sergiovll

si son originales del mk2 necesitarás separadores de doble anclaje. Mk1 = 5X100 mk2 = 5X112 saludos.

puede ser que la llanta se haya deformado un poco y por eso pierdas presión, debido a un bordillo. El aire se escapa por un lateral. O mira a ver la válvula, ya sabes a la vieja usanza. saliva... y lo compruebas. Saludos

esta muy bien. Yo pagué 250 hace un año y medio.. Fotos..

Enhorabuena!! Pon alguna foto.! Yo justo estoy al efecto contrario... Le estan quitando el techo negro.. entre otros !

Yo también apuesto por manguito. Ya pasó un caso similar a un forero hace tiempo en otro foro.

Te faltó el 180 quattro que salieron durante los dos primeros años. 98 - 00

Si es un doble din es inevitable quitar la tapa del TT , Si es de un din con pantalla, hay algunos modelos de pantallas que permiten seguir usando la tapa.

esta muy bien. Ahora solo faltan los clear corner, para no "destacar" tanto. Enhorabuena.

Vaya lo siento. Pero vamos con 75 mil kms, me parecen poquísimos para que reviente. De todas formas ya sabes, si tienes todo eso roto, tampoco es tan caro un bloque motor 20vt y un turbo k03 tb es de lo mas económico de segunda mano. (por los años que dices que tiene tu coche es un k03 a secas) Un saludete.

Los asientos son de la firma RECARO. (modelo pole position) En el TT sport van en alcántara a juego con el color de la carrocería. Los puedes comprar a través de BC CORONA , distribuidor de recaro. Y sin duda mis preferidos

vaya pues no me habia fijado, pero he mirado en fotos por ahí de otros coches y parece que si está bien xD

Eso es . Tira de los asientos (va solo con grapas) y enseguida se ve, , una tapa negra de unos 20 cms de diámetro. está en el lado derecho del coche (asiento trasero del copiloto)

2.0 TFSI 272 cv

Venden unos conectores para salida usb de la concert. AQUI

tendrás que quitar los plasticos que hay debajo del volante y la guantera. Ya que , debajo de cada una de esas piezas hay un tornillo de la pieza negra que es la que sostiene la tapadera. (sí, para un tornillo en cada lado) Tendrás que quitar también los "apoyarodillas" para quitar la carcasa gris que cubre el clima y demás. Los demas tornillos una vez quitados esos estan a la vista. Esta es la primera que tienes que quitar Después está esta otra, que es la que tiene la tapa;

Yo estaba el segundo o tercero por delante ..

preciosa esa T1... que pasada!

por eso se "triplicó.."

Sorry, justo ahbia un problea IPS del servidor de la web...

Hola canim. Depende del código de motor. Yo lo cambié hace dos meses y tuve que devolver 2 embragues! a la tercera fue la vencida.. Sinceramente ahora mismo no te sabría decir ni aunque me dieras el código de motor. Pero va en función de eso. Un saludo! El mío que debe ser de la quinta del tuyo, llevaba uno mas pequeño que los que me enviaron en un principio; Pero tampoco me quiero mojar demasiado ! Un saludo

Vaya faena . Yo no se que pasa, pero últimamente roban mas de la cuenta. Aquí 2 en 20 días. Yo creo que al ser un coche mas accesible "$" y que se ve mas que hace unos años (hablo del mk1, por supuesto) pues eso..

Aunque ya cambié las llantas.. esta es la que mas me gusta:

Sí, eso es. Va sujeta. Problema696, como estas? lo que deberias es comprar una batería seca. Que tu llevas muchos trastos como yo en el TT

Muy bonita esa mod. ! me encant. Un acierto!!

Agua o anticongelante?