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PakoA4

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Todo lo publicado por PakoA4

  1. FELICIDADES PAPAS :crying_anim: Es precioso . No me importaria tener un consuegro con un RS4. Siento no haber podido antes pero es que estaba 'desconectao'. Dale recuerdos a Yoli y un besazo a Pol y espero que nos veamos en la próxima KDD ASI, o por las pizzerias del pueblo . Lo dicho, muchas felicidades de parte de Elena, Paula y Paco y a disfrutarlo que cada día que pasa es es una experiencia nueva. Saludos B)
  2. Hola Sharkie y Net bienvenidos de nuevo Ya veo que el Teki y el Cesc han hecho los deberes.... y que además man apuntao por la face .... esta hecho Teki (aunque me falta convencer a Elena ) Sharkie, a ver si te agencias un A4 como el mio para antes de la KDD... o si lo prefieres quedamos y te puedo llevar :clap1: . Un Saludo a los dos. :clap1: PD: Net, dile a la parienta que lo pasaremos en grande en la KDD, y las peques disfrutarán de lo lindo.
  3. ZX me dijo en un hilo que preguntara en el conce, ya que tenía visita para revisar los tirones, si se podía instalar el nuevo software del multitronic. Yo lo pregunté en el conce y me dijeron que ellos siempre lo actualizaban (cosa que dudo un poco ). La cuestión es que lo comenté y cuando lo llevé, el sistema de cambio automático funcionaba diferente: Reacciona más rápido, estira más las marchas,va mas suave, .. la verdad es que la sensación fué muy buena. Exactamente lo que le hicieron no lo sé, pero la cuestión es que, en mi caso, mejoró mucho . Un saludo
  4. Pues eso que ya me ha solucionado los tirones y os lo explico por si le es útil a alguien. Resulta que le compré un A4 1.9 TDI multitronic alemán a un particular 59000km y cuando me lo dió no tenia la revisión pasada y daba uno pequeños tirones a unas 1200 rpm. Lo de la revisión se solucionó facilmente, pero lo de los tirones no había manera. En el conce me decian que se tenia que sustituir la caja de cambios . Despues de mirar las revisiones y consultar el foro, pregunté en el conce si el líquido ATF ( palabra tabú según en que conce), se tiene que cambiar a los 60000km y me dicen que si. Solución: cambio líquido ATF y limpieza de tamices. Aprovechando la visita me actualizan el software del multitronic. El resultado: EL COCHE VA DE VICIO . Ya no me da tirones y va super suave. Aprovecho para agradecer a todos foreros que ha colgados sus experiencias al respecto ya que me han ayudado mucho, en especial a ZX que ha aportado mucha info del multitronic al foro. (ahora si puedo decir que es una pasada de cambio ) Un saludo PD: A los concesionarios (que sé que nos leeis ): EL LIQUIDO ATF SE CAMBIA CADA 60000 KM A VER SI OS ACLARAIS.
  5. PakoA4

    Cumpleaños

    Kuñaooooooooo !!!! ya te regalaremos el tinte pa las canas, Felicidades! Paula y Elena
  6. Bienvenido Carraco que te espera A disfrutar y uns fotitos cuando lo tengas
  7. Yo conozco otra por tu barrio y el mio... Lliçà d'Avall Es la que me está haciendo el cambio de nombre del coche y es bastante económica. Tú mismo. Saludos
  8. PakoA4

    Me compran el coche

    Mi opinión es 'depende de tu necesidad'. De todos modos creo que a partir de 10 años de antigüedad no se paga impuesto de transacciones y el cambio de nombre cuesta muy poco. Míralo y al igual le puedes hacer la oferta de 4000 y te haces cargo del cambio de nombre, es posible que salgas ganando. Saludos
  9. Hola 'tio burri' Bonito coche B) (es igual que el mio, jejeje). Criticas ninguna y sugerencias las de Monty . Bienvenido y a disfrutar del coche y del foro. Saludos
  10. Muuu bonita tu fragoneta Me pido una pal curro . Lo ya dicho, un saludo y a disfrutar del coche. PD: No sufras... por muchos que tenga en 1 año y poco ( espero :cry2: ), queda coche para rato.
  11. Querras decir ' marca 60000 km', recuerda que es de importación. Vete a Audi y que te lo confirmen o enviale un privado a Luis1978. Saludos y suerte. Confirmado por Audi, solo le han cambiado 2 neumáticos y las revisiones del coche normales sin ninguna reparación importante Sin embargo, tras la inspección el diagnóstico según el 'jefe de taller': 'SUSTITUCIÓN CAJA DE CAMBIOS' !! , mi respuesta : 'muerto el perro, se acabó la rabia ¿no?, nos ha jodio !' Ahora voy a pedir hora para sustituirle el ATF y filtro para ver si mejora ya que me han actualizado el software ( o eso me han dicho) y la verdad es que apenas si me da tirones. Por cierto, monté un pollo en el conce porque el asistente que me atendió me dijo que SI SE TENIA QUE CAMBIAR EL ATF A LOS 60000 km, y el compañero, dias antes, me había dicho que NO, que era de por vida. Me parece patético que en un propio concesionario no se aclaren entre ellos (PRADES MATARÓ). ZX me han dicho que han 'actualizado el software', aunque no se si es el del multitronic nuevo. La verdad es que ahora parece que tira algo más y va más alegre en las salidas. Un saludo :clap1:
  12. Vaya put*da stmmb1 !! Yo gracias al foro, pude comprar mi coche ya verificado por Luis y ayer por el conce, Mira de pelear lo que puedas al respecto y no te ralles por el coche que le queda mucha vida. Un saludo PD: Tb estoy contigo
  13. Hola David A3 Sline, Ayer tenia visita en el conce y mientras esperaba para que me dieran el coche oí una conversación respecto a una campaña de sustitución de llaves defectuosas. Creo que eran de A3 y bastante nuevos. Informate en el conce al repecto por si es tu caso. (importante llevar las 2) Un Saludo
  14. Bienvenido :clap1: y haber esas fotillos del "bixo" Saludos :clap1:
  15. Querras decir ' marca 60000 km', recuerda que es de importación. Vete a Audi y que te lo confirmen o enviale un privado a Luis1978. Saludos y suerte. Lo miré antes de comprarmelo y según Luis, pasó 1a revisión a los 22000 km en el 2004 y pasó por audi a los 59000 km en Febrero de 2006, justo antes de comprarlo. La verdad es que mi cuñao me comentó lo del hilo y le envió un mp para asegurame de la compra. De todos modos Gracias Rafa4.
  16. PakoA4

    UNO NUEVO MAS.

    Ante todo buenas, bienvenido al foro. :clap1: y ...... felicidades por salir "del lado oscuro " y hacerte con ese "peaso de bicho", que cuando lo tengas tendras que colgar fotillos y, si quieres,mostrarnolo en una KDD. ( eso yo lo tengo pendiente ) Consejillo: Veras que arriba a la derecha puedes acceder a "controles" y personalizar tanto la firma ( en la zona inferio) como el avatar (imagen superior izquierda), pero bueno ya te irás acomodando y viendo lo util que es ASI para todo poseedor de un Audi. Lo dicho un saludo y disfruta
  17. Hola ZX81 y gracias por la aclaración Tengo problemillas con el cambio ( tironcitos al salir :clap1:, multitronic 1.9 tdi de 9/2003, fabricación motor 05/2003) y mirando por el foro he podido aprender mucho gracias a tu información y aclaraciones y tengo que decir que eres un crack del multitronic , El pasado lunes me acerqué al conce con una copia del la "nota de reparación" para sustituir los discos de embrague por discos MER. El dia 29 tengo cita para su reparación (he de decir que el coche tiene 60000 km, revisión recien hecha, pero no le cambiaron el líquido ATF. En fin, seguiré informando al repecto. Un saludo
  18. Adelante Mlo, ponte cómoda y disfruta :cry1: Mi mujer tb me regaló el mio ......rectifico, me lo dejó comprar :cry1: Saludos
  19. Ok, gracias por la info :drool: , de todos modos, mi coche no tiene la posición "S"el el cambio, cosa que creo que ahora todos salen con es opción. Saludos
  20. Hola a tod@s, Me he comprado el coche hace poco y tengo el manual en alemán ( pedido en castellano a VAESA), y el otro dia me dí cuenta que al final del recorrido del pedal del gas hay como una especie de botón que, si lo presipono, el coche se "pone como las cabras" , supongo que es normal pero me gustaría que alguien me confirmara que es normal y, a ser posible, su función. La verdad es que sube a 3000 RPM y sale como un tiro , aunque mejor no mirar el consumo . También me gustaria saber, aprovechando el hilo, si el sensor de luces se puede regular la intensidad de encendido desde el FIS. Es que se me encienden practicamente cuando se esconde el sol. Gracias y un saludo
  21. Hola Romulo, el caudalimetro es una pieza que va colocada, si no me equivoco :drool: , entre el filtro del aire y la bomba de injección del vehiculo. Es como una especie de manguito negro con una conexión eléctrica, es muy delicada y falla bastante :drool: . De todos modos, si quieres mas información, probablemente por el foro de mecánica podrás encontrar mas. Un saludo :drool:
  22. PakoA4

    Hola a todos.

    Bienvenido Colon al foro ASI, :drool: El Golf es un gran coche y verás como pronto podrás hacerte con el tan deseado A3 2.0 FSI (carrazo por cierto :drool: ). Lo dicho, bienvenido y a disfrutar. :drool: