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No creo que hubiena inhibidor Yago ya que el coche abria y cerraba bien con el mando, en mi coche anterior A4 b6 alguna vez se me desprogramo la llave pero en dos pasos la programaba. un saludo

Ademas de lo anterior, el coche te los llevan al concesionario Audi mas cercano con un maximo de 100 km o sean me lo dejaban en Huelva capital, y a mi junto a los ocupamtes del coche si que me llevaban hasta mi casa en taxi... y cuando estuviera el coche reparado en Huelva me avisarian y me pondrian un coche de alquiler para recojerlo..... o sea un follón de mil demonios y eso que estaba a solo 200 km de mi casa........ ASI que me he puesto manos a la obra y aqui estoy mirando un seguro de asistencia en condiciones que me incluya todo, incluso la repatriacion del vehiculo hasta mi casita, por que si me surje una averia en Marruecos como he comentado antes, me traen casa a los ocupante, pero el coche se queda alli.... de lo que llevo mirado RACE es lo mejor. https://www.race.es/club-race/race-unlimited

Hola a todos, os paso a contar lo que me ha ocurrido hoy, estaba de fin de semana en Portugal y hoy domingo salgo feliz del hotel abro el coche, meto las maletas y cuando me monto en el coche voy arrancarlo y me sale el mensajito de no deteccion de la llave con lo cual no arranca...... pero yo pienso no pasaaa nadaaaaa cojo la llave y la coloco debajo de reposabrazo en el lugar indicado para ello... me dispongo arrancarlo de nuevo, y nada imposible arrancarlo.... empiezo a preocuparme, llamo al telefono de asistencia de Audi me mandan un coche de asistencia, me mira la bateria me desconecta una borna para resetear el sistema del coche y nada no se puede arrancar, se solicita grua y taxi para que volvamos a casa con el equipaje. hasta ahi todo ok (por decir algo), llega la grua y nos disponemos a montar el coche en la grua, y ahora viene la segunda parte, el coche hay que desbloquear la caja de cambio ya que es automatico, el gruista llama a audi para que le indiquen las pautas (aunque ya le dije yo lo que habia que hacer) se lo explican, y bien. Ahora el gruista le pregunta como desbloquear el freno de mano electrico ya que donde estaba aparcado el coche tenia que sacarlo sin freno y el asistente de Audi le pide un momento y al rato le dicen que no tienen aun ningun protocolo para estos casos o sea no saben como desbloquear el freno electrico.... el gruista de la asistencia de audi sigue insistiendo, mientras tanto desmonto la llave le quito la pila se la pongo e intento de nuevo arrancarlo y arrancaaaaaaaaaaaa despues de casi 3 horas intentandolo. ASI que esta es mi historia, no tengo ni puñetera idea que ha pasado, no se si la llave esta mal o es algo del propio coche y despues de todo esto ahora estoy acojonado, el proximo mes voy de viaje a Marruecos y pienso si me pasa esto alli? que hago?..... En fin, perdonad por el tocho y un saludo

Creo que solo active lo del reconocimiento de señales, pero la verdad que no se lo que he tocado cuelgo el historial a ver si lo veis ustedes, y si, cuando cuando paso por delante de una placa de velocidad y voy mas rapido me sale el mensajito ademas de las rotondas. history.pdf

Active solo lo del reconocimiento de señales y solo me sale en la pantalla de asistencia siempre que lo active previamente en el menu MMI, aunque me di cuenta al pulsar el botón programable del volante * que al pulsarlo me salió señales de trafico activada

Yo el lane assist no lo tengo activado, solo active lo del reconocimiento de señales y si, cuando cuando paso por delante de una placa de velocidad y voy mas rapido me sale el mensajito

Pero os sale lo de la rotonda cuando os estais aproximando a ella y os dice (soltar el acelerado rotonda) y si vas por una via que aparece una placa de 90 y vas a 110 te dice atencion velocidad excesiva levante el pie del acelerador.

Hola a todos, Trasteando con el eOBDELEVEN active la aplicacion de reconocimiento de señales y vi que no hacia nada, bueno al cabo de los dias me doy cuenta que en el mmi hay una opcion para activar lo del reconocimiento de señales que ante no estaba, lo pulso me sale en el cuadro una indicacion de activado y al empezar a circular empieza a salirme en el fis mensajes como.... levante el pie del acelerador que ha sobrepasado la velocidad maxima permitida, si me estoy aproximando a una rotonda me sale el dibujo de la rotonda en el fis y el mensaje de reduzca la velocidad..... a ver si cuelgo mas fotos por que en esas no sale bien. En fin , si sabeis algo mas al respecto podeis comentarlo.

pues tienes razon Si de inventos se trata este es lo mas apropiado en mi caso me intentaron de convencer en adaptar eso dentro de un faro, te garantizo que no es viable, razones: -El alojo en un faro trasero por su volumen no cabe, hablamos de un Q5. En el caso de un b8, contáis con otro factor 2 piezas de faros en cada lado, tiras de estas existen de varias medidas, si hubiera que acotar alguna ( diese el caso) la caja controladora habría que variar componentes. -Luego, las celdas que corresponden como proyección de la propia emisión de la luz de cada led, ya pasan a un estado inerte sin validez. -La idea no es mala, al fin y al cabo es una tira de led, pero con la ventaja de que esta recubierta por ese plástico traslucido que proyecta mas la emisión conjunta de la luz. - Y por ultimo el factor principal, te aseguro que este sistema no soportaría los( consumos errores ) de nuestras centralitas. Ya tenéis al armero !!maestro!! tineo, que por descontado dará con la tecla final. Un saludo Un saludo ta.JPG http://www.ebay.com/itm/2x-60cm-Sequential-Dynamic-Turn-Signal-Switchback-DRL-LED-Strip-Lights-NEW-in-UK/322205585849?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D38530%26meid%3D507500d5b72048c3afe47b0a36a05cf5%26pid%3D100011%26rk%3D3%26rkt%3D7%26sd%3D222031170227

Hola a todos he estado leyendo este post y rebuscando y encontre esto que ya viene hecho, lo que no se si sera factible montarlo en el piloto estandar. https://es.aliexpress.com/store/product/2Pcs-Car-Flexible-Switchback-LED-Knight-Rider-Strip-Light-for-Headlight-Sequential-Flasher-DRL-Flowing-Amber/2343214_32783664023.html?spm=2114.04010208.3.9.FYC0Tb&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10065_10151_10068_10136_10137_10060_10138_10155_10062_10156_10154_10056_10055_10054_10059_10099_10103_10102_10096_10148_10147_10109_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10111_10176_10112_10113_10114_10181_5110012_10078_10079_10073_10070_10123_10120_10124-10050_10111,searchweb201603_10,ppcSwitch_4&btsid=eb405488-f557-417e-a44a-3ed4c8ff2aaa&algo_expid=666cf506-4bf2-4958-af52-a362467c7ec1-1&algo_pvid=666cf506-4bf2-4958-af52-a362467c7ec1 https://es.aliexpress.com/wholesale?ltype=wholesale&d=y&origin=y&isViewCP=y&catId=0&initiative_id=SB_20170424082728&SearchText=Cristal+RUNNING+AUDI+Style&blanktest=0&tc=af

Seguro que es así, hoy es el gran día entrego mi viejo petrolero que tantas satisfacciones me ha dado (A4 1.9 tdi multitronic, b6 2004) y recojo mi flamante y moderno A4 2.0 tdi S tronic.... ?

Pues yo Urbano, estuve titubeante con el tema tfsi o tdi al final me he decidido por A4 2.0 tdi 150 cv, está semana me lo entregan así que ya os contare. Por cierto mi otro coche es un Toyota Prius híbrido y estoy encantado con el. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

si es correcto solo talleres, pero el desmontaje de la unidad es facilisimo y si no mira esta serie de videos....te quedaras...igual que yo, perplejo. un saludo

Hola a todos, hace bastante tiempo que no ando por estos lares perooo creo que esta informacion puede ser de utilidad para todos, asi que como se me averio hace poco la caja multitronic...(que raro, no??) bueno fuera bromas me han sustituido la unidad de control y el filtro tamiz mas su correspondiente cambio de atf . Me ha salido la broma por 1308€ aqui en Sevilla, Audi salia bastante mas y ademas te ponian una unidad de control reparada y se quedaban con la vieja, a mi me la han puesto nueva yla vieja me la han dado y empece a investigar el fabricante de la unidad de control es TELEFUNKEN a traves de una filial que se llama temic, el modelo de unidad es la HYTRONIC VL300 y ahora viene lo mejor encontre una empresa en alemania que las repara y las venden reparada hay os dejo la web, opinad. http://www.actronics.eu/producten_overzicht/23/ECU-s.html

Hola a todos, hace bastante tiempo que no ando por estos lares perooo creo que esta informacion puede ser de utilidad para todos, asi que como se me averio hace poco la caja multitronic...(que raro, no??) bueno fuera bromas me han sustituido la unidad de control y el filtro tamiz mas su correspondiente cambio de atf . Me ha salido la broma por 1308€ aqui en Sevilla, Audi salia bastante mas y ademas te ponian una unidad de control reparada y se quedaban con la vieja, a mi me la han puesto nueva yla vieja me la han dado y empece a investigar el fabricante de la unidad de control es TELEFUNKEN a traves de una filial que se llama temic, el modelo de unidad es la HYTRONIC VL300 y ahora viene lo mejor encontre una empresa en alemania que las repara y las venden reparada hay os dejo la web, opinad. http://www.actronics.eu/producten_overzicht/23/ECU-s.html

Hola a todos.. a ver si alguien me aclara a quien me dirijo para la compra del cable por que esto esta echo un lio.

Hola, bueno ese mismo pensamiento que tu tengo yo y supongo que mas foreros, en principio hay que hacer las mismas modificaciones que si instalas el RNS, o sea basicamente bajar el clima hasta abajo, para ello hay que cambiar o modificar algunas cosillas de la consola, ASI que si no tienes doble DIN yo creo que no merece la pena. Espero haberte sido de ayuda. Un saludo

Corroboro todo lo que dice juanka

De cortar cable nada eso es una chapuza, el interface mas el sintonizador de TDT, la antena e instalación entre 600 y 700 euros depende del modelo de TDT un saludo

Inconvenientes ninguno......el unico problema por decir algo es que al ser la temperatura de la optica bastante inferior a la que tenia con los halogenos se empaña cuando llueve, es un problema generico del xenon ocurre incluso en algunos montados de serie, las demas incidencias que no problemas que puedan surgir son todas solucionables facilmente. un saludin

Hola chinatown, el temblor es siempre, especialmente en frio o en algunos momentos puntuales en caliente.

Hola Tremox pues muy facil ................... con cinta aislante, que fue lo primero que encontre. Un saludin

SOLUCIONADO el problema los soportes los tenia atornillado en chapa con lo cual los balastro me hacian masa... he aislado los balastros y.. problema solucionado. Gracias a todos por vuestra atención... un saludin

A mi se me encendian los testigos de frenos, abs y eds en el cuadro y el fis cambié de lugar los balastros y nada todo seguia igual, pero al final pense en aislar los balastro ya que los soportes metalicos los tengo atornillado en chapa y los balastros que son metalicos me hacian masa con el coche... total aisle los balastro los vovi a colocar en su sitio y... problema solucionado. un saludo