kosac

Yo te puedo decir que noté una variación en el comportamiento de la suspensión con el tiempo, eso sí con la suspensión normal. Al salir del concesionario noté un cabeceo/balanceo que me parecía excesivo, tampoco algo escandalo, pero demasiado "burgués". Sin embargo, nunca tuve la sensación de que le restase seguridad, era sencillamente un movimiento de carrocería que le daba un airecillo de pereza al coche, pasaba incluso si pasabas en linea recta lento por un desnivel, la carrecería hacia un movimiento muy leve que daba una sensación de excesiva blandeza, de barca. En mi caso eso se ha ido yendo con el tiempo hasta el punto que ahora el coche, sin llegar a ser una tabla (que tampoco quiero), me parece que se encuentra en un punto muy bueno entre confort y deportividad. Quizás a tí te pase algo similar con el tiempo. También lo llevo con más presión en las ruedas que tú, pero por otros motivos (es un truco para compesar un pelín el exceso de dureza de la dirección al no haber pedido servotronic, funciona) Junto con el aumento de presión de las ruedas (2,8 / 2,4) me parece que ahora está en un punto óptimo. Lo han probado algún familiar y amigo y te puedo asegurar que todo el mundo, aparte del motor TFSI que es la pera, destaca el excepcional comportamiento y sensación de aplomo del coche, especialmente en las curvas. Mi padre, por ejemplo, tiene un serie 3 (un E46) y ambos estamos de acuerdo que no hay color, siendo un coche con muy buen comportamiento queda lejos de lo que transmite el A5 en seguridad y aplomo. Eso sí: la tracción trasera tiene su aquel, eso sí que le hecho en falta alguna vez... Saludos Hola funcionator: Pues ya le he echo unos 500km mas y si que he notado algo de mejoria, parece que va ajustando mas la cosa , yo creo que como antes tenia un ibiza y le hice casi 200000km estaba muy familiarizado a coches de esa clase y con todo repeto al ibiza que me salio muy bueno el cambio es importante y psar de una direccion durisima a una mas blanda con mas par y rueda y medio metro mas de morro lo he notado mucho , vamos que seguramente pensandolo en frio sea cosa mia , hoy mismo se lo he dejado a un amigo que tiene un 320d y sus palabras exactas fueron "un carrazo .... pero direccion y suspension algo blanda para mi gusto " opinion que comparto si bien he de decir que parece que no es como hace 500 km parece que me voy acostumbrando Pero bueno ya veremos tiempo al tiempo y con las presiones ire probando haber gracias por tu aporte

Muchas Gracias nes37, pues como ya he llevado el coche para que lo probaran me da palo volver en plan pesao para que me lo miren otra vez ,por que si vuelvo fijo que me ponen ya de cansino :ranting2: , Asi que trasteare un poco en internet haber si es facil hacerse con el vag.com y usarlo y si veo que es muy complicao pa mi en cuanto lo lleve ha hacer la revision les pido que me lo miren y me lo pongan en dynamic siempre. Muchas gracias por todo A lo de conducion deportiva sline lo busque por internet cuando me lo dijeron y no encontre nada ..... vamos que no existe

Muchas Gracias el caso es que yo pa mi que el mio debe estar en confort pero hablando con ellos sobre el vag me dijeron que el coche esta en modo conduccion deportiva sline y yo por lo que vi en el foro esta la dynamic y la confort asi que no me cuadra, el tema que no tengo ni zorra idea de como se usa eso del vag y mira que he hechado horas en internet intentando ponerme al dia sobre eso y no se ni donde se echufa y si encima cada vez que lo arrancas tienes que andar con el cable poniendolo ains Gracias por tu respuesta e interes

Hola a tod@s y gracias por vuestras aportaciones Bueno pues hoy he hecho el viaje que os comente y tras variar las presiones he notado que iba mejor ...... bastante mejor pero no como yo espero de un coche de estas caracteristicas. Al llegar y para asegurarme me he ido al concesionario de audi donde lo compre y un probador a salido conmigo a probarlo la verdad es que el trato del concesionario ha sido chapo Desde el puesto del copiloto evidentemente no he notado nada raro, eso si las trazadas aveces invadia un poco el carril contrario, el probador me ha dicho que esta bien, pero que aun tiene que asentarse el coche al hacerle mas km que solo tenia 1400 y aun no esta asentado del todo, tambien me dijo que ese modelo 170 tdi delantera era algo morron, y que habia que hacerse a la direccion. Asi que basicamente me quedo con que la direccion servotronic no es para mi si lo se no se la pongo la verdad. Los neumaticos que lleva son unos Dunlop .( la verdad yo siempre he llevado michelin , pirelli o goodyear) Y personalmente y esto es una opinion muy personal que nadie se enfade eh No soy un conductor de domingo llevo 3 coches gastados y por trabajo eh tenido que conducir unos cuantos (opel vectra , 320d ,astra etc) ,al año 45000 km no me los quita nadi y a lo mejor es por mi forma de conducir o lo que cada uno quiera pensar, pero el coche mio este a5 no cumple para nada las espectativas que tenia de el para ser un coupe audi.Que nadie se ofenda , tambien a lo mejor con el tiempo cambio de opinion.... pero hasta ahora no. Aun asi lo de poner la direccion servotronic mas dura no se si podra regular o no , y eso de confort y dynamic no se si se puede hacer en todos o solo los que tienen ese extra. Gracias a todos por vuestros aportes, la verdad es que no tengo ni idea de que hacer esperare unos km haber si me acostumbro a el .

Bueno pues al final el viaje que tenia que hacer lo hago mañana no hoy, pero tras saberlo he ido mirar las presiones de las ruedas y ......... Ruedas de adelante presion recomendada sin carga 2,5 bares tenian 2,1 escasos Ruedas traseras presion recomentada sin carga 2,2 tenia sobre unos 2,1 osea tras mirar la tabla entera de presiones me pusieron`la presion de otras ruedas de otras medidas . Tras corregir las presiones si he notado un cambio importante pero solo lo he movido por ciudad asi que mañana tras el viaje ya posteo como fue. Aun asi dudo que 0´3 o 0´4 bares se note tanta diferencia no?? Bueno mañana os cuento

hola y gracias a todos por vuestras repuestas. Bueno intentare responder a todos, el ibiza que tenia era de hace 8 años y la suspension era blisten, pero a lo mejor no me exprese bien vamos que no estoy comparando la calidad y agarre de el ibiza y el a5 en general, lo que pasa es que a lo mejor el a5 mio (solo el mio) esta algo jodido o mal montado de la suspension. Asi mismo completamente deacuerdo con el compañero en el tema de un coche con culo y otro que no tiene, pero en el curro me toca cojer un opel vectra y este no me trasmite esas sensaciones (ojo lo comparo con el mio, no con todos los a5). Respecto al viento tambien deacuerdo por zaragoza he pasado en muchas ocasiones y hay veces que como sople no hay webs de ir a mas de 100 xd. creo Lo de las presiones de las ruedas pues la verdad como el coche me lo dieron la semana pasada pense que estarian bien .... por que digo yo que eso lo miran antes de entregar el coche creo que incluso en los trasaldos les ponen algo o les hacen algo de tal forma que van mucho mas altos para evitar daños y luego en el conce lo corrigen a su posicion normal antes de entregarlo. Despues de los comentarios y lo leido y como mañana tengo que hacer otro viaje de 300 km hare lo siguiente lo 1º mirar las presiones y luego haber como va el viaje si tras esos 300 km no me fio pues al conce si todo va bien pues nada. Gracias a todos, todas vuestras opiniones me han servido sobre todo la de Jocri que el tiene el modelo mas similar al mio y a el no le pasa (como es de imaginar). Haber mañana como se da el viaje y ya os contare , gracias a todos.

Hola a tod@s y gracias por leer este post y las posibles ayudas. Lo primero decir que hace una semana me entregaron el coche; un a5 coupe tdi 170 tracion delantera, Servotronic, Suspension s-line y ruedas 245/40 r18 (estos datos son los que creo interesantes para lo que os voy a exponer). Bueno yo antes tenia un ibiza tdi 100 c.v. sport. Empiezo a hacer el rodaje (y aun sigo) y las cosas raras que noto son las siguientes, la direccion demasiado suave para mi gusto y el coche no me trasmite para nada si agarra al asfalto o no, es decir no va como si fuera por railes, con el ibiza sabia si el coche iba agarrando o no (espero explicarme bien), bueno entonces me quedo un poco pero pienso, bueno sera acostumbrarse y pijadas mias. Ahora viene lo bueno, ayer por la tarde que llovio algo cojo una rotonda (iba a velociada normal y sin pisar mucho que sigo con el rodaje) y el coche se me va de adelante y de atras saltaron un monton de sistemas y por suerte no acabe en la put* cuneta........ entoces ya me empiezo a preocupar un poco mas en serio pero bueno digo estaba mojado .... seran cosas mias. Hoy por la mañana me voy de Pamplona a Logroño por la autovia y...... vaya por dios si paso de 135Km/h el coche se me mueve dentro del mismo carril y me trasmite esa sensacion de esto no agarra bien ..... ,asi que aflojo y llego a casa y pienso.. sera que soplaba algo el viento y este coche es mas grande pero ya con todo lo contado llamo al concesionario y como soy fiel lector foro (cuando puedo) , le cuento al mecanico lo expuesto y le pregunto por las presiones de las ruedas (me dice que lo mire en el deposito, error esta en la puerta pero vamos que ni idea) le comento lo de el modo dynamic o confort del vag.com me dice que eso solo es en la suspension electronica (yo no se si esto es verdad o no, puede ser) y luego me dice que hombre que ayer llovio y que hoy soplaba el viento .............. pero que si quiero que lo lleve al taller y lo miran. Tambien hoy ,cuando he llegado a la cochera he empujado el coche desde el techo y para mi que balancea demasiado, pero la verdad no soy mecanico ni tengo ni idea, aunque si se que el viento sopla , el agua moja y las rosas son rojas :ranting2: Bueno al caso queria saber si alguien con el mismo coche le ha pasado esto o algo por el estilo, no se si las ruedas son muy anchas para esta motorizacion y que hariais vosotros o como puedo hacer un prueba yo para saber si el coche agarra o no ( sin dejarme las teas xd). Perdon por el toston que os metido pero despues de dejar 43000 lereles en el coche que mas me gusta de diseño me jode que me pase esto. Tambien decir que ahora mismo tengo 1100 km asi que aun de rodaje, y como hay que ser justo, que el trato comercial que recibi al comprar el coche y hasta ahora fue excepcional, sin embargo la llamada al mecanico ........... solamente decir que a mi gusto el trato e interes mostrados fueron a un nivel inferior a seat y renault que son otras marcas que he conducido.

Como buen soltero te doy una opinon sin conocimiento pero esto es spain y es tradicion Cual te gusta mas ? Pues ese es el que creo que debes cojer , estamos hablando en el caso del a5 de un coche de 4,70 o asi mas o menos, hace 20 años en un renault 5 iban los padres los dos niños y la suegra y era normal (no digo comodo) pero si normal , ahora 150 caballos son pocos 400 de maletero tambien etc nos hemos vuelto muy exigentes lo cual esta bien pero vamos que tampoco hay que pasarse Pero como ya dije arriba no tengo niños asi que a lo mejor estoy equivocado

Hola amigo. Bueno yo llevo esperando ya casi dos meses el mio que es el tdi de 170, asi que aunque no pueda intentare ser imparcial . Por trabajo he conducido bastante tanto diesel como gasolina aunque no coches de estas marcars "premium", y yo me quedo con el tdi sin dudarlo , mis motivos son claros yo uso el coche para hacer viajes largos y cambiar de marcha para adelantar subidas etc mola un rato pero tras 300 km ya pierde la gracia , ademas por raro que parezca me gusta mas las respuestas y conduccion de un tdi. (abro paraguas) ( reconozco que no he llevado nunca un tfsi) En mi caso la decision fue facil me gusta mas diesel y ademas hago unos 35 40 mil km al año asi que facil elección. Ahora si , si me meto en un circuito dame un deportivo gasolina . Lo que quiero decir es que depende para que un coche es mejor en diesel o gasolina y para mi uso me quedo con diesel. En mi opinion no creo que haya una gran diferencia en prestaciones entre ambos en una conducion normal, creo que ambos cumpliran bien. Pero si te gusta un sonido fino , conduccion mas "suave" y haces esos km que dices creo objetivamente que la decision mas oportuna podria ser el gasolina de 180 en este caso en concreto. Es una opinion personal que a lo mejor estoy equivocado

Lo siento muchisimo es una pena la cantidad de hp que hay sueltos, falta educacion a mansalva, no hay mas que darse una vuelta por la calle para ver que la filosofia de la gente es " yo , yo mismo y despues yo y a los demas que les jod**" y cada vez peor , encima en este pais se favorece al hp.. Me quedo con una frase comica sobre los que nos gobiernan y hacen las leyes ( no pretendo ofender a nadie pero la verdad es que es currada la frase) xd " Que nos gobiernen las put** ya que sus hijos nos han fallado " <_< Lo ideal seria tener un todo terreno de 16 años tipo tanke que simplemente ande y con una compañia de seguros de estas de pufo a terceros y cuando pasasen estas cosas cojer el tanke y marcha a tras un ostiazo y sacrle medio morro y luego te piras ( es que no me di cuenta) <_< Lo que pasa es que siendo realista toca jod**se y pensar que no se le puede hacer mas

Lo primero mis delicitaciones por tu meneara de actuar amigo Siento mucho lo que te ha pasado. Yo cuando veo estas cosas y otras mucho peores lamento ser un ser humano , ojala fueramos hormigas ...... hormigas por que en un hormiguero todos aportan algo desde la hormiga obrera hasta la hormiga reina y si alguna da por culo a las demas ya sabeis lo que le pasa. Los eres humanos somos cojonudos la mitad trabaja la otra mitad da por culo y los que dan por culo se les premia con ayudas economicas pisos y etc que salen del trabajo de los que curran En fin ....... y lo que nos queda por ver

Gracias a todos por la bienvenida , asi da gusto la verdad . Cuando me llegue prometo subir fotos (espero que sea antes de navidad ), respecto a lo del tema de bmw como decis algunos es muy buena marca al igual que audi.... pero con el a5 no tienen nada que hacer (en mi humilde opinion) ( que conste que no soy partidario de ninguna marca solo es la impresion de ir a ver uno y otro y en mi opion subjetiva ). respecto a mi ibizilla ... oye ninguna queja eh que tiene 180000 km y ni un misero fallo de nada . Espero que este cumpla como el ibiza :ranting2: aunque no lo dudo . Por lo pronto con la bienvenida en el foro ya la cosa pinta bien :ranting2:

si claro : A5 tdi 170 cv (tracion delantera) , Paquete deportivo s line (llantas de 18 de 5 radios) Paquete Tecnico (luces xenon, atras leds, los faros smart benn , control de velocidad ) Suspension S Line Servotronic Alarma Color blanco ibis

Hola a todos: Estoy esperando a mi nuevo a5 2.0 tdi 170 cv , tras una grandisima duda entre este y el 320 cd me decante por el audi en parte por lo leido en este foro y en el de bmw, lo pedi el 4/08/2010 asi que por lo que veo tengo pa rato hasta que me lo den jeje. Espero que el coche vaya bien de motor para el coche que es aunque viniendo de un ibiza tdi de 100 cv digo yo que notare la mejora en potencia o eso espero. Pues nada que mucho gusto en pertenecer a este foro del coche que mas me gusta de los que veo en la calle. Un saludo a todos.