christ

Hola amigos, quisiera vuetra opinion acerca de : -Cuando pongo el climatizador, pasan 5 o 10 minutos, empieza a sonar un chirrido muy molesto y tengo que apagar el clima y en el taller donde hice las otra reparaciones me han dicho que tendrian que desmontar el salpicadero y cambiar el motorcito del clima aprox 700€, podria preguntar en la casa audi cuanto me cobrarian! alomejor es otra cosa! -En el cuadro de instrumentos cuando lo enciendo por la noche hay una parte en rojo que casi no se ilumina que es la del cuenta kilometros y el nivel del agua, puede ser por algun fusible? o tendrian que desmontarlo y poner alguna bombillita nueva por dentro! -Tampoco puedo poner el reloj a la hora porque no me funciona, he leido el manual y lo he hecho como pone , tirando de la aguja negra que hay en el cuadro de intrumentos pero no va. -Luego tiene los 2 parasoles, el de piloto y pasajero en mal estado, los espejitos interiores muy sucios y gastados y la lucecita que alumbra casi rota. -Tambien los 4 interruptores que encienden una luz que hay donde apoyas el brazo encima de cada puerta, pues 2 de ellos no tienen interruptor porque los han roto. -Y por ultimo el apoya brazo delantero no lo tiene y se lo quisiera poner. Me han dicho que vaya a un desguace y puedo encontrar cosas pero no se ! Si lo llevo a la casa audi me van a sablar como dicen ? Gracias y saludos.

Hola amigos, quisiera vuetra opinion acerca de : -Cuando pongo el climatizador, pasan 5 o 10 minutos, empieza a sonar un chirrido muy molesto y tengo que apagar el clima y en el taller donde hice las otra reparaciones me han dicho que tendrian que desmontar el salpicadero y cambiar el motorcito del clima aprox 700€, podria preguntar en la casa audi cuanto me cobrarian! alomejor es otra cosa! -En el cuadro de instrumentos cuando lo enciendo por la noche hay una parte en rojo que casi no se ilumina que es la del cuenta kilometros y el nivel del agua, puede ser por algun fusible? o tendrian que desmontarlo y poner alguna bombillita nueva por dentro! -Tampoco puedo poner el reloj a la hora porque no me funciona, he leido el manual y lo he hecho como pone , tirando de la aguja negra que hay en el cuadro de intrumentos pero no va. -Luego tiene los 2 parasoles, el de piloto y pasajero en mal estado, los espejitos interiores muy sucios y gastados y la lucecita que alumbra casi rota. -Tambien los 4 interruptores que encienden una luz que hay donde apoyas el brazo encima de cada puerta, pues 2 de ellos no tienen interruptor porque los han roto. -Y por ultimo el apoya brazo delantero no lo tiene y se lo quisiera poner. Me han dicho que vaya a un desguace y puedo encontrar cosas pero no se ! Si lo llevo a la casa audi me van a sablar como dicen ? Gracias y saludos.

Madrid-Móstoles.

ok gracias , averiguare en varios talleres.

No le hecho nada de chapa, en la foto no se aprecia pero tiene sus pequeños rayones y picotazos, mas adelantes quisiera averiguar cuanto me costaría pintarle entero, supongo que será caro.

Si esta tarde voy a lavarle y voy hacer mas fotos exteriores e interiores y luego las cuelgo. Saludos.

Muchas gracias por su consejos, mi intencion es seguir con el coche 2 años, si me da muchos problemas como ustedes dicen tendre que venderlo , si no que me dure todos los años que pueda. Tengo otra duda, como puedo poner fotos de mi coche, ya que el tamaño max para archivos adjuntos es de 150k y cada foto que tengo jpeg ocupa 600kb ?¿ gracias y saludos.

HOLA MUY BUENAS A TODOS, SOY NUEVO EN ESTO, EL 21 DE JULIO ME COMPRE MI PRIMER COCHE , ES UN A6 2.5 TDI 140CV DEL 02/1996 CON 204.000 KMS SIN LIBRO DE REVISIONES POR 3.000 € A UN PARTICULAR EN MADRID. FUI A VERLO Y PROBARLO 3 VECES ANTES DE COMPRARLO CON UN AMIGO MECANICO, EL PROPIETARIO ME DIJO QUE ERA EL SEGUNDO DUEÑO Y QUE LE COMPRO CON 80.000 KMS AL PRIMER DUEÑO Y QUE LE VENDIA PORQUE CON EL TENIA 3 COCHES Y NO PODIA MANTENERLO, ME DIJO QUE LE CAMBIO LA CORREA DE DISTRIBUCION ALOS 180.000 KMS. BUENO Y AHORA VIENE LO QUE ME PASO CON EL EN ESTOS 2 MESES Y LAS DUDAS QUE TENGO PARA EL FUTURO CERCANO. LAS 2 PRIMERAS SEMANAS BIEN , PROBANDO Y ADAPTANDOME AL COCHE EN TACTO, MEDIDAS, CAMBIOS DE MARCHAS, RUIDOS DEL MOTOR, ETC. LA TERCERA SEMANA ME VOY DE VIAJE A ROQUETAS DEL MAR-ALMERIA, APROX 500KMS DESDE MADRID, A LA IDA BIEN, FUI ENTRE 120 Y 140 KMS/H, ME CONSUMIO SEGUN ORDENADOR 5.8 L /100, ALLI LO DEJE EN EL PARKING DEL HOTEL Y NO LO COGI HASTA 5 DIAS DESPUES PARA LA VUELTA, CUANDO LO ENCENDI NOTE ALGO EXTRAÑO AL INTRODUCIR LA LLAVE EN EL BOMBIN DE ARRANQUE Y ES QUE NO ENTRABA CON SUAVIDAD SI NO QUE LE COSTABA, PUES BIEN EL TRAYECTO DE VUELTA FUE TOD IGUAL EN VELOCIDAD Y CONSUMO. CUANDO LLEGUE A MI CASA LE APARQUE Y LE DEJE 24 HORAS DE REPOSO HASTA QUE AL DIA SIGUIENTE LE FUI ARRANCAR Y ME SUCEDIO LO MISMO CON LA LLAVE QUE NO ENTRABA BIEN EN EL BOMBIN, FUI A DARLE AL CONTACTO, EL MOTOR ARRANCO , DI MARCHA ATRAS SALI EN PRIMERA Y EMPEZO A SONAR UN PITIDO COMO DE AVISO DE AVERIA Y ME DI CUENTA QUE EMPEZABA A OLER A QUE QUEMADO Y A SALIR HUMO DEL CAPO, ME ASUSTE Y ME DI LA VUELTA Y LO VOLVI APARCAR, ABRI EL CAPO Y EMPEZO A SALIR MAS HUMO Y OLIA ESO A CHAMUSQUINA, INMEDIATAMENTE APAGUE EL MOTOR Y DEJE QUE SE FUERA TODO EL HUMO, INTENTE VOLVERLE A ENCENDER PERO YA NO ARRANCABA, MIRE DEBAJO DEL MOTOR Y HABIA PEQUEÑAS MANCHAS DE ACEITE O ANTICONGELANTE, YO ASUSTADO Y CON UNA SENSACION DE RABIA Y PENA SENTIA QUE SE HABIA MUERTO Y QUE HABIA PERDIDO 3000 €. LLAME ALA MUTUA PARA QUE ME MANDARAN UNA GRUA Y ME LO LLEVARON A UN TALLER CONCERTADO, LE CONTE AL JEFE DE TALLER LO QUE ME HABIA PASADO Y ME DIJO QUE PODRIA SER QUE SE ME HABIA FUNDIDO EL MOTOR DE ARRANQUE PERO QUE ME LLAMARIA EN 2 HORAS PARA MIRAR TAMBIEN LO DE LA FUGA DE ACEITE. A LA HORA ME LLAMA Y ME DICE QUE EFECTIVAMENTE HAY QUE CAMBIAR EL MOTOR DE ARRANQUE MAS EL CONTACTOR DEL CLAUSOR TOTAL 500 € Y QUE LO DE LA PEQUEÑA FUGA DE ACEITE SI LO QUERIA HACER SERIA CAMBIAR KIT DISTRIBUCION, RETENES CIGUEÑAL Y ARBOL DE LEVAS, BOMBA DE AGUA, ACEITE NUEVO Y ANTICONGELANTE NUEVO, PARA ELLO TENDRIAN QUE ANTES LAVAR EL MOTOR PARA ENCONTRAR LA FUGA TOTAL OTROS 500 €. YO CREO QUE EL HOMBRE ME FUE SINCERO YA QUE ME DIJO QUE NO HACIA FALTA QUE REPARA LA FUGA DE ACEITE PORQUE PODIA TIRAR CON EL COCHE UN AÑO MAS TAMBIEN CON EL RIESGO QUE CONLLEVA. ASI QUE AL FINAL PAGUE TODO EL ARREGLO. ME HAN DADO GARANTIA DE 2 AÑOS EN PIEZAS Y 1 DE MANO DE OBRA. AHORA LLEVO CON EL COCHE 2 SEMANAS Y DE MOMENTO VA BIEN. QUISIERA SABER SUS OPINIONES ACERCA DEL ARREGLO YA QUE NO SE CASI DE NADA DE MECANICA DE COCHES, Y SE QUE AUNQUE ME HALLAN ENGAÑADO O TIMADO EL ARREGLO YA ESTA HECHO Y NO SE PUEDE VOLVER ATRAS. SE TAMBIEN CON EL TIEMPO IRAN SALIENDO COSAS DADO LA ANTIGUEDAD DE COCHE, PERO ESPERO QUE NO SEAN TAN GRAVES. MUCHAS GRACIAS A TODOS Y SALUDOS CORDIALES.