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Yo pregunté en 4 talleres físicos de mi zona, para evitar lo que tu comentas, pero como poco la diferencia era de unos 50€ por ruedas... Vamos, una pasta! Así que opté por comprar el kit completo a ellos, y evitarme de problemas. Incluso me lo mandarán -o eso espero- a un taller de su confianza en Madrid, así que no me tenía que molestar en buscar un sitio donde me las montaran. Pero desgraciadamente, está todo saliendo peor de lo que pensaba... Y me temo que no ha hecho nada más que comenzar!

esto al final se esta alargando mas de la cuenta, y ya empiezo a pensar que al final se va a montar gorda Resulta que el Martes pasado me mandaron al correo el resguardo y comprobante del pedido, en donde se especificaba el modelo exacto tanto de llantas como de neumáticos Bueno, pues el pasado viernes ya me informó que las llantas ya habían salido de la fábrica (Italia) y que me daría mañana (viernes/sábado) el número de tracking. Ayer, como vi que aun no me habían mandado el numero de tracking, les mandé un mensaje diciendo que cuando me iban a mandar el número de tracking, porque a este paso, iban a llegar al taller antes de yo tener el numero de seguimiento <_< bueno, pues resulta que me llama hoy la chica para darme el numero de seguimiento y decirme que habia un pequeño problema con los Bridgestone Potenza S001. El problema es que por lo visto, la fábrica no los manda directamente al taller donde me los iban a montar, sino que se los tienen que mandar primero a ellos, y éstos a su vez al taller, con lo que me tendrían que cobrar 40€ mas!!! ... bendita la gracia que ha hecho! =@ Lógicamente, le he dicho que no. Que eso no era lo previsto, y me ha dado la opción de mandarme unas Uniroyal, Firestone y unas Pirelli PZERO Nero GT, a lo que la he dicho tajántamente que NO!! También me ha dado la opción de las Goodyear Asymmetric 2, pero resulta que al rato me indica que solo tienen disponibles 2 unidades, y que al tener que pedirlas, pues que tendria que esperar algo mas!!!! :angry2: Demasiado que he entrado por darla la opción de intentar conseguir esas Asymmetric 2 en sustitución de las Potenza S001, porque estoy en mi derecho y obligación de exigir algo que tengo por escrito y que ahora se están negando a darme Si no sabían que las Potenza S001 no las mandan a taller directamente, y esos les supone un sobre coste a ellos de 40€... NO es mi culpa, y el cliente no tiene porque pagar ese fallo de información de ellos Ademas de que me parece bastante "cutre" pedir al cliente que si quiere las Potenza pague ese plus de 40€. Me ha dicho que el precio que me dió de las Potenza era muy bueno y ajustado, ... ok, ... Y? <_< Si yo acepté su oferta fue porque económicamente me interesaba, si ahora quieren cobrarme esos 40€ lógicamente, NO ME INTERESAN. Le he dicho que por unos 195€ (lo mismo mas o menos que me cobraban ellos) le encuentro 3 paginas de internet donde me mandan las Potenza S001, y GRATIS! ... y nada, me ha dicho que iba a revisar el tema a ver que podía hacer!!, así que ya veremos en que queda todo Por cierto, aquí es donde las he comprado ... o mejor dicho, de momento, las he pagado y no recibido, que es lo que me empieza a cansar!! http://www.lemanscenter.es/index.php Cómo lo veis? No se para que me informo, busco información de modelos, características, tiendas online, si al final mira como esta acabando la historia :cry2:

La diferencia en dinero entre unas y otras es de algo más de 300, vamos, una pasta!... Luego habrá que ver la calidad de cada una.Pero por lo que veo, todo el mundo pone a las WSP en lo más alto de las réplicas. Si por eso quiero saber mas de Avus para saber si merecen la pena o irme a lo seguro de wsp Hace un rato he confirmado mi pedido, y ahora les haré la transferencia, así que ya no hay vuelta atrás, jeje. En total, 1772 Euros con el envío, más unos 60 que me cobrarán por montarlas. Por cierto "Mikequad", he aprovechado para preguntar en la tienda donde he hecho el pedido, por la duda que planteabas de las AVUS... Me ha comentado que no hay color, las WSP es lo mejor que hay en el mercado, y han llegado al punto de haber réplicas de las propias WSP!!!!! Por qué tanta diferencia? Entre otras cosas, por las certificaciones (TUV, ISO,...) y sellos de calidad que tienen las WSP, cosa que parece que las AVUS no. Muchas gracias por la informacion!! Que poco te queda ya....jajajaja De nada hombre ; Mas que nada para que supieras lo que me dijo la chica, aunque claro, ella también preferirá vender algo de 950€ a otra de 650€. Y respecto a lo poco que me queda, efectivamente, llevas toda la razón, en la cuenta corriente queda muy poco

La diferencia en dinero entre unas y otras es de algo más de 300, vamos, una pasta!... Luego habrá que ver la calidad de cada una. Pero por lo que veo, todo el mundo pone a las WSP en lo más alto de las réplicas. Si por eso quiero saber mas de Avus para saber si merecen la pena o irme a lo seguro de wsp Hace un rato he confirmado mi pedido, y ahora les haré la transferencia, así que ya no hay vuelta atrás, jeje. En total, 1772 Euros con el envío, más unos 60 que me cobrarán por montarlas. Por cierto "Mikequad", he aprovechado para preguntar en la tienda donde he hecho el pedido, por la duda que planteabas de las AVUS... Me ha comentado que no hay color, las WSP es lo mejor que hay en el mercado, y han llegado al punto de haber réplicas de las propias WSP!!!!! Por qué tanta diferencia? Entre otras cosas, por las certificaciones (TUV, ISO,...) y sellos de calidad que tienen las WSP, cosa que parece que las AVUS no.

La diferencia en dinero entre unas y otras es de algo más de 300, vamos, una pasta!... Luego habrá que ver la calidad de cada una. Pero por lo que veo, todo el mundo pone a las WSP en lo más alto de las réplicas.

Yo he oído hablar de las llantas AVUS, aunque desconozco la calidad y materiales que usan. Has encontrado unas réplicas de las rotor en marca Avus?

Pues ha pasado la semana y sigo sin llantas ni neumáticos! Donde tenía casi confirmado al 100% que las iba a pedir, no me terminaban de confirmar unas cosillas, así que ya me están dando tal desconfianza que creo que voy a cambiar de tienda. Creo recordar que alguien del foro las pidió aquí, aunque no recuerdo el nick. Os suenan? http://www.lemanscenter.com/component/virtuemart/?page=shop.product_details&flypage=webempresa_details.tpl&product_id=2794&category_id=661 El precio total sería: 941... Llantas 780... Bridgestone Potenza S001 40...Envío 60 Aprox... Montaje y Equilibrado en taller "asociado" de ellos. El taller me pilla un poco mal, pero bueno, en global, me ahorro unos 30urillos respecto a donde los iba a pedir. Que os parece?

Yo creo que quedan de lujo :clap1: Si acaso en las ruedas de atrás, quedan un "pelin" metidas, pero vamos que es prácticamente inapreciable, y en las de adelante creo que quedan perfectamente

La única incógnita que me queda por despejar, es ver si en directo parecen tan oscuras como en alguna foto , y eso hace que den la sensación de un poco "tuneras" , pero por lo demás, creo que las llantas quedan espectacularmente :clap1: El otro día acompañé a un compi del curro a un concesionario a ver un Q3 para el, y tenían en exposición un A5 2.0 Sline en blanquito y con las llantas Rotor y ... Bfffff Así que espero que el mío no sea menos

Si si, eso esta hecho hombre Espero que la inversión merezca la pena, y no haya que arrepentirse ; porque entre pitos y flautas, la broma se sube a los casi 1900€

Pues ahora que lo dices, creo que llevas toda la razón! En alguna página donde venden las rotor, pedían que dijeras en que coche las ibas a montar, por el buje y el ET no tienen nada que ver entre un TT o el A5! Asi que nada, espero que el blanquito quede y luzca como dios manda, jeje.

No sé, tal vez lo de quedar tan planas en el TT que vi el viernes, era cuestión de las 18" en vez de las 19"

Por cierto, ayer "atraqué" a un trabajador de uno de los talleres cuando se montaba en su TT, porque vi que tenía montadas las Rotor, jeje. El tema es que me quedé un poco choff, porque aunque las llantas eran en 18", se las veía super planas y sin nada de parábola! Según me dijo, se las trajo un amigo de Asturias, pero que eran originales! Ya me quedé con la mosca detrás de la oreja, y cruzando los dedos para que luego no sea también mi caso. Que os parece? Es que las de 18" tienen tan poca parábola?

Pues nada, yo creo que ya está decidido. Montaré los Bridgestone Potenza S001,que por lo que he leído, son de lo mejorcito que hay e incluyen algún caso, las ponen por encima de las Pilot Sport. Ayer fui a preguntar a algún taller para ver lo que me cobrarían por quitar y poner las ruedas nuevas, y que me hicieran un presupuesto para ver a cuanto me saldrían los neumáticos si se los comprara a ellos; Pero echando cuentas, me sale mejor que me manden llantas + neumáticos montados, y luego yo llevarlas al taller para que me hagan el cambio. La diferencia era de unos 80 aproximadamente más caros en los talleres.

De las Continental SPORTCONTACT 3 RO1 FR 96Y (829€), que opináis? Ya que, en vista de que la dirección de los neumáticos es muy variable dependiendo de en que coche se monte, conducción de cada persona ... lo mismo, "no merece" la pena pillarse los Michelin Pilot Sport 2 por el tema del sobrecoste, no creéis? Al menos para este juego de neumáticos, que es la primera vez que los voy a montar con las llantas en 19", me servirán de referencia para un futuro, no? :acute:

Gracias por tu comentario "PedalAFondo" Has tenido montadas las S001? Yo ahora mismo tengo las Potenza RE050A, y supongo que las S001 no serán muy diferentes a las que llevo no? El hecho de pedirlo todo conjunto la verdad es que es un quebradero de cabeza menos a la hora de poder transportarlo más fácilmente hasta el taller! Porque si las recibo montadas y equilibradas, yo tendrían que quitar las viejas, poner las nuevas y punto no? Las S001 solo las he tenido en coches de alquiler en tandas, así que no se que tal van en la "vida real". En mi coche he tenido las RE050A (venían de fábrica) siendo en teoría las S001 una evolución. Si las recibes montadas y equilibradas sería quitar y poner (¿¿supongo que las recibes infladas?? Acláralo con quien te los venda). Si vas a vender las llantas "viejas" y todavía tiene algo de goma, siempre puedes pedir algo más de €€€€. Mi A5 también trajo de fábrica los RE050A. Vamos, que en teoría los S001 son un modelo más nuevo y "teóricamente superior"? Sí sí, las mandarían infladas con nitrógeno según me ha comentado en el correo! Y efectivamente, una vez que me las quiten (tal cual están) de mi coche y previo paso por taller de limpieza... Anuncio que te crió, jeje. Como podrían andar de precio?

Gracias por tu comentario "PedalAFondo" Has tenido montadas las S001? Yo ahora mismo tengo las Potenza RE050A, y supongo que las S001 no serán muy diferentes a las que llevo no? El hecho de pedirlo todo conjunto la verdad es que es un quebradero de cabeza menos a la hora de poder transportarlo más fácilmente hasta el taller :mola: Mi A5 también trajo de fábrica los RE050A. Vamos, que en teoría los S001 son un modelo más nuevo y "teóricamente superior"? Sí sí, las mandarían infladas con nitrógeno según me ha comentado en el correo! Y efectivamente, una vez que me las quiten (tal cual están) de mi coche y previo paso por taller de limpieza... Anuncio que te crió, jeje. Como podrían andar de precio?

Gracias por tu comentario "PedalAFondo" Has tenido montadas las S001? Yo ahora mismo tengo las Potenza RE050A, y supongo que las S001 no serán muy diferentes a las que llevo no? El hecho de pedirlo todo conjunto la verdad es que es un quebradero de cabeza menos a la hora de poder transportarlo más fácilmente hasta el taller! Porque si las recibo montadas y equilibradas, yo tendrían que quitar las viejas, poner las nuevas y punto no?

Yo montaria Pirelli por calidad/precioPersonalmente, nunca he montado Pirelli en los coches que he tenido, no se que tal irían en el A5. "Mikequad", los has montado en un A5 o similar? Que tal de prestaciones?

Me acaban de responder la gente de "ELITE CAR “Audio&Tuning” con los precios de los neumáticos que me dan la opción de montar con las llantas, que os parecen? 255/35R19 Pirelli PZERO ROSSO A0 96Y +795€ 255/35R19 Dunlop SP SPORT MAXX GT 96Y +809€ 255/35R19 Continental SPORTCONTACT 3 RO1 FR 96Y +829€ 255/35R19 Good Year EAGLE F1 ASYMM 2 96Y +845€ 255/35R19 Bridgestone POTENZA RE050A M01 96Y +869€ 255/35R19 Bridgestone POTENZA S001 96Y +879€ 255/35R19 Michelin PILOT SPORT PS2 96Y +929€ Ya se que son algo mas elevados que los que ofrecen en paginas como Oponeo, MuchoNeumatico, Pneus-Online..., pero ellos ya me lo mandarían con "montaje, válvulas, inflado con nitrógeno y equilibrado" incluido. Con cual os quedarías de entre esas 7 opciones? Graciassss :clap1:

Si finalmente te decides a poner las WSP rotor en 19", ya nos enseñaras fotos, a ver si los que estamos con dudas nos animamos, jejeje Saludos. No no, eso no vale Yo quiero una comisión en concepto de riesgo y pruebas Tranquilo, que así lo haré; la decisión ya esta tomada, y ya solo es cuestión de confirmar donde compro las llantas, como que modelo de neumático pongo ... aunque casi al 100%, las comprare aquí http://www.eliteshopcar.com/es/wps-audi/3684-wsp-italy-w567-giasone-matt-gun-metal-polish.html 975,74 € + Envío Gratuito (9.0" x 19") Ademas, ayer estuve hablando con el chico que me atendió por teléfono, y super majo y entendido en el tema :clap1:

Gracias por la aclaración "blus - a5" Entonces estaba yo confundido con el ET26, que en este caso correspondía a las Rotor en 20" y no a las de 19" como creía! Vamos que entonces, los de WSP Italy llevan razón cuando dicen que son iguales en especificaciones y sobre el papel a las originales. Tu que opinas del cambio que quiero hacer? Por cierto, por cuando podría vender las 4 x Sline en 18" originales de mi A5? Buena pregunta....jiji......yo estoy igual. Quiero montar las 19 pero me gustaria vender las 18 pero parece que hay que regalarlas para que se las lleven. Yo me decanto un poco mas por las new rs4.....pero estas me encantan tambien. En su día, me empezaron gustando y mucho las modelo en "Y"; Luego ya pase a dudar entre las New RS4 y las Rotor, pero al final me decanto por las Rotor Las RS4 son muy bonitas, pero las originales son en 20", y tal vez las replicas en 19" no quedarán tan espectaculares como las originales en 20". Así que como me entro esa duda, al final las réplicas Rotor en 19", y que sea lo que dios quiera :acute:

18" me parece una medida ya bastante "maja", pero el otro dia, viendo y comparando un A5 Sline con sus llantas correspondientes en 18" con otra foto al lado de un A5 Sline con llantas en 19" ... y las de 18" parecían de juguete, no me jodas ... y pensé, jod**, pues yo estoy llevando esas llantas No se cuando tenga puestas las 19", si me pasará lo mismo que la sensación que me dio el otro dia al ver unas fotos de unas sline en 18" El tema de los kilómetros de los neumáticos, casi que mejor ya no pregunto mas, porque cada vez me estáis acojonando mas

Gracias por la aclaración "blus - a5" Entonces estaba yo confundido con el ET26, que en este caso correspondía a las Rotor en 20" y no a las de 19" como creía! Vamos que entonces, los de WSP Italy llevan razón cuando dicen que son iguales en especificaciones y sobre el papel a las originales. Tu que opinas del cambio que quiero hacer? Por cierto, por cuando podría vender las 4 x Sline en 18" originales de mi A5?

La verdad es que de las réplicas, ya veo que hay para todos los gustos. En mi caso, creo que cruzaré los dedos, y haré lo que este en mis manos para no provocar vibraciones... Me refiero a evitarás pellizcos, bordillazos, baches... Respecto a la duración de los neumáticos, estoy flipando con la miseria de kilómetros que os duran no? No es que vaya precisamente como un abuelo, es más, por carretera me gusta pisarle, aunque eso no se si se traduce en tan extrema poca duración?