Twist

Hola Oscar, gracias por tu respuesta. El Gold Class Bug & Tar creo que no he sabido utilizarlo hasta ahora. Tal vez eche demasiado producto o es que realmente es así de pastoso. La persona que me lo vendió me recomendó aplicarlo con la pintura húmeda o incluso enjabonada pero me costó retirarlo por completo, además el guante se quedó como engomado y no pude continuar con el lavado del coche hasta haber limpiado bien el guante. Por no hablar del agua que se quedaba blanca y "grasa" al aclararlo. Esta era una de mis principales dudas. En cuanto a la Clay, tengo el detail para lubricar la superficie pero aún no me he atrevido a pasarla porque con la última vez, es decir hace más de seis meses, aparecieron muchas rayas en la superficie. No estoy seguro si por el paso de la clay o por el encerado tras un mal descontaminado. Hasta ahora siempre he seguido los pasos que conocía y los he aplicado de la mejor forma pero después de tanto tiempo, se ha acumulado de todo sobre la pintura y no me atrevo nada...

Hola. Hace meses que no descontamino la pintura de mi A3 8p 2011, azul mar efecto perla, así que tampoco he utilizado mi cera ni tampoco he eliminado las manchas dejadas por los mosquitos en el frontal. Los productos que tengo desde hace tiempo son los siguientes, todos ellos de Meguiars: -NXT Generation Car, Wash -Quick Clay Detailing, System -Gold Class Bug & Tar, Remover -Gold Class Clear Coat, Paste Was -Guante de microfibra -Toalla Water Magnet Drying -Bayetas de microfibra de Eroski Me gustaría emplear únicamente estos productos para no gastarme más dinero. En toda la parte frontal del coche, parte del capó, faros, aletas laterales y bajos, hay manchas enormes de mosquitos que no he conseguido quitar con agua a presión y jabón (ha perdido brillo). En la parte trasera, concretamente en los bajos, la pintura está granulada al tacto después de haber pasado por una carretera en obras y lloviendo; supongo que son restos de arena que tampoco he conseguido quitar o tal vez no he sabido cómo hacerlo. El resto de la pintura tiene un aspecto como grasiento después de lavar el coche, es decir cuando paso la bayeta para secar se quedan sobre la pintura unos puntos rodeados de "manchas" de agua... Estaría muy agradecido de que me guiarais para el uso de los productos que tengo, el orden y la forma de aplicar cada uno de ellos. He leído algunos posts y he visto varios vídeos pero nada responde exactamente a mis dudas. Cómo utilizar el Bug & Tar, en qué momento y con qué. Qué hacer inmediatamente después. Cuándo utilizar la Clay y cuántos lavados con agua y jabón debo hacer entre el uso de cada producto. Cuándo proceder a utilizar la cera. El tiempo de espera para cada paso... Gracias por toda la información que podáis aportarme. Un saludo.

Pués iria aún en tercera... :lol2:

Eso va ser del riego.

Jejejejeje, ahora cámbiale el título al post y ponle Cosas que llevarse a América

Les falta un GMC Yukon, Cadillac Scalade o un Chevrolet Tahoe, jejeje.

Uno que circulaba a 170km/h por la M-30 y le salta la foto esa. Sigue 300 metros y le paran los Repetios. GC -Buenah noxe caballero (no sé por qué todos hablan andaluz). Circulaba usted a 170km/h, sobrepasando el límite máximo permitido. Documentación y papeles del coche. Conductor - No tengo, el coche es robado. GC -¿Cómo dice? Por favor, deme todo lo que haya en la guantera. Conductor -No, tengo un arma. GC -Pues abra el maletero inmediatamente. Conductor -Va a ser que no agente, llevo un cadáver. El Guardia Civil con los huevos de tricornio pide refuerzos por radio. A lo que se presenta el Sargento y procede (palabra común y única en el vocabulario de todo agente) a hablar con el conductor. Sargento -Caballero, deme la documentación y los papeles del vehículo. Condutor -Sí agente, ahora mismo.-Le da su documentación y los papeles del coche. Todo en orden (frase común y única en el vocabulario de todo agente). Sargento -Ahora saque todo lo que lleve en la guantera, por favor, y abra el maletero. El hombre le da todo lo que tiene en la guantera: saca el chaleco, los papeles.... y ya. Abre el maletero y saca los triángulos, herramientas... y ya. Desconcertado, el Sargento le pregunta a su compañero: Sargento -¿Pero no decías que iba armado, el coche era robado y que llevaba un cadáver en el maletero? Conductor -Sí hombre, ahora le dirá que iba a 170.

Yo me quedo con la gasolina hasta que se acabe. Con lo bien que suena y lo bien que huele...

+1 Pues sí, tienes toda la razón. Y edito: a mí me dió mucha pena del chico.

Gracias por las respuestas. La verdad es que lo que más me preocupa es la potencia y no tanto el consumo. Está bien tenerlo en cuenta.

Hola! Quería poner un poco al día el tema de la alteración en consumo y potencia según el tamaño de la llanta. Me preguntaba si los incrementos en el consumo son muy dispares a medida que aumenta el diámetro de la llanta de 16"->17"->18", particularmente en motores TFSI. Y si la potencia se reduce notablemente, también en TFSI. Como ejemplo, un A3 1.4 TFSI de 125cv. En qué medida subirá su consumo si pasamos de 16" a 18" y hasta qué punto se notará la reducción de potencia. Si es que realmente se nota algo. No lo sé. Me imagino que en el paso de 16 a 17" la diferencia será inapreciable. Pero sí me gustaría saber si en este motor se llega a notar este cambio (16->18) y cuan desproporciando es. Gracias.

Después de varios días, este individuo no contesta. Así que quiero pensar que algún problema hay con esas llantas ya que exigí conocer el estado en que se encontraban, si eran originales y esas cosas... y nada. No sé nada. Una pena, las únicas que encuentro y el vendedor no da señales de vida...

Jejeje, qué exagearos con el helicóptero. Estas creo que pertenecen al ejército del aire

Previsualizo/reviso siempre 1 ó 2 veces dependiendo de la extensión del mensaje. Edito 1 vez todo lo más. Y acabao de editar.

¿Has denunciado esto a la policía? Aunque parezca que no han hecho nada, tal vez sí lo hayan hecho y tengas que pagar tú esos desperfectos...

Otro mundo... Maaacintosh :drool:

Mira mi sueño más pequeño es irme a vivir ahí o cerca, cerca. Y disfrutar todo el año del buen tiempo... o Canarias... qué envidia. Aquí en el norte más centrado llueve sin parar, viento, frío... No puedo hablar más de esto.

Soy tu fan número 1, desde ahora mismo. Te sigo por aquí y porque no puedo seguirte por allí y en coche... si haces esto cada año, uno de estos te copio/sigo la idea. Un saludo.

Estas cosas no se pueden ver...

Gracias a todos por vuestras opiniones. Ya me he puesto en contacto con el vendedor y después de pasarme media hora haciendo la mejor traducción, le he exigido toda la información que se me ha ocurrido. Parecía vender un coche más que unas llantas. Pero al menos ha quedado todo claro y espero una contestación bastante buena. Sí, gracias tecmel. También había leído los mensajes negativos y neutros aunque también me he fijado en qué articulos vendía. En cambio, las llantas que han vendido creo que están todas en positivo. Pero tengo la mosca detrás de la oreja igualmente. Quiero apurarme por si me quedo sin ellas ya que SÓLO he encontrado esas del A3 8P, y he mirado por todas partes. Aún así, buscaré una semana más a ver qué aparece. Eso era lo que no tenía muy claro. Los títulos dicen ser del A6 pero busqué y no encontré ningún A6 con esas llantes así que en principio las consideré como no originales. De todas formas, las que buscaba era las antracita, parcialmente pulidas (bicolor) del A3 8P. Y me pareció un buen precio ya que las originales me salen por 1.700-1.800€. No había pensado en ponerle 18" para ahorrármelo en cambio de neumáticos ahora y luego. Gracias. :o Seguiré buscando algo más o a ver qué me dice este "novato" del eBay.

Me pregunto si en el re-styling 2011 son led's en el 3 puertas.

Gracias por la información Portugues. Está muy bien conocer estos trucos porque la mayoría estamos muy desinformados.

Hola! Sé que aburro a las piedras, y lo siento , pero necesito tomar una decisión en estos días y me gustaría conocer vuestra opinión. No quiero meter la pata y sé que much@s teneis experiencia en estas cosas ASÍ que me ha parecido buena idea preguntaros. Algunos habreis visto que estaba buscando unas llantas (llevo días dando la lata), aquellas de serie en el A3 Ambiente; pues las he encontrado. De hecho, he encontrado unas cuentas en eBay. Y ha sido gracias a un mensaje de rlaurent, a partir del cual pude buscar correctamente en la versión alemana. He elaborado una lista en la que cada enlace está acompañado del precio, gastos de envío, descripción del estado de las llantas y una relación-semejanza entre originales y réplicas. El precio por las cuatro llantas va desde los 390€ hasta los 749€; los gastos de envío oscilan entre 20€ y 79€. Sólo unas incluyen neumáticos; las más caras. Los gastos de envío cambiarán según el destino. Y ni las más caras ni las más baratas son originales. ··Opción Uno, las únicas originales, a priori. Su precio es de 599,90€ más 44,90€ de gastos de envío. Me han causado muy buena impresión, tanto en su estado como en su diseño ya que se asemejan más a las originales y el precio no está mal teniendo en cuenta la muestra. Y el tamaño de 7,5J de las originales más el segundo reborde que las rodea. ··Opción Dos, no parecen originales. Su precio es de 569,99€ más 29,99€ de gastos de envío. Es dificil hacer una apreciación pues la imagen es borrosa. Su tamaño es de 7J (difiere del original) y parecen no tener el segundo reborde. ··Opción Tres, no parecen originales. Su precio es de 449,00€ más 29€ de gastos de envío. No se puede apreciar su estado. Su tamaño también es de 7J y no tienen el segundo reborde. ··Opción Cuatro, no parecen originales. Su precio es de 390,00€ más 40€ de gastos de envío. Se aprecia cada detalle y arañazo de la llanta. Pero vuelve a ser de tamaño 7J y sin segundo reborde. ··Opción Cinco, no parecen originales. Sin embargo, su precio es de 749,00€ más 79€ de gastos de envío (una barbaridad). Sí incluyen neumáticos, son las únicas. Si son las de la imagen, presentan arañazos. Se repite el tamaño de 7J y sin segundo reborde. No me atrevo a tomar ninguna decisión porque como podeis observar, las únicas "originales" pertenecen a un vendedor novel, a diferencia del resto, y no estoy seguro de que disponga de las cuatro según el anuncio. Creo que no me equivoco en las apreciaciones que he hecho y tal vez la Opción Uno sea la acertada. Pero puesto que no entiendo los datos que van más allá de las medidas, no sé si haré una buena compra o no. Ni si realmente son originales. Me pondré en contacto con cada uno de ellos pero no sé que debo saber o preguntar, en que tener cuidado, qué observar y conocer... Esto es todo lo que he conseguido y espero tomar una buena decisión. Para poder contrastarlas, incluyo un par de muestras de las originales donde sí se aprecia el ya famoso segundo reborde, y con tamaño 7,5J. Gracias y un saludo.

17,5%. Aprieta que la rosca es larga. Lo único que me plantearía es el color. Si te gusta mucho, no digo nada. Pero si no te has planteado la posibilidad de escoger otro color, piénsatelo porque hay muuuchos en blanco ibis y hay una serie de colores que raramente se ven pero que hacen a este coche muy bonito. Sólo es mi opinión, pero creo que hay cierta propensión a obnubilarse con esto de los colores. Irse a lo seguro. Veo demasiados en los mismos colores y me pregunto si la gente creerá que no hay más donde escoger. Sin ánimo de ofender. Pero aprovechando que aún no lo has pedido, revisaría la paleta de colores del catálago. Hay colores muy bonitos y aún por descubrir...

+ 1.000.000 No puedo estar más de acuerdo contigo y no se puede tener más razón. Un saludo.