Jump to content

DIAV

Miembros
  • Mensajes

    422
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por DIAV

  1. que dibujo tiene el testigo? es naranja y como si fuera un motor?
  2. Muy buenas a todos, paso a explicaros mi "pequeño" problema, se me han cascado las dos bombas de gasolina ultimamente, (una de baja presin que lleva en el tanque de combustible y otra de alta presion que va junto al regulador de presion) el tema es que una vez reparado,(las dos bombas nuevas y originales, aunque me lo han montado en un taller de confianza) el coche le piso para que reduzca una o dos marchas, depende de la fuerza que quiera coger, y me corta la inyeccion, se lo vuelvo a llevar al mecanico y me dice que las centralitas que llevan este tipo de coches son autoadaptables y que que tengo que hacerle algunos kilometros para que se vuelva a reprogramar de alguna manera ella sola, con los nuevos valores que va cogiendo el coche con los kilometros hechos, mi pregunta es, esto es asi? ó hay que reprogramar de 0 la centralita para que coga los valores iniciales del coche, un saludo a todos, el coche es un 2.0T quattro tiptronic (B7)
  3. Hola: yo puedo decirte que el de mi hermana va finisimo, no ha tenido ningun problema hasta la fecha, de hecho como no le ha surgido nada pues puse este post para ver que tal iban lo que hay por el mercado, ya te digo que no ha pisado el taller para nada que no sea el mantenimiento habitual, saludos.
  4. Hola: pues yo tambien tengo uno del 2005 y va como la seda, tengo 130000 km correa cambiada con 110000 por precaucion, el motor es una delicia es elastico y con fuerza, el consumo se me dispara un poco pero es que yo hago ciudad y es traccion quattro y tiptronic, con lo que sube un par de litros, pero nada descomunal, muy contento con el y sin duda recomendable 100x100 para su compra, si no tienes fiebre diesel y no haces muchos kilometros anuales, vete a por el, considerado mejor motor durante 2 o 3 años seguidos. espero haberte ayudado en tu decision saludos.
  5. Los pilotos le sientan de miedo a este RS4, pero que en si el coche ya es un dulce, pedazo de fotos, y sobre todo pedazo de coche, que para mi gusto esta muy equilibrado en el sentido estetico, diferente y elegante, los pilotos leds le realzan aun mas el negro mate, una pasada, Las fotos me encantan, a vosotros os pareceran normalitas, pero por aqui que no vemos la nieve ni en pintura pues la miramos con otro encanto, saludos.
  6. Muy buanas, yo creo que es posible que sea el dichose DPF, y lo de la potencia pues puede ser que entre en modo emergencia cuando detecta que algo no esta bien, para no dañar el motor saludos.
  7. Hola La traccion quattro no lleva mantenimiento, no tienes que cambiarle nada, lo de la correa es cierto que hay que cambiarsela a los 120.000 km pero has de tener en cuenta varias cosas -si sabes el historial del coche y tienes confianza pues mejor que mejor, si no lo sabes entonces no sabes si los kilometros son reales o no y por lo tanto yo que tu me quedaria mas tranquilo cambiandosela, porque por 500 pavos que vale el cambio si por un mal se te fuera, buffff, no quiero imaginar el destrozo que haria, de ahi mi recomendacion, si es automatico, se recomienda que cambies el aceite de la caja de cambio si es multitronic, pero por lo que me estas diciendo si lleva traccion quattro y fuera automatico llevaria la caja tiptronic que es mas duradera y el aceite del atf te durara mas saludos.
  8. DIAV

    LUZ ESP

    Hola, el otro dia se me quedo el coche sin bateria, cuando vino la grua lo arrancamos y se quedo encendida la luz del ESP como si estuviera desactivado, es una curiosidad pero a ver si alguien me la puede resolver, por que se quedo encendida?, se desactiva el ESP cuando te quedas sin bateria?, es esto normal? un saludo a todos. mi coche es 2.0 TFSI quattro.
  9. Hola, yo tengo uno de esos, y como te lo pilles vas a querer muy pronto que el B5 no tenga reparacion, jajajajajaj bueno, al lio, yo todo lo que he leido y oido al respecto de este coche con este motor son bondades, tiene un consumo contenido para los CV que tiene, y va muy bien, anda muy bien y tiene bastante fuerza, solo te puedo decir que estoy muy contento con el, en cuanto a los pros, pues, no he oido ninguno relevante, evidentemente con los tiempos que corren, este tipo de coche te gastara mas que un diesel pero me reitero que el consumo es contenido para la potencia, de momento el mio tiene 129000km y subiendo, eso si, mira que te cambien la correa de distribucion que son la vida de estos motores saludos.
  10. Yo he votado por el 2007, en mi opinion tiene mas personalidad que el nuevo, coincido con otras opiniones, el 2007 marcaba estilo, el 2012 sigue estilo, y yo tengo un B7 saludos.
  11. Como bien te ha dicho el compañero "Kua" el motor problematico es el BKD, daba problemas de bomba de aceite, y la reparacion salia bastante cara, estos motores si mal no recuerdo se montaban en los a4 B7 del 2005 y principios del 2006, a partir de ahi se empezaron a montar otra especificacion del motor con el tema solucionado, yo pienso que si optas por un B7 del 2006 o 2007 no te equivocaras. saludos.
  12. No he podido evitar hecharme unas risas entre los perros-spiderman y los gatos-vampiros, aunque reconozco que el problema tiene que ser serio, aporto una idea, a lo mejor es "mejor" unirse al enemigo, si te dejan su "regalitos" por el cesped, ellos tienen costumbre de enterrarlos, habilitales un trozo de tierra donde la puedan enterrar mientras averiguas quienes son sus dueños, por lo menos no te le dejaran desperdigadas por el cesped con el consiguiente "peligro", es solo una idea saludos.
  13. DIAV

    Unas fotillos del aparato!

    Mi plaza de parking es igual, pero yo, además, tengo una columna en el lado del conductor que también impide que se "acerquen" por ese lado... Me cuesta media hora aparcarlo, pero duermo mucho más tranquilo... Jajaja, quien aparca es mi mujer, que ya está avisada de lo que sucedería si toca el coche.... Y yo que creia que era el unico que tenia esa mania al aparcar, jajajajaja, sldos Jaja, yo me pego 3 vueltas a los parkings hasta que encuentro un buen sitio... xD Esto fué una de las cosas que más me gustó al entrar al foro: me dí cuenta de que no estoy solo en este mundo... No estoy loco o, por lo menos, no soy el único chalado... Le hablo mucho a mi mujer de todos vosotros... Pues "Benditos Chalados" deberiamos ser muchos mas, porque lo que no se puede hacer es abrir o permitir que al aparcar el coche y abrir las puertas se dañe al coche que esta aparcado al lado nuestro, asi que lo "redigo" "Benditos Chalados" saludos.
  14. DIAV

    Unas fotillos del aparato!

    Mi plaza de parking es igual, pero yo, además, tengo una columna en el lado del conductor que también impide que se "acerquen" por ese lado... Me cuesta media hora aparcarlo, pero duermo mucho más tranquilo... Jajaja, quien aparca es mi mujer, que ya está avisada de lo que sucedería si toca el coche.... Y yo que creia que era el unico que tenia esa mania al aparcar, jajajajaja, sldos
  15. DIAV

    Unas fotillos del aparato!

    no puedo evitarlo soy un enamorado de los buenos coches, enhorabena, gran coche, si señor, jod** si que lo has pegado a la pared en el parking, jajajajaja, para que el del al lado ni se acerque, un saludo :drool:
  16. DIAV

    La primera ITV

    o****, pues muchas gracias por las respuestas,como dije, todos los dias se aprende algo nuevo, es la primera ITV que voy a pasar y ni siquiera me habia parado a pensarlo, la caja de cambios es tiptronic y el torsen no tengo ni idea de cual es, pero como dice "KUA" si te coge un garrulo de estos que no sabe si el motor es gasolina o diesel cuando ve un RS4, puff, y por esas casualidades de la vida te jode algo del coche, es para :dl: , jod**, en fin a ver que pasa cuando vaya a pasarla, ya os contare saludos.
  17. DIAV

    La primera ITV

    podrias explicar un poco mas esto de "poner un carrito por ser quattro torsen", tengo que pasar itv dentro de poco y me gustaria ampliar los conocimientos jajajaja, todos los dias se aprende algo nuevo, jod**, saludos.
  18. Mi mas sincera enhorabuena y que lo disfrutes muchisimo, estoy convencido que te va a dar muchas satisfacciones, a mi modo de ver uno de los coches mas bonitos fabricados ultimamente, ya nos contaras tus experiencias de como va. No hay menos que rendirse ante tanta belleza. saludos.
  19. Si es del 2005 tiene muchas papeletas de ser un B7, porque no se cuando se empezaron a fabricar si a principios o mediados del 2005 un saludo
  20. DIAV

    Hola a tod@s

    Seas bienvenido, un paisano por estos lares, (ojo que hay muchos ehhhh) ponte comodo y veras como es esto, pon una fotillos del vehiculo en cuestion, y asi lo vemos, igual nos vemos por Malaga cualquier dia, un saludo.
  21. 1.9 TDI? pues de lo mejor que puedes comprar, esos motores estan superprobados y son superfiables, con consumos muy ajustados y andan muy pero que muy bien, aqui por el foro creo que hay algunos en venta, uno a tener muy en cuenta es el del forero "Carras" que lo tiene de dulce, esta un poco mas caro pero creo que merece la pena, lo tiene de dulce, echale un vistazo saludos.
  22. Pasame los datos del sitio donde esta, no puedo prometerte nada pero si puedo llegarme lo hare, le hecho un vistazo y te comento algo, repito, no te lo puedo garantizar pero lo puedo intentar saludos. P.D. Lo intentare no por la recompensa ehhhh jajaja, sino porque hace tiempo yo estuve en tu misma situacion y hubiera sido de gran ayuda esto pero a la inversa (yo en malaga y el coche que queria ver estaba en Barcelona)
  23. yo tambien creo que no lleva ningun manenimiento, lo pregunte hace tiempo a mi taller y me dijo que no tenia mantenimiento, saludos.
  24. Pues yo aun no estoy fichado, tengo 42, 2 años con un 2.0TFSI y otros diez con un B5 1.8T y es probable que repita otro audi,el proximo, a ver si puede ser un B9 RS4 jajajajaja, un saludo
  25. DIAV

    New S5 vs RS5

    Pues no se diferencirá mucho esteticamente del A5, pero en el precio si... Cuando un paga por exclusividad, QUIERE exclusividad, y tanto el S5 como el RS5 "no la dan" (lo pongo entre comillas, creo que se entiende) Pero es que el A5 tiene una base que ya es 100% deportiva, es normal que las versiones mas radicales no se vean tan distantes. Por eso ponía el ejemplo TT. El A4 y A6 de base no son nada deportivos, por eso se notan mas los cambios en los RS. Creo que no es problema de que el RS5 sea poco agresivo, es que el A5 de base ya es mucho mas agresivo que sus hermanos. No se si me stoy explicando... Por ahi van los tiros, es la complicacion de sacar algo mas, de algo que pos si ya es deportivo y que se vea una gran diferencia (estilo a4 versus RS4) saludos.