corc-rs

lo del Q1 y lo del alroad a3, no lo creo, pero el resto vas bien encaminado, lo del Q9, uff yo creo que con el Q7 ya cubren ese campo, pero veamos, todo es posible....yo creo que el Q5 si no es a finales de año, a primeros del 2008 seguro te cogen ya pedidos.

si, hace algun tiempo que se comentan esos datos, incluso se sabe o se comenta que la rueda de prensa es en julio, 580cv doble T ....sigo pensando que son demasidos, tengo mis dudas. el R8 en su version v10, tambien recibira su dosis de cv.

mismo cuadro que el S6, es el del S6, no? lo digo porque incluso el RS4 como el M5 las rev. llegan a 9000, y este tan solo" a las 8000. y se supone que es un 5,o de mas de 550cv....

otra comparativa interesante es la del A5 tdi frente al clk, al que tambien por comportamiento es superior aunque en confort de marcha y en carreterassecundarias, es superior el clk, por motor el audi le supera, pero el clk recupera gracioas al cambio automatico, parece ser que con el automatico que dicen que sera de 6 en el TDi llegara a los 250 y reducira unas centesimas en aceleracion. bueno....

resumamos un poco, se decia que el 335 seira mucho para el s5, bueno, vamos por partes, hasta ahora he leido 2 comparativas entre el S5 y el 335 una en autopasion y la otra creo que era en car..bueno en el tema del comportamiento 1a sorpresa en car ya dicen que es mas agil que el 335, autopasion llega a comentar que el BMW tiene una direccion precisa y un cambio quizas mas corto y rapido que el S5, vamos que va mas fino, sin embargo al intentar seguir el ritmo del S5 este parece mas ligero y mas agil que el 335tomando las curvas con mas determinacion y gracias al quattro otorga una traccion casi perfecta en curva cerrada, mientras que en el bmw el testigo del Dsc parpadea o la rueda opuesta al apoyo desaparece en una nube de humo, el S5 desaparece en la siguiente curva, la direccion del S5 se quejan de que es demasiado asitida, este comentario ya lo he leido en varios sitios, comentan que es increiblemente efectivo en carretera cde curvas, pero que no hay evidencias de un alma demasiado deportiva. del motor, tambien coinciden, los 353cv del s5 suenan y empujan de maravilla, incluso mejor que el 335, sube hasta las 7000sin cesar, pero sin embargo, en situacion real, como adelantar, el s5 no es tan rapido, a bajas revoluciones el motor se encuentra algo letargado y la caja algo lenta, es aqui donde el 335 es el arma ideal para los adelantamientos el doble turbo le da en la zona baja todo el par que le falta al S5. en autopista, mas rapido el S5....y en autopasion terminan con un, el S5 es un buen principio, pero es dificil no verlo como una creacion a medio camino del RS5, y ya ponniendolo en plan bonito, dice algo como, el trabajo preeliminar nos situa por un camino ciertamente memorable, la batalla entre el RS5 y el M3 sera una de las batallas mas epicas del año que viene, pues ala, a esperar al año que viene.

y ese motor podria ser tambien el rumor de un posible TT diesel??? o hay que ir descartando esa posibilidad ya??? Un saludo!!!!!! no hay que descartarla, aunque yo de momento no la veo, pero no la descarteis, el que va a tener seguro y esta conbfirmado es el 18 tfsi.

nada que ver un golf con un A1 y yo creo que el A1 o como lo quieran llamar, hasta mediados-finales 2008 na.

segun el presi, sera inminente la llegada del futuro A1 o como quieran llamarlo, rstara un escalon por debajo del A3 pero nada tendra que ver con el A2 sera un modelo de corte deportivo, para ello estan preparando la fabrica de bruselas, toma el mando audi a finales del mes y en ella ademas se fabricara el nuevo a3 sobre nuevos modelos, comento que en breve saldra el A4 y que por encima de este hay sitio y habra nuevos modelos, no quiso desvelar mas, del cross coupe confirma que entra dentro de sus planes que estara por debajo del Q5 y que sera el escalon de entrada a una estensa y variada gama de producctos suv, confirmo tambien un 2.0 tdi common rail para el A5 y

lo que acaba de decir el presi hace un par de dias, sobre el q5 empezara en un corto tiempo la fabricacion en Alemania, del cross sport dice que entra el sus planes (confirma ya el Q3, o como lo llamen) que estara un escalon por debajo del q5 y que sera el vehiculo de entrada a un estensa variedad de productos suv...., Q3, q5, q7, allroad, a4 alroad....alguno mas??????

la verdad es que se estan haciendo famosas en toda la red las fotos, y mañana me gustaria ver si alguna revista dice algo, de todasd formas pon todas las fotos, y seguramente asi hay alguna opcion de que adelanten la presentacion.

...¿tiptronic? se comenta la opcion R-tronic del R8

tenian pensado para juliio sacar toda la informacion fotos y demas, con esto lo unico que hacen es adelantar la informacion,, es mas incluso ellos siempre que se va a producir un lanzamiento, aparecen fotos espias por todos los lados....casualidad??? lo mas cercano que me viene es el A5..., no te cortes y pon lo que tengas, no pueden hacer mas, ellos sabian que esto podia pasar. y en parte creo que lo hacen para crear estas situaciones, cuando no quieren que les pillen, no les pillan, audi lo suele poner muy dificil, ya digo, hasta que se acerca el "estreno"

parece ser que Audi montara la base del futuro boxtler/cayman que saldra en 2012 al igual que el R8 comparte con lanbo, el hermano pequeño compartira la base con la futura generacion del boxtler, esta previsto para el 2009/10 y montara motor de 5cil y por supuesto traccion quattro

....del RS6 ¿que nos puedes contar? motor bastidor.... y si me lo comparas con el m5, ya ni te cuento.. , por cierto, en cualquier revista dan dinero por esto, tienes una primicia mu gorda.

practicamente te puedes hacer a la idea con las fotos comufladas de que va a ser un Q7 en pequeño.

si, de todas formas, yo creo que a la parilla delantera le daran un toque mas RS6, por cierto¿que tal son estos amortiguadores?....ya si hos meteis en el interior y nos enseñais el motor, lo bordais, de todas formas con esto creo, que en breve vamos a tener informacion oficial y demas.

parece ser queAudi y porsche van a colaborar en varios poryectos juntos, Audi, va a cooperar con porsche que quiere lanzar un suv por debajo del cayenne tipo q5 y porsche va colaborar con Audi en la fabricacion del R4, no es nuevo ya años atras audi y porsche tuvieron "relacion" cuando estaba ferdinald pierch al mando de Audi.

hoy he tenido la suerte de tener al S5 y al 335 coupe y ......uff la trasera de S5 que era lo que veia mas soso me convence mas, el serie3 es precioso, pero me quedo con le S5, y de interiores, ni hablamos.

....pues si ya esta en xxxxx, el proximo destino, salon de Barcelona :ranting2: , algo mas de informacion, asi sin que se den cuenta :ranting2:

uff, y en comparacion con el M5, que conclusion sacas, llevara alguna novedad en la suspension???? mas fotos.......

Ojala tengamos esas filtraciones, le da una emoción especial. ¿Por cuanto saldrá el A5 2.0 TFSI? ¿O no habrá 2.0 y ese hueco lo cubrirán con el 1.8 TFSI? ¿Los precios del B8 seguirán la linea del B7? pues si el 1.8tfsi te sale en el A5 por 37.000 euros, calculale unos 35500 para el avant que seguro monta este motor, en caso de que monte el 2.0tfsi, que lo montara, calculale unos 2000/2500euros mas aprox, por cierto, para Barcelona, la unica novedad que se conoce es el Q7 tdiV12, pero ojito, que yo creo que alguna novedad mas habra, es un salon importante para enseñar algo nuevo. no se si un modelo nuevo, pero si alguna version o motor......

o el allroad del futuro A4, parece que tambien tendra esta version el futuro a4

El coche como ya habeis podido ver, "con caperuza" ya rueda y esta totalmente definido, digo como con el A4, que tengamos una filtracion de la sesion de fotos y asi adelantar la presentacion, de todas formas, ginebra, me da que es demasiado tarde, yo incluso apostaria por uno de los salones Americanos de primero de año........Ragtop a por el avant.., se anuncia unos seis meses mas tarde del A4 calculale unos 1500 euros menos con el A5 en igualdad de motor aprox.

noticia de ultima hora, de momento no es seguro que se llame Q5, aunque todo apunta a que si, pero..... el Q3 es el que posiblemente no se llame asi, debido todo a que audi esta pagando un "dinerito" a otra marca del sector que tiene registrado el uso de la letra Q. hablando del q5, todo indica a que las medidas seran de 4,70, el modelo ya ha sido presentado a los concesionarios y se estrena al publico en ginebra, esto rstaba ya confirmado, se comercializara en junio, el Q5 esta basado en la plataforma del A4 nuevo y se fabricara en Alemania, tendra un amplio abanico de mecanicas de gasolina que van desde los 200 a 330cv con motores en V longitudinalmente, los v6 tdi ya los conocemos, aunque se esperan nuevas actualizaciones para entonces, el 2.otdi de comon rail, tambien estaran en esta variante, la traccion es tipo torsen, y como novedad montara control de descenso automatico, sera un 5 plazas y tendra un maletero de unos 500l.

Gracias por el consejo Corc. :clap1: Realmente no tengo prisa, aunque tengo decidido cambiar el Cabrio, con todo el dolor de mi corazón, por un Avant. Es una decisión difícil, soy consciente de que jamas tendré un coche que me guste tanto como el Cabrio, además de lo que significa para mi ya que me lo "regalé" como premio por superar un reto personal del que estaré orgulloso toda mi vida. Es "mi coche". Pero ahora que he sido papá me planteo las cosas de otro modo. El Cabrio lo utilizo cuando voy solo, y cuando voy con mi mujer, mi hija, el perro y todos los "bártulos" vamos en el C-max de mi mujer. Me hace sentir un poco "egoista" el hecho de tener un cochazo para cuando voy solo y un coche "normal" para la familia. Por eso pienso que sería mejor comprar un coche "bueno" para todos. Además debemos mantener el C-max, aparte de porque va de cine y está nuevo, porque mi mujer lo aparca a diario en la calle y "no veo" ninguno de los 2 Audis, si nos quedásemos el cabrio, aparcado en la calle. Y también porque solo manteniendo este, diesel, podría justificar ante mi mujer el comprar un gasolina de 200 cv. <_< Como verás estoy tremendamente indeciso, y esta indecisión bien puede durar un año. :clap1: Uff, vaya tostón que he soltado. Perdón. :clap1: tranqui, esperate al A4, es cosa de meses. y mas o menos es un coche familiar, para mas adelante cuando crezca la niña y tengas un par mas , el avant o el Q5. puedes coger el A4 nuevo con la opcion fidelidaz, creo que lo llaman asi en audi y a los 2,3 años lo cambias por el avant o como te digo el Q5, que para entonces, ya llevaran un tiempecillo en la calle.