corc-rs

de momento el morro tanto al A3 3p como al A8 no se lo van a tocar para el 2006 les llegara el retoque, parece ser que el S3 montara esta parrilla

segun la revista auto motor und sport hasta el 2006 la cosa estara movidita, em pezamos por el A7 basado en el pikes peak su presentacion sera en Frankfurt 2005 a la venta en 2006, algo mas pronto para finales de año el A3 5p estrenara algun motor nuevo(2.0Tfsi, 1.9 tdi 115 y un 2.0Tdi 175cv) y dispondra de un maletero 50l mas amplio, para 2005 el S3 y un año mas tarde casi confirmado el RS3, aqui comentn que habra una version allroad en otros sitios dicen que sera un derivado del A4, hablando de este el restiling sera para finales de año quieren darle una imagen parecida a la del A6 por frontal y laterales parece ser que montara el MMi y nuevo climatizador etc de motores comentan... 2.0TDI de 140 y 175cv un nuevo 2.7TDI V6 de 200cv y el 30tdi, en gasolina montara el 3,2 FSI y en otros sitios se dice que el 2.0T de 200cv y tambien RS4 para el 2005, la version del A6 saldria en marzo de 2005 y comentan que mas adelante saldra un S6 v10 de mas de 400cv y que habra version RS6 bit. de mas 500cv estos motores coinciden en otras publicaciones, para el 2006 y coincidiendo con el restyling del A8 aparecera una version avant del A8 pero que tendra como preferencia el mercado americano el S8 saldria a mediados del 2005 podria ser un v10 y dicen que el RS8 montaria el W12 pero con 550cv algo parecido comentaban en autobild pero con el V10 y los mismo cv, en el tema de deportivos el TT saldria para el 2006 tambien para ese año un Lemans con motor V8FSI y un precio un tanto elevado, del coupe del A6 no dicen nada pero corren rumores que el "alejamiento" en Cm del A6 con el A4 no es por casualidad, y que ese hueco estaria destinado para un "A5" que seria un coupe y tendria version cabrio que estaria destinado a verse las caras con el serie 6.....y esooo!!

ya se puede leer en altagama la primera prueba en España del nuevo A6 TDI del cual hablan muy bien en todos sus apartados, mas o menos pasa lo mismo con el A8 unos datitos para comparar... A6..0-100 en 7,3sg, 80-120 en 6,59sg en consumos una media de 8,3 y sonido al ralenti 50db y a 120 67db, para el A8 0-100 en 8,6 80-120 en 6,0sg en consumos una media de 9,7 y sonoridad al ralenti 4,9db y a 120 65,2db, como veis en el apartado de consumos no es en lo que destaquen debido al cambio y la traccion de todas formas para el A6 habra una version manual que mejora consumos y prestaciones

y me temo que el allroad sera sustituido en el 2006 por el A7 basado en el Pikes..., aunque quiza hasta que este llegue algun restyling podria tener

separece ser que en audi ya han dado luz verde a este proyeccto y que va en serio para el S3 que sera un anticipo meteran el 3,2 y 280cv apareceria en el 2005 un año mas tarde el RS3 5p con un 3,2 FSI T de 350cv, la imagen parece ser que sera de los mas musculosa, con llantas de 18" y con unas aceleraciones 0-100 que podria rondar los 5s, el maletero de este nuevo 5p estaria incluso por encima de los 400l y es que en audi definen al 5p como un nuevo concepto de coche familiar compacto, por cierto las primeras fotos oficiales apareceran el mes que viene. en autocarmagazine.com podreis sacar mas informacion

plataforma del a3 y motores de hasta 300cv

me creo que aun con el nuevo navi plus la pantalla del fis sigue siendo roja

en el Audi Forum ya lo tienen expuesto, y la verdad es que el coche es la pasasda por dentro y por fuera, los precios van desde 37.800 para el 2.4 hasta los 68650 del 4,2 el 3,2 costara 45650 y para el TDI eso si con traccion y tiptronic 48800, parece ser segun me comentaron que el codelo esta teniendo bastante aceptacion y que los plazos de entrega podrian ser largos. pero de eso aun no se sabe nada

el 24 de este mes se pone a la venta en Alemania y aqui ya se podran hacer pedidos,

mas bien seran cambios esteticos, en ciertos apartados mejoraran algo, pero pienso que no sera tan profundos, del proximo lo unico casi con certeza que se sabe son las fechas, el restos no hay nada seguro, personalmente pienso que si ya lo tienes pedido no tienes ningun motivo para echarte atras, segurisimo que no te has equivocado.

y el 3.0 FSI de 255cv y el cambio multitronic 7 marchas, el 2,4 177cv quiza lo pongan antes y el 2.0T fsi sustituira al 190cv y quiza estrene( o lo sacaria antes el A6) un nuevo 2.7 TDI V6 cmmon rail y filtro de particulas y el 3.0 TDI pero quiza con algun cv menos, por cierto el A6 nuevo se puede ver en el AUDI FORUM y ojito que cuanto mas lo ves mas gusta, personalmente aparte del morro algun retoque trasero en los paragolpes y rediseño de los faros no creo que sea tan radical el cambio, quizas dentro cambie mas, comentan que montaria el MMi( yo pienso que no)con lo cual hay que rediseñar toda la consola central, el climatizador casi es seguro que es de ruedas (A6 A8) mejores materiales y equipamientos, el bastidor mejorarn alguna cosilla, los laterales serian tipo nuevo A6, o eso quieren que se parezcan, sera como las que puso Tavo( en autobild suelen acertar bastante) y a mi si que me gusta

es una edicion especial de 1000 modelos y digo yo que quiza alguna llegue, eso si sera mucho mas caro que en Alemania quiza ronde los 110.000 euros, de coleccion.....para el que pueda, y antiguo, la verdad es que la estampa que tiene es mucha mas agresiva que la del RS6 "normal"

el avant se quiere despedir a lo grande con una nueva version del RS6, montara el mismo motor pero potenciado hasta los 480cv y 560mn la velocidad estara autolimitada pero a los !!280km!!y bastidor retocado y las aceleraciones seran de infarto 0-100 en 4,6 y llega a los 200 en 17,3sg para mayo estara en la calle y el precio en Alemania es de 101.100 euros, tendra algun cambio estetico con el actual por ej. montara llantas de 19" y 5 radios los cromados de la parrilla iran en negro, nuevos faldones traseros, en el interior se podra adquirir en tres configuraciones diferentes - black cojnac(napa), silver(cuero/alcantara), blue(cuero alcantara). entre otras cosas los pedales seran de aluminio y tendra una placa de aluminio conmemorativa predominara aluminio y carbono, tambien montara nuevo GPS con dvd 16;9 y tanto acabados y equipamiento sera de lo mejorcito, la duda es si llegara o no a España, por cierto parece ser que para el futuro S6(2005) y Rs6(2006) ya suenan motores para el segundo suena con fuerza el 4,2 FSI bit de mas de 500cv y para el S6 420cv pero podria ser del v10 FSI, parece ser que en lo unico en que coinciden es en los cv la duda es en si sera v10 o v8 bit FSI, yo apuesto por este ultimo

la verdad es queya lo tiene alli en exposicion y aun falta menos de un mes para que salga, ayer entre a verlo y la verdad es que tanto por dentro como por fuera me parece una pasada, y segun me comentaron el coche esta despertando gran interes con lo cual el exito parece que esta asegurado, el coche es grande pero da ensacion de ligero, tiene bastante porte y una linea nuy deportiva, por delante la ya famosa parrilla cada dia me gusta mas y le da un toque agresivo, el interior(cuero negro y madera) por vista y calidad es perfecto me gusta mucho mas que el de la serie 5, gana mucho mas en vivo, y que mas decir que vistos los tres, serie 5 y clase E, me quedo sin duda con el A6 y su mas que discutida delantera y que como ya paso con el A3 y A8 que se decia que eran continuistas, por la impresion que tengo este coche,como los anteriores va a gustar..y mucho

hoy he pasado por el AUDI FORUM y hay lo tienen expuesto, lo he podido ver por dentro y por fuera y a mi en vivo me parece mucho mas deportivo y bonito que en fotos, y los interiores en madera para que contaros, de los tres es ahora mismo el que mas me gusta y el mas deportivo por dentro como por fuera, tiene empaque y no parece tan grande (que lo es) y la ya famosa parrilla, cada vez me gusta mas, creo que es un acierto.

estoy de acuerdo contigo, me quedo con el A6, que si le ponemos madera como el del serie 5 quedaria creo mejor, lo del volante es discutible, pero el del Sline tiene muy buena pinta_por lo menos por tacto y tamaño- por cierto, el MB iba mas equipado, y en cuanto a cual es mas deportivo, a igualdad de equipamiento por comportamiento la cosa esta pero que muy igualada comparado con el anterior A6 en este apartado gana mucho y cada vez esta mas cerca Audi em este apartado de BMW,quizas incluso enalgunos modelos BMW esta mas aburguesado Serie 7 y esta serie 5 que AUDI que en estas berlinas busca un talanate mas deportivo,....el M5 y el proximo S6/RS6 seran sin duda otra historia

es turbo y es 233cv a 4000 y 450Nm a 1400rpm y para el A6 es el mismo motor pero con 225cv y con unas prestaciones muy similares

muchas gracias, simplemente te decia las fotos que salian del serie 5 en la comparativa anyerior, pero esto es mucho mejor, sin ninguna duda por interiores entre el serie 5 y el A6 me quedo con el A6, y por el resto a igualdad de eqipamiento, me creo que incluso el comportamiento de A6 es mas deportivo

a mi me gusta el coche, es una opcion seria de compra

eso pieso yo, por ejemplo en Alemania por ventas y modelos estan entre los primeros, sobretodo Vw, que salvo el phaenton que queda algo descolgado-pero con mejor resultado que el año pasado ha esas alturas-Audi tambien esta bastante bien en ventas en Alemania, incluso en un mercado como el Americano estan teniendo mejores resultados que el año pasado y otro mercado al que Audi le da mucha importancia es el chino y aqui incrementaron un 44% mas que el trimestre pasado, crisis¿?

arrasar lo que es arrasar.... mptor y comportamiento y calidad Audi- frenos y sonoridad y confort para Mb, cada vez me gusta mas el A6 y su ya famosa "delantera". en la revista AUTO comparan el 3.0 TDI con el M:B y los resultados son parecidos aunque aqui por la trccion el Audi en prestaciones y consumos sale peor parado, pero vencedor y por ultimo en AUto Zeitung comparan a los 3 y el vencedor sin embargo es el serie 5, claro que en el apartado de comportamiento llevaba la direccion y las estabilizadoras activas, por cierto juanluisvg te lo has currao, pero ¿podrias poner las del serie 5 que tambien salen en esa pagina? para poder compar, por cierto y hablando de comparativas en AMS de la proxima semana comparan a os tres y esta es buena, en España tendran unidades para finales de mes con lo que para Mayo habra comparativas y prebas para aburrir

que me expliquen lo de las ruedas!!! salvo este detalle, creo que me gusta mas que el Lemans

!!madre mia!! que pasada, Audi muestra en el salon de NY, el prototipo del coche de la pelicula I,ROBOT con protogonista a Will Smith, trata sobre una novela de Asimov y la accion transcurre en el año 2035 , podeis pasaros por fourtitude.com y para los que sabeis poneros unas imagenes( en la galeria de imagenes las hay curiosas), el coche es la pasada, pero seria mucho mas bonito .......si tuviese ruedas........ se estrena en Usa en julio

si parece ser que a finales de año estara en la calle, se presenta en septiembre, y sera algo mas grande y versatil que el 3p, podria estrenar algun motor nuevo y equipamientos, del diseño cambia la parrilla delantera tipo A6 y le quieren dar un toque mas "coupe" para diferenciarlo del Avant

el problema es que este cambio no se puede poner en motores longitudinales como montan el A4/A6, yo tambien pienso como tu, pero esperemos que puedan superar este problema o sacar algo parecido a este cambio