiar los cristales apague las llamas. Ya me parecia a mi que el coche tiraba poco.

Este erá mi amor platonico de 18 añero la primera vez que subi en uno en el año 90 me quede tan sorprendido que despues de 20 años sigo recordando ese día como si fuese ayer. Has dado en el clavo tio, yo en el 90 tenia 21 años. Tres de mis amigos tenian un delta integrale, y otro tenia un M3. Tambien tuve un amigo que tuvo un Lancia thema 16v turbo i.e Potente y con mucha clase. Yo tenia un Punto 1.3 turbo ie. Tambien en esa epoca tuve ocasion de subirme en un Thema 8.32. Todo eso en Suiza claro. Que tiempos..... Flipaaa! cuantos pepinos juntos xDD el punto dicen que es una mala bestia, pero nose cual es la cilindrada mas pepino Graso error: a primeros de los 90 el punto no existia. Era el fiat Uno. La version que tuve fue el 1.3 Turbo i.e 105 cv (el mas potente en la ultima version fue 1.4 118 cv.). La cilindrada mas grande era el fiat Uno 75 i.e de 1500 ccm. (75 cv.). La version diesel del fiat Uno no llegó a comercializarse en suiza. El diesel es tambien mas caro que la gasolina.

Este erá mi amor platonico de 18 añero la primera vez que subi en uno en el año 90 me quede tan sorprendido que despues de 20 años sigo recordando ese día como si fuese ayer. Has dado en el clavo tio, yo en el 90 tenia 21 años. Tres de mis amigos tenian un delta integrale, y otro tenia un M3. Tambien tuve un amigo que tuvo un Lancia thema 16v turbo i.e Potente y con mucha clase. Yo tenia un Punto 1.3 turbo ie. Tambien en esa epoca tuve ocasion de subirme en un Thema 8.32. Todo eso en Suiza claro. Que tiempos.....

Hola Monty, aun no he recibido el kit ASI (¿?) Saludos Enviame de nuevo los datos y la direccion por MP. Recibido, mañana mismo sale. Saludos. KIT ASI en camino. O.K: gracias, a ver si hay suerte Un saludo

Abuelo me se parte el corazon cuando veo el integrale o el m3 (por ese orden). Me voy a la cama destrozado

Hola patxi, tienes el civic bastante bien preparado, seguro que mas de un@ se a dado la vuelta al ver pasar tu coche ¿no? y seguro que te importa un pepino lo que digan de ti o de tu coche ¿no? El civic siempre me a gustado y el tuyo tiene buena pinta. lo que no me gusta nada son las salidas triangulares de los tubos de escape. Por lo que dices de coche con años=averias=ruina no estoy de acuerdo con tigo. Como dice rat, con toda la electronica que tienen, tienes que ir al taller OFICIAL (oficial=pasta=ruina) para un simple cambio de bateria porque hay que introducir un codigo en la centralita y yo que se mas...... Luego que no te deje tirado por un fallo de un sensor que cuando llamas a la grua y al rato intentas ponerle en marcha, arranca a la primera, anulas la asistencia y eso 3 o 4 veces en un mes y si te pasa con la mujer y las niñas en el coche en verano ya ni te cuento. Llevas el coche al taller, le enchufan al ordenador y no sale ningun fallo y asi hasta que den con ello. Con un coche antiguo eso NO PASA. VIVA LOS CLASICOS. Me gustaba mas el civic del 88-91 algo preparado con llantas guapas que los actuales. (lo tenia un amigo mio)

Os habeis vuelto objetivo de todos los fabricantes de aditivos del mundo (apoyados por la OPEC). Uyuyuyuyuyuy esto tiene mala pinta. Yo, por supuesto gasto solo aditivos derivados del petroleo (lo digo por si acaso).

Kikinet, vamos muy escasos de profesionales como tu.

Yo en mi C4 gasolina 2.3 del 91 le he puesto ELF sporti TXI 10W40 Antes del cambio puse un aditivo para la liempieza del carter, y con el nuevo aceite puse otro aditivo para reducir el desgaste. Creo que qualquier BUEN aceite sintetico 10W40 te puede valer.

Si, y una M........ En un adelantamiento, me habia reincorporado 200m antes de la linea continua y los respetables me pararon 20 km despues para ponerme una multa. Segun ellos, habia pisado la linea continua. Puro abuso digno de la dictatura. Multa que no se puede recurrir. Gracias por velar por nuestra seguridid respetables GLANDULES. Y cuento solo esta porque es la mas corta. ASI de sencillo. Espero que no te toque amigo.

Hola, solo darte la bienvenida No te puedo ayudar, pero pronto los compañeros te daran soluciones Un saludo

Hola Monty, aun no he recibido el kit ASI (¿?) Saludos

Richo a ver que me dices del Opel Monza 3.0 24v, del ford Capri con su larguisimo capo, el jetta mk II tambien es de mis preferidos (me gustan los coches con maletero) Vaya recuerdos

Gracias lagarto por la foto del 131 QUE LLANTAS !!! El Boca negra, lei hace muchos años en una revista un reportage y es un coche mas que raro, vaya, de coleccionistas. Un saludo

Pues si vinieras por estas latitudes del mundo te ibas a hartar de tirar de orejas! Niños sin cinturones de seguridad, sin sillitas, en asientos delanteros, traseros o la zona del maletero de los 4x4... Lo mas fuerte que he visto (y he de decir que lo he visto dos veces ya) es al conductor llevando a bebe en su brazo izquierdo mientras conduce con la derecha No hace falta ir tan lejos para ver eso o peor. Demasiadas veces veo los niños a la vuelta del cole con medio cuerpo fuera del coche tomando el aire y la madre fumando al volante o casi siempre desatados en los asientos traseros. Tengo 2 hijas y no suben al coche sin el cinturon. Cada uno pone el esfuerzo que quiere para educar y proteger sus hijos.

Por mi zona, impecable. En las carreteras se circulaba como un domingo. Todos los clientes me han atendido y el dia no ha sido malo. Por mi, como si quieren repetir la semana que viene. Aya ellos

Mi opinion: Malisima Motivo: Me multaron despues de haber hecho un adelantamiento correcto a sabiendas que los tenia 5 coches detras, deteniendome 20 km despues alegando que habia pisado la linea continua. Y tengo mas ejemplos como este. Ademas de pillarlos hechando la siesta debajo de un almendro y de tener que encararme con ellos cuando trabajaba en la gasolinera porque me descolocaban los periodicos para leerlos sin pagar por ellos. Los heche de la gasolinera. Vaya raza de GLANDULES. Son unos mataos. Todavia no se han enterado que paquito a muerto. A pesar de todo esto tengo amigos gc. Que se va hacer???

Matamecamion has tocado un argumento delicado. Intento no ser nostagico pero cuando veo la m**** que se hace hoy en dia es muy dificil no recordar los viejos tiempos. Siento decirte que el peugeot que ilustras es el 306. El 305 era uno de mis prefiridos, el gti 16 v. Para mi la epoca dorada fue la de los 80, y el golf mas bonito para mi fue el MK II sin duda ninguna. El MK III ya tiene esa forma redondeada tipica de los 90 (logico), tambien soy un enamorado de los coches como dice juanillo de los que se han diseñado con escuadra y cartabón no por nada estoy enamorado de mi A100. Mi padre tuvo un 131 mirafiori y fue mi primer coche y un ford sierra 2.0, y que maravilla el 131 supermirafiori abarth y del sierra cosworth ¿no? tambine tuve un Y10 abarth, un lancia delta 2.0 hpe, dos fiat uno turbo, un seat ibiza 1.5 system porsch, fiat panda 4x4, etc..... Me alegra muchisimo que chicos de vuestra generacion tengan tan buen gusto. SOYS UNOS CRACK'S tu tambien romulo por supuesto P.S. repecto al twingo estoy deacuerdo contigo, renault a sabido siempre ser inovador y adelantarse a su epoca.