RSJ

SportQuattroLOVE y os puedo dejar una rampa de injecctores y el regulador para que probeis a ver si es eso tengo la de un s4 y la de un s2 3b me parece que estan taradas a 4 bares

y enorabuena tiene toda la pinta de ser original

a mi me pasa lo mismo con el mio haces las cosas y luego te arrepientes la verdad es que es una pena pero si lo piensas un poco tampoco le has dado tanta caña peor seria sobre asfalto seco uf que dolor

por cierto javi rs2 el otro dia me preguntaste los tiempos que se hacian en el jarama con coche y el tiempo con turismo normal es de 2 minutos todo el que vaje de ahi es que pilota y lleva un buen coche

saludos

jod** como lo pasais en la nieve muy guapo :clap1:

muy guapo el reportaje

P.D. que hariamos sin los land rober

a eso me referia yo que se acorta la distanca de la admision al cooler y se compensa por ello en el llenado del cooler lo que pierdes en la tuberia que va por encima de la culata se lo metes al cooler

tan sencillo como eso

creo yo!

no se a que te refieres con el turbo lag pero si te refieres a el tiempo que pasa hasta que se llena todo el cooler y las tuberias no creo que varie mucho date cuenta que el cooler que voy a poner es un poco mas grande que el de origen no mucho mas grande

si me confundo por favor rectificame

de todos modos intentare dejarlo lo mas parecido al de mtm que si vale ese dieral es por que funciona bien,habia pensado en dar la vuelta al colector del aby pero prefiero el del s4 con el codo del aby por que tendra mas capacidad de aire y eso hace ganar cv

colector de s4

el del s2

y de estos dos tiene que salir algo parecido a esto

le voy a cojer el colector del s4 y le voy a poner el codo del s2 haci abajo como el del mtm no se si entiendes como lo quiero hacer a parte que el colector del s4 es mas grande que el del s2 pero de este solo utilizare el codo para poner la mariposa hacia abajo mirando hacia el alternador ya pondre fotos

SportQuattroLOVE aun no lo he hecho pero estoy en ello voy a hacer de dos colectores uno tengo que cortar presentar y acoplar y luego soldar y pulir se que es dificil, la suerte es que tengo un amigo que suelda lo que quiera de aluminio

el cooler vale 360€ se lo compro a un chico que lo compro y no le vale

bueno pues llevo dandole vueltas a esto un tiempo no puedo dejar de hacer cosas si no me aburro ,he comprado un intercooler grande y se lo voy a poner pero es una tarea un poco dificil pero me atrebo con ello

este es el intercooler

el problema que tengo es el colector de admision que le sustituyo por uno artesanal aunque quien tuviera 1600€ para comprar este mtm

aqui pongo unos ejemplos de lo que quiero hacer

otro

OJO solo cambio el intercooler

ya pondre fotos segun lo vaya haciendo

me imagino que ganare unos caballitos

s2

SportQuattroLOVE los discos de s ya estaban asi cuando lo compre estaban fatal pero he esperado hasta poner los que he montado ahora me dice la genet que me meta con el audi pero lo veo demasiado grabde para ese circuito ya que todo es curvas muy cerradas y el audi anda mas pero el corrado curvea mejor

otra opcion es llevar el s cruzado entodas las curvas

pues el tiempo no se en cuanto se hace en coche en el jarama las tandas de 30 minutos 30 € y si eres socio del race 20 €

por cierto sales super relajado y vuelves despacito a casa

me lo pase de lujo en el jarama pero con cuidadin dejo una foto en recta 4ª a fondo 190 kmh

pues a ver quien va a pasarse por el circuito del jarama yo voy a ir a pegarme unas tandas para quitarme el gusanillo pero no voy con el audi ire con el corrado a ver que tal se porta

ANIMAROSSSSSSSSSSSSSSSS

ire con esta maquina

s2

esos discos a parte de que estan fuera de medida por el desgaste no deben de ser muy buenos aunque los veas rayados y agujereados no frenaban nada y estaran tan mal por que mi coche a parte tiene mas caballos de los que lleva realmente y una frenada a 200 kmh era una odisea a parte de pasar mucho miedo

espero haberte ayudado con mi respuesta

s2

pues nada chicos ya estan puestos mañana los probare con la luz del dia de momento el tacto del freno ha cambiado de ha quedado mas duro y mas arriba

antes:

mirad la diferencia de discos :blink:

y por fin montados y no me da en la llanta que suerte

wastegate a mi me han salido por unos 1000 € pero depende de lo que encuentres por los desguaces o en ebay hace tiempo puse un post con lo que me costo todo

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=52656

de todos modos le doy gracias a la persona que me oriento en este sentido y a toda la gente del foro que me ha ayudado

gracias rafael

PD: por fin no tengo que comprarme un ancla

wastegate yo lo unico que te puedo decir es que paso mucho miedo con los frenos que llevo ahora son los originales pero frenan fatal se agotan enseguida no se si sera que tiene los discos con menos del grosor que debe o que pero espero no pasar mas miedo en ese sentido

espero que este post guste a la gente es un kit de frenos que poco a poco he conseguido (tarea un poco complicada )para mi audi s2 avant pero por fin esta tarde lo montare

este el el kit completo

y por separado

los discos de un audi S8 de primera generacion de 323mm X 30mm

las pinzas de un porsche 996 con sus correspondientes accesorios

los adaptadores de la pinza al amortiguador (original audi )

las pastillas para estas pinzas claro

y por fin todo el sistema de latiguillos del audi rs2 (original audi )

en breve colgare otras fotos del montaje ya realizado espero que os haya gustado

saludos

yo tambien me apunto si hay que ir se va

yo voto por madrid

por cierto para los de madrid donde se queda normalmente para estas quedadas es en el cine kinepolis por sus grandes aparcamientos

¿que os parece la idea?

s2

quiero decir que yo compre el coche con la tapa de la matricula y tenia dos opciones o poner el paragolpes del s2 y comprar donde va la matricula originalmente o comprar el paragolpes del rs2

elegi la segunda opcion

me has entendido ahora ?

s2

si como dices son de platino he notado un cambio considerable sobre todo en altas la verdad es que ha merecido la pena yo tenia champion y no iba mal pero con las bosch va mucho mejor

saludos

pues si que cuestan pasta jod** pero bueno si las necesita no se puede hacer nada llamare a un colega que es mecanico para que me las saque mas varatas

de todos modos mil gracias

saludos

alguien me puede decir que bujias debo pones a mi audi s2 avant con motor ABY?

tengo la referencia de chamion y bosch

BOSCH:F5DPOR

CAMPION:RC6PYP

gracais de antemano

pues dejo otra para que se aprecie las llantas que gasta (no lleva separadores) ya que en la anterior no se ve bien

M_GORDON lo he comprado de segundamano a brembo una persona de este foro,la tapa de la matricula yo ya le compre asi por eso busque un paragolpes de rs2 y la maneta igual pero eso no lo toco

Xingular segun tu opinion crees que lo que le hacia falta es un escape?

y por cierto tengo el escape original

este es mi otro juguete es un corrado g60 pero le estoy fabricando un motor 1.8 16v turbo aunque ahora esta potenciado tiene chip y polea de 65mm

s2