Angelito71

Actualizo esto...... Hoy llevo 90.300km, en 4 años le he metido solo 8000km, si hago cuentas , vendo el coche y voy en taxi........ P.D No, no lo vendere, que me gusta mucho y aunque lo uso muy poco, cada vez que sale del garaje disfruto como un enano

Pues despues de una semana de espera hasta que llego mi turno, lleve el coche al taller, servicio oficial. Lo tienen en el taller desde el miercoles y aun no se nada de ellos,....... A lo del aire hay que sumar una rotula de la direccion que estaba algo cascada. Tengo miedo me temo que me voy a quedar sin vacaciones. jjj

Hola Este domingo a las tres de la tarde tenia que volver de viaje, el coche toda la mañana al sol, 200 km de monotona autovia con 39.5º..... Arranquè el coche y abrì todo para que la "sauna" bajara un poco de temperatura, cuando salio el primer golpe de calor cerre las puertas, encendi el clima al minimo de temperatura y al maximo de ventilador. Despues de cinco minutos me puse en marcha.....la sensacion fue.....como explicarlo..... mala no, peor. El chorro de aire que salia a 41º, insoportable. El caso es que funcionan todos los botones del climatizador, el problema es que , a parte de que no enfria, el boton de ECON se queda encendido y por mas que le das no se apaga. Hoy he vuelto al garaje, he arrancado, conecto el clima y cinco segundos despues se vuelve a conectar en boton ECON, he esperado un rato para ver si se conectaba el compresor del aire y nada... Despues he mirado los fusibles pero no he tenido suerte. Tengo que decir que la ultima vez que use el clima para dar frio fue el verano pasado. ¿que puede ser? ¿falta de gas? ¿compresor muerto? ¿pinchando el VAG se puede saber cual es la averia? Un saludo

Felicidades !!!!! y que cumplas muchos mas...... Al ritmo que yo hago los kilometros solo necesitaria 100 años para igualarte... y no es broma.

Ufff !!!! que miedo.. ¿llevabas gasolina? el mio me dejo tirado nada mas encenderse la reserva

JEJE !!!! Hagan sus apuestas..... El resultado es 1 un solo bote me dio para las cuatro llantas. Cunde una barbaridad y tener en cuenta que las otras llantas no estaban ni de lejos como la de la foto... con dos botes pinto medio coche

La pintura fueron 15€ y el color ni idea, solo tenian uno para elegir, "pintura para llantas" .... Alagar27.- Con un poco que te lo propongas lo haces tu. La parte de la masilla y la lija la puedes hacer con la rueda puesta y con todo el tiempo para hacerlo. Despues solo es desmontarla, limpiarla, aparejarla y pintar. La pintura en spray y dando pasadas finas seca muy deprisa.... La masilla que he utilizado es de la marca Krafft concretamente esta.. Animate, no le tengas miedo, si yo he sido capaz de dejarlas presentables te puedo asegurar que cualquiera con un poco mas de paciencia y "manos" que yo las dejara mejor. Ademas si el rallon que llevas esta muy localizado no tendrias que pintarla entera, solo darle un pequeño retoque..

Yo lo compre en el distribuidor de Zaragoza, 1 lereles tienen la culpa... http://empresa.wurth.es/index.php?module=delegaciones

El tema no es que fuera la primera vez, fue la primera llanta que hice. Despues de esa el resto salieron faciles,

Ya me vale !!!!! He usado spray para llantas de wurth.. Varias capas, sin mucha carga de pintura. El acabado final es un poco rugoso al tacto asi que decidi darle unas capas de barniz, el que encontre en el pueblo, concretamente de la marca "montana colors". Varias pasaditas ligeras

Hola Hace unos dias os pedi informacion sobre la reparacion de los rallujos de las llantas, http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/318803-retocar-llantas/ pues bien, las vacaciones ya han terminado y este es el resultado. Solo os enseño las fotos de la llanta que estaba en peor estado. Aqui con un poco mas de detalle... Un poco de masilla y lija...... Despues de un rato de lijar y lijar... Este es el resultado final... Parece perfecta, pero no, fijandote un poco mas al detalle se ven las "taras"... Teniendo en cuenta que esta es la rueda que peor me quedo, me doy por satisfecho. Solo me queda animaros a que lo hagais, si yo he sido capaz, cualquiera puede hacerlo... Un saludo

Gracias a todos Ya he comprado el spray para llantas de wurth, 15€ tienen la culpa.... Apartir del domingo empiezan mis vacaciones, dentro de 10 dias os cuento como han quedado. Prometo fotos..

Hola Ahora que tengo unos dias de vacaciones tengo pensado repasar los arañazos que llevo en las llantas. Tengo lijas, masillas aparejo.... pero, me falta la pintura: ¿Existe alguna pintura especial de la audi? ¿alguna referencia de duplicolor? Son estas.. Prometo fotos del proceso...............si queda medio presentable jejejej Gracias

Buenas tardes señores Con un poco de suerte mañana estare en la carrera, unas dudas.... Doy por hecho que correremos con Audi.... ¿pr´s? ¿ayudas? ¿circuito? He hecho alguna carrera larga, 25-30 vueltas, con neumaticos libres, sin ayudas y gasto de neumaticos y gasolina al maximo, y salen unas carreras divertidisimas.... mas entretenidas que con deportivos, creo yo.... No os dejo wassap por que no uso eso jejejejj Mi nombre por la play es Josele-32 Un saludo

En pie y saluden..........

nurifumi.- tal y como lo cuentas yo me habria echado para atras nada mas meter la llave y darle al contacto, ni lo habria llegado a arrancar..... Mira de meterle la "maquinita de los errores" a ver si te enteras de alguna sopresa.

Muy majo el juguete pero, casi que no........... No creo que me interese ganar 100 cv a 52€ cada uno jejeje

Otro mas por aqui que se presenta en el sub-sub foro... A4 b6 (dic 2003) 3.0 220cv triptronic quattro, comprado en 2010 con 72000km, ahora tiene 82.000. Solo aparecio por el taller para hacer una revision completa cuando lo compre y para hacer le campaña de bobinas, este año toca el cambio de la correa de distribucion. El unico problema que he tenido es que me dejo tirado sin gasofa, os dejo el enlace con la pelicula... http://www.audisport...o-sin-gasolina/ Un saludo

Audi A4 3.0. quattro triptronic 220cv b6 2003 Lo compre hace dos años con 72000km ahora tiene 82000km El unico problema es que el indicador de la gasolina no es fiable....(me ha dejado tirado una vez) Campaña de bobinas pasada, me cambiaron las seis... Estas navidades me quedo sin reyes, tengo pendiente hacerle la distribucion y tengo que ahorrar.

Antes de nada decir que soy un maniatico de los niveles y siempre llevo el coche lleno de todo, en dos años no habia visto el chivato de la gasofa encendido y a mi anterior coche se le encendio la reserva el ultimo dia que lo tenia, 8 años despues.... Al tema, regrese de un viaje largo y justo cuando hacia maniobra para aparcar salto la reserva, sustazo que me lleve con el pitido que pego, el caso es que como marcaba que tenia para 70km no me preocupe, el proximo dia lo primero que tengo que hacer es llenarlo y listo..... Pues llego el dia de moverlo, arranco, salgo en medio de la calle no habria avanzado mas de 200 metros cuando se pone a traquetear y dar tirones y se para, no quiero contar la "congoja" que me entro, no pensaba que fuera por la gasolina, la aguja marcaba por encima del tope final y el ordenata me seguia diciendo que tenia 70km..... El caso es que liate a empujar los 1600 kilos de coche a un lado mientras que tu mujer intenta girar el volante, todo esto con una angustia y una mala leche del carajo por no entender lo que le pasa. Mis conocimiento sobre mecanica son limitados y lo unico que estaba en mi mano es el tema gasofa. Busca una garrafa, coje la moto para ir a por gasofa, fabrica un embudo y reza....... Le meti cuatro litros y cruce los dedos...... unos traqueteos y unos tirones muy feos y se vuelve a calar... yo solo imaginaba lo contentos que se pondrian en el taller al verme. Finalmente despues de dos intentos mas arranco con toda normalidad y me fui a llenarlo, segun los papeles del coche tiene un deposito de 66litros pero le entraron 4 de garrafa y 65 en la gasolinera... El tema de que me marque mal la reserva no me preocupa, no me volvera a ocurrir pero: ¿Seria conveniente cambiar el filtro de la gasolina? ¿se habra llenado de porqueria del deposito? ¿El problema es "baratamente" solucionable? El coche anda bien y empuja lo que le pidas..... Despues de contaros esta pelicula.... ¿como fue vuestra primera vez?

Es el de cinco.

No te sera de mucha ayuda pero es lo que te puedo dar.... A4 b6 4puertas 3.0 quattro triptronic Zaragoza- Santander- Zaragoza por autopista a rigurosos 120km/h 8,8 litros segun el ordenador

Compra otra pila........ Es una cosa muy tonta pero quizas la que te vendieron estaba pasada.

Pregunta desde el desconocimiento..... ¿Se desprograma algo cuando quitas la bateria? ¿Es simplemente quitar una y enchufar otra? Es que me da panico tocarlo solo por lo que pueda pasar.

Consumos calentitos de la semana pasada, Zaragoza-Alcañiz-Torredembarra, viaje de ida 8,3 L/100 y la vuelta, por el mismo recorrido, 9,4 L/100 Dos personal, cargados y respetando en todo momento la velocidad que nos obligan a llevar. Por ciudad, la cosa cambia, bebe lo que le pongas, pero mas o menos son unos 12-13 litros en modo Flanders, Mi a4 es automatico.... La distribucion es a los 10 años o 120.000km, segun me dijeron en el servicio oficial.