corc-rs

mi opinion DSG si.

el otro dia leia que el proximo 5p. a aparte de ser unos cm. mas largo, algun cambio estetico, introduciria algun motor nuevo, serian un 2.0 TDI de 115cv y por encima un 175cv, el 3,2 FSI tambien podria montarlo, por cierto buscan un modelo mas versatil el maletro crece 50l no un Avant

ni idea, se que por encima de este habra otro motor entre los 2.6 y 2,8, y por lo que tambien he leido por el momento no meteran el 2.0 FSI, aunque como bien dices seguramente acaben metiendolo

si claro, a lo ultimo. Y tambien es casi seguro que el Nuvolari sea el coupe del A6, no medira los 4,92 y lo habra tambien como cabrio

pos se rumorea que hasta que estan preparando una version roadster.......

..es el mismo motor que el del S4.

hay una tienda de recambios en vallehermoso-wagen, y si no Castellana-wagen, es de lo mas grasnde de Madrid y hay de todo

parece ser que para Alemania si hay ya precio, sera de 60500 euros qqui en España calculo que en un par de meses, por cierto sera el 233cv y no 225 del A6, se vente con tiptronic y quattro y hace de 0-100 en 7,8 y una velocidad de 243 los consumos de media 8,4, imagina como iria si no llevase el cambio y la trccion

David-AC, lo de continuista tienes razon, pero creo que no tiene que ser un defecto como se comenta, personalmente me parece bien, si la receta funciona...., a mi personalmente la parte trasera mas que al A4 anterior me recuerda a la del cabrio, la cual me encanta, lo de la boca es cuestion de gusto, creo que le da personalidad y en lo que si que tengo mis dudas es en tamaño, creo que ha crecido mucho y se acerca peligrosamente al A8 dejando un margen muy amplio para el A4, pero como todo queda en casa y el proximo passat esta cerca......, de todas formas visto en vivo, no da sensacion para nada de mazacote, yo creo que me quedo con el A6, y por comportamiento, comentan que lo que han buscado ha sido ante todo algo deportivo,habra que verlo frente al serie 5 creo que una mas que interesantisima comparativa,lo que si pienso es que el A6 siempre a tenido unos interiores muy clasicos y ha sido el coche de "moda" de los directivos y demas.. estecambio tan radicalde interior (perfecto por materiales y ajustes)y su tamaño, ¿no creeis que a mas de uno lo puede echar para atras?,

de momento el multitronic no aguanta el par de los V6y V8 pero estan trabajando en ello, por el momento en España no saldra el multitronic de salida, cuando venga el 2,4 y el 2.0 TDi y seguramente algun motor nuevo, comentan de un 2.6 de 200cvFSI y un TDI de 2.7v6 introduciran el multitronic en nuestro mercado el 3.0tdi y el 4.2 solo estaran en tiptronic y Quattro, aunque yo creo que el TDI tambien montara el manual mas adelante

de nuevo vuelvo a estar de acuerdo contigo, pero salvo por la pantalla, el interior cada vez me gusta mas, 7,75 le voy a dar, por cierto, comparado con el del serie 5, me quedo sin pensarmelo con el del A6, por fuera y como me pasa con el W12, la parte delantera cada vez me gusta mas, ademas hay que ir haciendose a la idea para lo que vengaa, por cierto seguramente para el A4 algun motor y algo mas lo cogeran prestado, os imaginais ese 3.0 TDI en el A4 o el 3.2 FSI por no hablar del 2.0T FSI y multitronic de 7v, no pinta mal

el interior creo que con el tiempo acabara gustando, es diferente, y en vivo parece otra cosa, lo unico que no me acaba es la pantalla y los botones de alrededor, da sensacion de plastico, de todas formas y cada vez que veo el interior de un serie 5, mas me gusta el del Audi, por el Foro BMW comentaban algunos que el serie 5 se lo comia por dentro como por fuera, personalmente he visto el nuevo A6 y tiene bastante mas porte que el serie 5 tambien es mas largo y ancho, y el interior, lo dicho, por motores, la cosa creo que anda muy igualada, y faltan algunos por llegar, la trasmision de momento el multitronic de 7 v. no vendra llegara cuando salgan los motores de menos de 3l y para el V8 y los 3.0 montaran el tiptronic, la suspension tiene unas caracteristicas especiales sistema multibrazo de 4 elementos y para el trasero, dicen basarse en la competicion dos trapecios superpuestos, con esto comentan buscan un dinamismo de referencia y un gran confort, tambien estrenan nuevas cajas de cambio manual de 6 v mas corta y precisa, llegara en mayo con el 3.2 y con tiptronic Q, el 4,2 y 3.0 TDiseran unicamente tiptronic Q

por precios en Alemania, para el 3,2-40700euros, 400 menos que un 530,con traccion 45400euros, el 4.2 sale por 60.000 euros lo mismo que el 545 el 3.0 TDI sale por 42.900, 41600 el 530d y por ultimo 33.000 para el 2.4 2.200euros menos que un 520, por supuesto que falta por comparar los 525 y 525D, que estoy seguro que Audi no tardara en darles replica con los nuevos V6 y que seguramente este parejos tambien en precio, aqui en España, seguro que hay algo mas de diferencia de precio con los serie 5

lalli lo tenian, y te puedo asegurar que es una pasada, lo que no se es si lo dejaran o lo quitaran hasta que lo presente en publico en Ginebra, hoy era la premier y era simultamea en varias capitales a la vez, la presentacion era a lo grande. lo tenian dentro de una especie de globo blanco con un juego de luces muuuuu bonito.

pues yo he tenido la suerte de verlo en el Audi Forum, y la impresion que me ha dado es muy buena, gana mas en vivo que en foto, es un modelo que es mas agresivo y con mas empaque que por ejemplo un serie 5 comparado con el actual este parece pequeño, el interior, rompe con todo lo visto en Audi, es cierto que el mando de las luces gusta poco pero...el coche en si me parece toda una pasada, los motores, me parece muy bien escalonados, y mas sabiendo que aun faltan dos V6 nuevos un FSI de 200y un TDI, el comportamiento estoy ansioso de verlo frente al serie 5, comenta que se han propuesto ser mas deportivos que BMW y van camino de ello ....por cierto Xingular, lo has bordao, en rojo, me parece una pasada

para la pagina Audi.de/a6 sera a las 20.30, TourisT, ¿cuentanos un poquito por encima que os comentaron en el Forum sobre futuros modelos? hay unas fotos que sacaron com el coche tapado, en la sesion fotografica, que lo poco que se ve parece da sensacion de "coupe de 4p.

me comentaron hace poco que para el 16 estaria el coche en el Audi Forum, hoy me pase por alli y la verdad es que lo tenian cerrado por la presentacion de un evento, por supuesto que se veia mucho "nivel" por alli, mi sorpresa es que habia fuera un todo terreno con un remolque, por supuesto "hermaticamente cerrado" y com matricula alemana, sospechoso, lo que si parece clare es que sera Dustin hoffman el protagonista de anunci de presentacion del nuevo modelo, 20,30 en el canal Motor Sport. Aleman...por cierto la parte trasera es muy parecida a la del Cabrio, y el coche parece que va a tener bastante personalidad.

¿se puede saber que os contaron? el tema de los coupes y T.T. tambien creo que es bastante interesante, ya que creo que falta algun modelo deportivo mas en la familia, es cierto que habra por lo menos un par de modelos coupe diferentes? se hablaba que Audi queria entrar con fuerza en este campo....por cierto, que buena charla os echaron ¿no? uff quien pudiera....

por lo visto en el W12 y por lo que se comenta del A6 me quedo con el restyling, y si se ponen las pilas como van a hacer con el clase C y en el interior tambien "meten mano" (el C es casi un calco al nuevo SLK) ni me lo pienso, ademas seguro que actualizaran los motores y demas

creo que el problema de las vibraciones esta ya mas que solucionado,y parece ser que este motor es bastante progresivo, lo del FSI no te puedo decir, se que el problema viene en el prestacional qorque tambien es un motor muy suave, quiza a mi es el que menos me convenza y el 3,2 es una maquina, por cierto del 1.9 tambien hablan muy bien.

y que opinion les dio a los que fueron a Audi Forum? que calladito se lo tenian...

el 16 de febrero es la fecha elegida para sacar las primeras fotos oficiales del nuevo A6 por lo poquito que se puede ver (hay una foto de los faros en wwwaudi.de) me da la sensacion de que va a prometer bastante

pues nada,.....el limpia por excelencia, si señor, señor lobo y todo un placer.

pues yo que creo que la parte trasera sera muy parecida al cabrio, espero que las fotos definitivas esten ya al caer, no creo que se esperen a Ginebra para estrenarlo y guardarlo el secreto.

esta tarde en el Audi Forum estaban haciendo ya los preparativos, tenian un S4 cabrio, y 2 v6, coupe y roadster(el naranja..), otro en negro S-line, dentro ya tenian preparadas unas mesitas y por supuesto, lo mejor de la marca.