LcTrC

Rf20vT más claro agua. Yo lo tengo claro... por ese dinero me pego unas vacaciones.... . No en serío, y yo todo contento hoy porque cambié las pastillas de freno delanteros y me ahorré unos 100€ entre mano de obra y PVP de las pastillas. Sinceramente es una burrada que puedas ahorrarte esto en 1.5 horas que tardé ( no las cambiara antes, ahora me sobraría media hora ).

Yo sé que los talleres tienen gastos, sueldos, herramientas, etc... pero es que yo trabajo en una ingeniería, donde el personal es especializado y no llegamos a los precios de un taller.

Y en el taller juegan con dos factores , te cobran todas las horas incluidos los solapamientos, y aún por encima te cobran el PVP de los recambios ( después de cobrarte el tiempo del pitillo y café del mecánico ). Y recordar que algunos recambios como los filtros y demás tienen descuentos de más del 40%.

Otra cosa que no entiendo, es que un mecánico con experiencia tiene un sueldo acorde... pero que tengan el mismo precio, por ejemplo para cambiar unas pastillas de frenos, aceite, lo hace el más "novato" de los mecánicos. ( Con todo el respecto a los novatos, que todos pasamos por ahí y es una etapa de nuestras vidas que tenemos que pasar ).

En fin, yo para cosas relativamente sencillas lo tengo claro, Juan Palomo "yo me lo guiso, yo me lo como". Si la cosa es complicada, el mecánico tiene bien ganado su sueldo.

PD:Siento el tocho.

Ni me había fijado... gracias.

Enhorabuena, pena que no se rompiera los dientes al bajar del camión.

Con 56 años, un Ferrari California, la verdad es que no me importaría.... .

De la velocidad solo se puede decir que es desorbitadamente excesiva. Esas velocidades solo en circuito... que es lo que se mecere ese bicho.

Muy chulas.

Para mi gusto, si no quieres algo exagerado, 16 es una medida buena para carreteras normales.

Si te gusta mása racing las Avus S4 en 17, sinó estas son las ideales para mi gusto.

Edito: Hablando siempre de A4`s, nada de S4 ni RS4.

Saludos.

Yo hace un mes que cambié las delanteras (unas Potenza RE050A, que recomiendo a todo el mundo ) y de presión bien.... pero casi me cargo el antirrobo para intentar sacarlas.. . Y lo peor es que el antirrobo de audi tiene solo una llave.

En fin...

Si lo dejas curioso tienes un coche de concurso.

Por cierto, ya estás apuntándote para la KDD Gallega de este año y NI SE TE OCURRA aparecer con el B5....

Tanto si te quedas como si al final optas por irte, MUCHA SUERTE!!!

Gracias Ilde!

En efecto tendrás que aflojar el allen superior... de todas formas sin tener una foto es dificil explicar, además hace casi 2 años que no lo cambio... me toca en el siguiente cambio de aceite.

Un saludo.

Motor ? <_<

Felicidades!!!

En especial a nuestro compañero LasCatas .

1-1

Yo creo que los dos van a "amarrar" (a lo seguro).

PlaTTa que idea genial !!!!

 

Lo que mola es esa matrícula....... SuperAgente PlaTTa???

+1

Esperamos el reportaje!!

Saludos.

La verdad da la impresión de un corte limpio.... .

Hola, me temo que el radar no saca más foto que la que te han mandado, es decir, que no te saca una foto con gran angular y luego la recortan.

Las fotos "grandes" las sacan los radares móviles, los de pórtico sacan únicamente la matrícula y el portón trasero...

Se supone que es para ahorrar costes etc etc...

Una vez sacada la foto, en el centro de denuncias de leon una máquina analiza las fotos, si son defectuosas (dos coches, matrículas ilegibles etc) se desestiman y no se envían.

Es uno fijo en la N-550, no es de pórtico, es de los que están en el arcén. ¿Estos solo sacan el portón?

Gracias, un saludo.

Felicidades !!!

Una buena noticia.

Ahora a comprar todos un Q3...

Como me encanta ver salir un buen quattro, sea en la versión que sea.

Pero yo no entiendo una cosa, si te hicieron la foto es porque ibas más rápido de lo permitido, no????? y además dices que sale la matricula perfectamente, no???? Entonces, que co*o quieres recurrir??????

 

No hay más que hablar señoria.

Por ejemplo que no había otro coche en el carril de al lado que fuera el del exceso de velocidad

Esto, basicamente

+1

Solo sale el portón del coche (bastante oscuro y era a las 13:21) ¿y me dicen que las pruebas son claras? , Yo solo quiero verlas, ya que son tan claras (paralabra textuales de la carta recibida). Solo pido la foto del radar y no una parte pequeña de toda una foto. Porque todavía existe la presunción de inocencia, no?. Si las pruebas son claras, asumo y listo, sin mayor problema, yo no tengo problemas a responder por mis actos. De todas formas no creo que esté pidiendo nada raro...

De todas formas, visto que a mi no me hacen caso, ya se encarga mi compañía de seguros de la reclamación.

Gracias, un saludo.

Antes de cogerte una 600, te recomiendo algo del tipo Suzuki GS500 o del estilo.

 

Pillarte una R, me parece un cambio demasiado brusco

La GS es una buena opción, puedes encontrar una barata de 2º mano y rodar un poco con ella. Como no perderás mucho dinero con ella, a los 6 meses si quieres puedes pasar a una 600.... :crying_anim: .

Esperamos el reportaje!!!! :crying_anim:

Hace unas semanas me llegó una "foto" de la DGT. He interpuesto un recurso, solicitando los datos del radar y la foto pertinente. Pues hoy he recibido la notificación de tráfico en la que me deniengan las pruebas. Indican en la carta que las pruebas son correctas y punto.

¿Es esto normal? La multa es de un radar fijo, y la foto solo aparece el porton del coche, donde sale perfectamente la matricula, pero no se ve absolutamente nada más. Yo quiero ver la foto completa, para verificar que no hay otro vehículo, por ejemplo que pueda invalidar la multa. ¿Pueden negarse a enviarmela?

Gracias, un saludo.

Hombre, los antioxidantes siempre se supo que eran buenos. Pero a mi todos los que pongan "un complemento alimenticio" :crying_anim: , pos como que no debe ser muy científico... sinó lo sacarían como medicamento...

Que manía tienen con ir con las bolas puesta ...

 

Y si no son desmontables??

 

Claro, que hay mucha gente que la pone y no tiene carro y lo peor es aparcar dandote una o**** con la bola, que a poco que apoyes, como concentras todo en un punto pues mete bola de c***...

 

 

 

salu2

Todas son desmontables.... solo que unas son facilmente desmontables y las otras necesitas alguna llave para hacerlo (solo la bola, por supuesto).

Mi padre acaba de montar una "no desmontable" en la Berlingo y tiene que desmontarla si no va a circular con el remolque. Exactamente son 2 tornillos de 14 ( o 13 ).

Saludos.