Aston

Alguien puede decirme que es esa pieza, gracias

Aqui esta

Sabeis que pieza es la que pongo en la foto con la flecha, es la causante de la pequeña explosion y salida de humo con olor a quemado del capo al arrancar El coche va bien despues, pero es aparatoso que te salga humo como si que fuera a quemar el motor.

Buenas A mi me ha pasado 3 veces, asusta la verdad, creo que sale de la parte derecha una caja que creo que es de recirculacion de gases, tiene como una membrana que no funcionara bien y cuando tiene mucha presion explota y suelta los gases. Pondre alguna foto. Saludos

Buenos dias Os pongo la foto de la pieza que me esta sonando constantemente TAC-TAC-TAC, antes solo lo hacia de vez en cuando. Un dia encendi el motor y empezo a salir un humo muy blanco por esa pieza acojonao me quede,y parece que es una valvula de escape de gases, pienso que es un filtro esa pieza y puede que este lleno y por eso me da el error del piloto amarillo de motor. Os suena de algo, me da estos fallos 17851 y 16555 EGR Saludoss

buenass Se me encendio el piloto de motor y me salen estos errores intermitentes. Me podia alguien decir donde esta esa pieza Egr o donde lo puedo buscar. Me suena en la parte derecha al lado del liquido de refrigeracion un continuo TAC-TAC-TAC de una pieca negra Audi A3 1.6 gasolina Gracias

Buenas He arrancado y el motor a subido a 3000rpm y ha empezado a salir humo por la parte derecha del capo. Os suena que puede ser por esa zona. Gracias

Ok, al final cambio de termostato, toda la pieza que incluye el sensor de temperatura y anticongelante y funcionado, me ha salido por 180€ Gracias por la foto. SALUDOSS

Buenas Tengo un A3 1.6 del 2002 que no sube del todo la aguja de temperatura, cambie el sensor de temperatura y sigue igual. Me podeis decir donde esta el Termostato y si es facil de cambiar. Gracias

Que consumos puede tener este coche??. Audi coupé 2.8 V6 Gracias

Yo he tenido el audi 80 td, y me funcionaba bastante bien,no es para ir fuerte pero me gustaba. Pena de arbol que me encontre. Yo le pille con 160.000km, me gaste un poco en arreglarle algunas cosillas.

K tal , mira yo tengo un 80 td y a los 160 me llega bastante bien, por lo que et tuyo tiene que llegar mejor, echale un par de botes(mirate las instrucciones) como el que echaste antes de meterlo en el taller y que te claven, Yo le echo semi sintetico 10-40 y parece que le va bien. Revisa el filtro del aire,puede que este viejo y no te entre bien el aire. Saludoss

Buenas, me interesaria que me informaras si te funciono lo que comentas en el post, tengo un problema parecido al tuyo, correo alternador salto y se quedo el ABS desconectado(el piloto encendido) saludoss

Otra cosa oxygeno, si pones el cuenta revoluciones, si puedes me pones como lo hicistes, yo me encuentro en el mismo caso que tú. Tengo el pedazo de relog. Saludoss

Buenass, tengo uno parecido al tuyo audi 80 td, lo del fuelle pues el mio tambien lo tiene gastado, le pondre uno que he visto en elma de piel, 30 euros. Lo del manual pues te pongo un enlace, donde tienen manuales de muchos coches, yo lo pille y parece bueno, como es de importacion(el coche)te lo pone todo en aleman. http://www.libromotor.com/contenidos/defau...cuerpo=manuales Saludoss

Buenas, ese vag-com valdria para un audi 80 td del 94.Tengo la luz del ABS encendida desde que se me rompio la correa del alternador, y supongo que sera desbloquearlo(no tengo mucha idea).Pero vamos si quedais para probarlo teneis unas cañitas pagadas Saludos

Bueno saludos a todos, Se me fue la correa del alternador, y despues de cambiarla, se me quedo encendida la luz del ABS y creo que no me salta, me dijeron que se podia solucionar quitando un momento la bateria, pero no. Puede que este bloqueada y necesite meterlo en la maquina para desbloquearlo. Saludoss