Hasharii

Yo la verdad es que no entiendo meterse en estos fregados para ir a peor.

El 14 creo recordar.

La verdad es que hay cada animal suelto... yo odio conducir en ciudad... me pone de los nervios... y si ya hablamos de rotondas... para morirse.

Puff lo importante que estés bien. Los A3 son muy duros por detrás!!! A mi me embistió un autobús parado en un semáforo... y solo dañó pintura. Que los mercedes también son duros y mira como ha quedado.

Por cierto, búscate otro sistema más fiable para que no te roben esa alpine!! que la llevas vendida

Tremendo tu coche amigo , menudo cambio da meter el ambien... RNS-E!!

Tanto desmontar para instalar un ambientador??

Que bien le sientan esas llantas al A3. Eran mis terceras candidatas en la lista de llantas jejeje.

Pues muchas gracias a todos por los consejos. Esta tarde daré una vuelta por las tiendas de mi ciudad a ver que hay y a qué precios, y si no pues por internet.

El vídeo con el cutremontaje

Y pasta térmica para la unión 1805 disipador.

Yo también tengo algo en mente con una tablet en el Passat... OS pondré un vídeo del prototipo hecho en casa para comprobar si funciona el mecanismo.

Por cierto, que tablet estáis usando? Porque yo la quiero con GPS y todas las que encuentro baratitas no lo llevan.

Pues tienes que tener mal conectada alguna de las válvulas con los tubos de vacío.

No hay más na! Jajaja cuéntame por privado algo de esos amortiguadores.

Si quieres meter un inversor no lo tomes del mechero, sino como te dice Antonio, de los bornes de debajo del volante sin olvidarte de meter un fusible.

Hombre hay radio y radios. Nunca llegará al nivel de integración de una OEM, pero se le acerca y mucho. Ahora monto una pioneer DHE-X5500BT a la cual se le puede seleccionar el color que uno quiera, por tanto llevo teclas en rojo y pantalla en blanco, como el marcador del cuadro. Y para mí esa pequeña diferencia en integración se compensa con creces al ofrecer una toma USB, conexión para el ipod, manos libres BT, reproducción de audi en streaming, etc etc. La radio no la llevo ni sintonizada...

Para oir la radio pues una oem, pero para el resto es que no merece la pena: Radio 30-50€ + xcarlink 60€ y si ya tienes que meter un emulador añade otros 60 - 90€. Al final se va la cosa mínimo a 150€...

A ver si os pongo una foto de cómo queda en el A3. En el passat tampoco llevo OEM, sino otra pioneer, que le pongo de fondo el logo VW y más integrada que eso nada jeje:

Uh! Brico creo que no, no tengo las herramientas para hacer eso, preguntaré a algún colega, pero es muy improbable. Otra marca que en mi anterior coche se montaba mucho son los selex, pero por lo que he leído en los A3 no van tan bien.

Buenas! Pues ya va llegando la hora de hacer el cambio de amortiguadores al A3, y echando un vistazo en oscaro, hay cantidad de marcas y modelos. Luego por el foro uno lee muelles H&R, blistein B6, que mejor los B8 pero luego se fija y estamos hablando de 700€ para arriba. Y no, yo busco algo con unas prestaciones similares a las de serie, si no, algo más duro, para que balancee menos. No quiero convertir el coche en una tabla, pero tampoco que sea como un 2CV, es decir, algo así como las de serie del acabado ambition. En el passat llevo la de origen (tren rodaje específico deportivo) de VW, aunque fabricada por Sachs (o como se escriba) y la verdad es que muy contento por lo bien que sujeta la carrocería en curvas.

Volviendo a hablar de oscaros, tienen en promoción los de la marca KyB ¿algo sobre ellos?

Bueno pues espero vuestras opiniones y consejos.

Métele un pioneer o un alpine y déjate de radios de casa, que dan peor calidad y están muy anticuadas: ni usb, ni manos libres... Por lo que te saldrá la radio, más el emulador, más el xcarlink, te compras un muy buen aparato de las marcas que te he mencionado.

Yo lo abrí para arreglar dos leds fundidos, pero... cuando lo terminé de "arreglar" tenía fundidos todos los leds de la parte superior, así que le van a dar por saco y paso de ellos.

Mmmm si el termostato de los TDI no pasan de 30€... que raro eso que te han pedido.

Pues la verdad es que no pega ningún golpe al final, acelera mucho al principio y se va frenando. No sé, a mí si me convence y no le veo problemas.

No me ha dado tiempo jeje, es bastante complicado por no decir que hay que abrirlo a huevos.

Michels3 hizo un brico en su dia, búscalo por el foro.

Hay que quitar la "th." del final

El mio es prerestyling y se lo he puesto. Necesitas el motor de apertura eléctrica y un mando con tres botones. El resto es cablear y como mucho codificar.

Yo estaba en tu caso y ya ves el resultado. Búscate una llave con tres botones que hay baratas y lo montas.