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creo recordar que en el que te tienes que fijar, es en el bruto (gross). Aunque no se si eso varía en función de si vas y haces tú la compra como particular, o encargas a alguien que como empresa te lo gestiono, no te sabría decir Teniendo tiempo, posibilidad de viajar y un inglés bueno, yo creo que merece la pena gestionártelo tu, además del premio y experiencia de bajártelo tu desde Alemania conduciéndolo

De nada hombre, si tienes alguna duda y se puede ayudar, sin problemas Aquí puedes calcular el impuesto de matriculación, en función de todas las variables posibles: https://www.dieselogasolina.com/calcular-impuesto-matriculacion-coche-moto-hacienda.html En conjunto y en igualdad de condiciones de precio, quizás merezca por poco cogerlo en Alemania, porque por el mismo precio global de la operación, los alemanes suelen tener bastantes más extras que los que meten aquí, además del añadido que el mercado y variedad en alemania es brutal! Nada más que entres en mobile.de o autoscout24 y tienes para unas cuantas horas de análisis En mi caso, tiene volante calefactado, que suele ser bastante raro en países "cálidos" como España

Gracias!! Los 2500-3000€ me refería a todos los gastos, incluidos los gastos de matriculación. Por curiosidad, estuve mirando esos precios y costes. Hablé con https://venaporel.com, es una empresa o persona que trabaja en Alemania, y haría de intermediario para facilitarte todo el papeleo y despreocuparse de todo el proceso. Juan Calderón, es con quien hablé y el trato fue exquisito, super amable y servicios. Me informó de todo el proceso. Se encargan de TODO el proceso, y entre otras cosas, te hacen una inspección visual, mecánica y de diagnosis oficial para saber que el coche que tú le órdenes, está en las condiciones óptimas! Finalmente, opté por comprarlo aquí en España, pero de haberlo hecho en Alemania, no me habría importado en absoluto dejárselo en manos de el, todo lo contrario Este es el desglose que me.hizo para que te hagas una idea: - Tasas de Tráfico España: 98€ - Homologación y ficha técnica: 130€ Gestión Venaporel: 548€ + IVA * Transporte hasta Madrid: 850€ + IVA (Esto es opcional, si quieres que te lo bajaran en camión. Si no, tu podría quedar con él en el aeropuerto de Alemania y bajarlo tu conduciéndolo, y te lo ahorrarías) A eso, súmale unos 1200€, dependiendo de motor y año, que supondría el impuesto de matriculación

ah se me olvidaba, efectivamente, si te lanzas a la aventura de traerlo de Alemania, cuenta con aproximadamente unos 2.500 - 3.000€ de gastos que se te irían en el papeleo de Alemania-España más el impuesto de matriculación que es lo que mas sube Por cierto, mi coche me ha salido por 36.800€ . Por si le quieres echar un vistazo: Como te comentaba, cumplía todo lo que andaba y quería que tuviese, así que, se quedó conmigo

Buenas! Como te han comentado más arriba, efectivamente por esos 37.000€, puedes encontrar unas MUY BUENAS unidades, tanto en España como por supuesto, en Alemania Si te sirve de referencia, yo llevo un mes con el modelo BiTDi Competition (el más alto de gama de los A7), es de 2015 y con 108.000 Km Yo tenía claro y mis filtros obligatorios eran los de un modelo de 272 CV o más, modelo Restyling de 2015 en adelante, Full Sline, asientos deportivos preferible cuero, Color blanco o negro, Llantas que más adelante no tengas pensado en cambiarlas porque no te gusten,... En base a lo que ajustes y exijas de todos esos puntos, variará mucho el precio final

jajaja, la limpieza del motor, esa gran olvidada no digo dejarlo como si se pudiera comer en el, pero si tengo que limpiarlo para que parezca algo decente , aunque sea algo superficial. Que ni sé, ni me atrevo a hacer yo un lavado en condiciones Sí, @Jesmonts lo va a llevar el lunes, a ver si hay suerte, y dan con lo que sea, y... Sin pagar na! Ya le he comentado y también por si alguna va a ir a la Audi en breve, decirles o preguntar si tenéis una campaña pendiente de actualización del MMI. Por ver cuál os instalan Yo sigo esperando contestación, a la consulta que iban a hacer en Audi España a los técnicos respecto a porqué c*** no me pusieron una 3xxx, y siguen poniendo una versión 2519, que es del 2015!

@Jesmonts te acabo de mandar por privado el vídeo que acabo de hacer del BiTDi Competition mío, y creo que suena totalmente diferente. A ver si tienen suerte, y dan con el problema rápido y no es nada grave No cuelgo el vídeo, un poco por vergüenza ajena , que no sabía que tenía el motor como si hubiera venido de hacerme el Dakar Cuando lo tengo algo más limpito, subo el vídeo si queréis

A ver si mañana me acuerdo y grabo el BiTDi Competition mío, que al final hoy no he tenido tiempo Por el vídeo del link que habéis puesto, se nota claramente que es en la zona superior izquierda según se enfoca. Esperemos que ahora no me vaya a encontrar yo con la misma sorpresa

Iluminado? no no, yo creo que es efecto del sol que le pegaba directo Porque te refieres al marco inferior del paso de la puerta no? Vamos, que lo mismo lo tiene y no me he dado cuenta, pero si existe esa opción la desconocía por completo

No creo que al final vaya a conseguir mucho, pero bueno, yo con lo que sea, os avisaría

Tienes un privado con toda la información Sí al final te animas y lo haces, ya dirás qué tal la experiencia. Yo de momento, me voy a esperar unos meses a recuperar algo la economía

De nada

te acababa de responder en el otro hilo. Ese firmware es de los primeros que sacaron para las unidades Mib2. Es actualizable a las últimas versiones disponibles para nuestras unidades, la 3634 o la 3663. Una vez que estés con esa versión, puedes hacerle el "Hack" a la unidad, y disponer de Android Auto o CarPlay Eso sí, tendrás que pasar por caja porque no es un proceso sencillo y rápido. Yo tengo localizado a 3 personas, que lo hacen vía remota entre 100-250€ Aunque no tengamos Audi Connect o ranura SIM, eso es independiente, el Android Auto funciona por bluetooth.

Por lo visto, es uno de los primeros firmware que metieron en las unidades Mib2. La P es para versiones salidas de fábrica (Production). La S correspondería a una versión de Servicio Técnico . Yo tengo la 2519 y me creía que era vieja, pero la tuya debe ser aún más antigua pero vamos, que al igual que el mío que también es de 2015, podrías actualizarlo a la 3634 o 3663, con la posibilidad del Android Auto / CarPlay

Se me olvidó poner el link, https://upgrademyaudi.net/check-upgrade/#check Ahí puedes meter la versión que comentaste, y te dice hasta que versión puedes instalar.

Gracias @Jesmonts Impecable o implacable? Es que este bicho, admitiría la 2ª opción sin problemas Si lo decías por la primera, la verdad que el interior del coche, está completamente impoluto!! Por fuera, tiene algún detallito que tendré que ir corrigiendo como un pulido de faros, el capó no se si sera suficiente con pulirlo, o habéis que pintarlo, porque tiene algún chinacillo de haber hecho muuucha carretera. Y lo que tengo claro, es que el coche va a estar impoluto desde el momento que lo compré, hasta el día que me deshaga de el, que creo que será en bastante tiempo

tu también tienes un A7, o A6? De qué año? Hasta ahora, y en estas semanitas que llevo documentándome, no había visto ningún A7 con el código, MHI2_ER_AUG11_S0034. Aunque si compruebas en esta URL, te dicen la última versión que puedes instalar en tu coche, que por lo que veo, es la misma que la mía, la P3634 (aunque la K3663 también es compatible unos última) Como ya os dije, estoy en contacto directamente con Audi, a ver si consigo que me actualicen a una de las últimas versiones de firmware. Ayer me dijeron que iban a elevar el caso al departamento técnico de Audi con la documentación que viene detallada en el XLS que la colgué: nº versiones, release, train, MU version,... Ya os iré contando

Gracias a ambos Aquí pongo alguna foto del interior como prometí

Yo estoy en contacto y de hecho he puesto una queja en Audi España, para quejarme que no me parece normal que pongan un firmware del 2015 estando en el 2019, y más cuando hay versiones mucho más nuevas después que la 2519 De hecho, he encontrado este documento actualizado donde se especifican todos los códigos internos de las actualizaciones, por modelo de coche, tipo de navegador,... Y ahí están las famosas P3634 ó la K3663 compatibles en su versión EUR para el A7 Os lo comparto en el Drive, porque no me deja adjuntar el fichero: https://drive.google.com/file/d/19PwLdVojUpYTPFl97E6xou44QDGNzNS9/view?usp=drivesdk