alviruja

Hola, viendo que en entregar el coche tardan unos 2 o 3 meses mínimo creeis que convendría irlo encargando en vistas a tenerlo en abril-mayo? El problema es que ahora no dispongo de todo el dinero pero sí lo tendré de cara a abril. Por otro lado, me supongo que alguno de vosotros habéis utilizado la opción futuro de Audi. A cuantos años lo habéis hecho y cuanto habéis dado de entrada. Yo tengo en mente unos 12.000 euros.

Estoy configurando el coche para hacer el encargo en los próximos días y una de las cosas que quisiera ponerle sería un localizador para temás de robos. He visto que en la configuración de la web hay una opción que dice "Interfaz para sistema de localización" en Equipamiento --- Seguridad/Técnica, que me supongo que habrá que seleccionarlo y luego más adelante en el punto 6 donde pone confort y seguridad en asistente de aparcamiento aparecen varias opciones. El tema es, ¿se puede instalar un localizador de fábrica o es necesario hacerlo una vez te han entregado el coche? Alguno de vosotros lo tenéis instalado? Creo que dados los tiempos que corren, la cantidad de chorizos que hay, que el seguro te paga na y menos en caso de robo es una cosa que a día de hoy tendrían que tener los coches de este tipo.

yo lo he configurado ahora y me sigue saliendo cero, pero chisss no digais nada!

Para el tema del sonido yo voy a poner el bang & oluffsen, es algo que tengo claro. El primer audi que vi en un concesionario le dije al comercial que como iba de sonido de serie, puso la radio para que lo viera y cerro las puertas dejandome dentro y ahi dije vaya m**** de sonido. Desde entonces siempre lo tengo seleccionado en mis configuraciones.

Aun con esa diferencia de precio pues bueno, del climatizador trizona podría prescindir pero meter el S-Line para luego no poner pintura metalizada al coche no tiene mucho sentido, asi que metalizado sí lo pondre. Otra cosa es el color que estoy dudando entre el negro, el azul aruba y el plata hielo

efectivamente, yo echando cuentas con lo que le quiero poner al coche me sale unos 1500 euros de diferencia de los 136 a 143, que me lo podria ahorrar no poniendome pintura metalizada ni climatizador trizona para no salirme del presupuesto. El tema está más que la potencia en sí, que según he leido no se nota esa pequeña diferencia, es en el funcionamiento del coche. Segun dicen el 143 tiene desarrollos más normales en 5ª y 6ª y anda mejor con las ruedas de 18 que el de 136. Como hasta marzo aproximadamente no haga el pedido tendré tiempo de seguir indagando y preguntando, porque la opción de 170 la descarto porque con esa potencia tengo que dejar el coche pelado de extras y la verdad que tal como lo tengo configurado se me queda muy chulo. Por cierto, por no abrir un hilo para una pregunta, ¿alguien sabe si al A4 berlina (no el Avant) se le puede poner baca por si el dia de mañana necesito llevar por ejemplo un colchon, madera o lo que sea?

Pero el tema de la homologación de los neumaticos de 18 sería para la version 136 TDIe, que era una edición con bajas emisiones, no para la 136 TDI. A esta que se comercializa actualmente la puedes poner lo que quieras, igual que a la 143 cv. Yo es algo que tengo yo hablado con varios comerciales ya que es una de las cosas que quiero instalar en el A4 que me compre. Ya vienen homologadas, el tema está en como van a ir en el 136 cv. Alguno que lo tenga lo podría decir si recomendaria poner una 18 con 136 cv

Yo tengo que reconocer que cuando me senté en el concesionario por primera vez me causó impresión, acababa de sentarme en un coche con los asientos de serie y me sentí como apretado o encajonado, no se una sensación rara. Luego aparte la tela de los asientos deportivos me pareció muy fea, no creo que esté a la altura de una marca como Audi por muy deportivos que sean los asientos. Por ahi he leido que mucha gente los pone en cuero pero que en verano te puedes torrar como esté al sol el coche. La idea de ponerlos es porque en principio son más cómodos que los de serie, de hecho el comercial fue uno de los extras que me recomendó, pero no lo acabo de tener claro, me parecen más bonitos los asientos de serie y la tela que los deportivos. Y hombre yo de constitución fina no soy peso unos 78 kilos creo que un peso normal en un hombre... ufffff cuantas vueltas hay que darle a esto de comprarse un coche... te asaltan dudas por todos lados.

Hola, voy a pedir esta misma semana ya un A4 con bastantes extras. Después de estar ajustando presupuesto porque no me salían las cuentas al final voy a irme a por el color blanco ya que no lo tenía nada claro y estaba entre blanco, negro, plata hielo o azul aruba. Pero la razón de este post es saber si merecen la pena los asientos deportivos delanteros ya que si, vas más sujeto pero dan sensación de estrechez, como que vas más apretado y no se cómo son de cómodos una vez que estas sentado en ellos largo tiempo. A ver si me lo podéis decir alguien que los tenga si merece la pena ponerlos, porque una de las cosas que veo es que su tela es fea de narices, por lo menos para mi gusto, y en cuero suben una pasta.

Yo estoy en tu misma situación, quisiera saber un taller audi que sea de garantías, porque aqui en internet si miras uno malo, si miras otro penoso y ya sigues mirando te encuentras con timadores, sinverguenzas y demás historias. Y yo pienso... pero bueno, ¿no hay ninguno sólo que se pueda salvar aunque sea un poquito? No quisiera llevar un coche que funcione perfectamente para que lo revisen y se lo carguen por manazas. Sería bueno saber alguno por Madrid

hola, yo voy a comprarme también este mes muy posiblemente el 136cv TDIe y una cosa que creo que es indispensable para este coche es el Audi parking system APS delantero y trasero que a la hora de aparcar puede servir de mucha utilidad debido al tamaño del coche y por 400 euros merece la pena junto con el servotronic y el asiento trasero abatible. Aparte de esto yo he pedido otros extras, no incluyo instalación para bluethooth ya que no lo uso y si le he metido el sistema de sonido bang&olufsen debido al que escuché el de serie y me pareció bastante mediocre para ser la marca que es, se oye mejor la radio de mi coche y tiene 16 años. Una cosa, a modo de curiosidad que yo no lo sabía y me lo ha contado el comercial. A este modelo no le podemos cambiar las llantas, si nos parecen feas nos tenemos que aguantar o irnos a otro modelo, ya que debido a la subvención que tiene no esta permitido cambiarle a unas llantas mayores, no pasaría la ITV el coche.

Yo ahora estoy configurando el coche para comprarme y estoy leyendo opiniones vuestras sobre los extras que ofrece Audi, ya que la versión de serie viene más pelada que el culo de un mono. Al final según estoy pensando no voy a poner cosas como asientos de cuero, ni calefactables, ni espejos electrónicos y si otras cosas como asientos deportivos en tela Atrium, parking system APS trasero y delantero, smart beam, climatizador trizona, ISOFIX (aunque no la utilice ahora quien sabe en el futuro), respaldo abatible, servotronic, airbags traseros y equipo de sonido Bang&Olufsen. Es increible que de serie no te venga con cosas tan básicas como asientos traseros abatibles o alarma antirrobo teniendo el precio que tiene. Curiosamente donde más dudas tengo es en el color, no se cual elegir. Por gustar, el azul aruba o el negro, pero tienen la desventaja de ser bastante guarros y que cualquier rayajo se nota enseguida, de ahí que me pantee otras opciones como el blanco o el plata hielo metalizado. No se si me podéis aconsejar sobre algún extra o color para elegir vosotros que los tenéis, cualquier opinión será bien recibida. Por cierto, este es mi primer mensaje en el foro