ALEXAPRILIA11

Doi por entendido que tampoco tienes el manual del navegador verdad?,lo de la guia no esta activa es normal,si no tienes una ruta marcada si mal no me equivoco,eso no quiere que no coja satelites,la parte trasera es donde va el subwofer en el laso izquierdo!!,lo primero de todo antes de tantas cosas es comprobar que tu coche traia navy de serie,si lo traia el codigo tiene que estar en el manual o incluso en el hueco de la rueda de repuesto,saca el navegador y mira detras si las conexiones son originales o a posteriori de la antena,no te compliques con tantas cosas,la antena en cualquier pagina te cuesta cuatro duros y sales rapido de dudas,pero vamos...lo que tu veas! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Eso es una antena para rns-e,no la original,es la que suele montarse cuando no trae navy de serie y va bien tambien,prueba cuantos localiza en parado el navy con la de origen,saca el navegador y desconecta la de serie que si es original tiene que traer un conector doble para la antena de radio y la del navegador,conecta esa y dejala fuera encima del salpicadero y prueba cuantos te localiza Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La antena del rns-e es esa basicamente pero va conectada en el lateral del maletero y de ahi sube hacia la aleta de tiburon como la llamas,lo mejor es que pruebes con la original en un sitio,saques el navy y conectes una de las tipicas que venden desde aliwxpress a otros sitios y pruebes si localiza mas satelites,si no puede ser desde la copia de los mapas hasta el propio navegador. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues si el dvd es de 2016 esta actualizo a la ultima version,tu problema sea posiblemente con l antena,prueba a colocar una antena que no sea la original y ver cuantos satelites te localiza. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En primer lugar,si tu coche es 2002 es un 8L y esto es para 8p entonces estas en el sitio equivocado,deduzco que querias poner 2012 en caso de equovocacion,perdiendo las dos llaves....aparte de tener la matricula en una de ellas es un poco jugarsela,lo mejor....desde mi humilde opinion,consigue bombines (que sera una sola la del lado del conductor porque el 8p no tiene mas),y contacto de desguace con bombin y llaves incluidas,en el 8p si quieres que las llaves no te funciones yo cuando cambie el cuadro me lo clonaron y recodificaron llaves,vamos,que cialquiera que no este codificada el coche arranca pero para al momento.....mas ya no te puedo decir porque no se. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hablas de que el presupuesto no es alto....pero pones coches de gama alta o muy alta.....vamos...los mas altos casi de audi,y mas aun si pides cosas en concreto no se yo,cambiar un a3 pre por cualquiera de esos es un salto muy....pero que muy muy alto de categoria,es como pasar de un audi 100 a un s3 sportback de 2010!,pero vamos,cada uno que se compre lo que quiera y pueda no? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La frecuencia es relevante,y con respecto a lo de que te casen la llave puede ser que te lo hagan o no,si no tendras que encontrar quien lo haga conectandose a audi...(la conexion online son ya casi 50€ durante 50 minutos tienes conexion para hacer lo que quieras,clonar cuadro etc),entonces,la hora de audi creo que lo ponen alli cuando entras,al menos en pontevedra creo que son 72€ la hora,mi consejo es que busqued una llave original del coche de segundamano y no china,que cambies el transponder por uno virgen que sale por unos 3€,la llave misma referncia y mismos herzios,y que pases por la audi diciendo que no te funciona la llave,la llaves llaves las ponen encima de un lector que tienen conectado al ordenador y leen la llave y los datos del coche...al menos a mi me lo hicieron. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El mio silva desde hace dos años despues despues de la repro,y ahi sigue y nunca me entro en modo proteccion el coche,siempre que lo trates bien aguantara sin problema. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Te lo digo yo.....turbo!!,facil el diagnostico de ese silvido. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El tuyo enero 07 el otro octubre 08...valoralo bien! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El otro es gasolina y restyling....en principio cambia bastante el asunto,lo unico que no me gusta del otro es la defensa y las llantas,si las tuyas son originales las rotor las cambiaria de uno para otro,no me parece un mal cambio,el tuyo parece que tiene asientos calefactables,ese tfsi no se si sera quattro o no....tendras que valorarlo y comparar Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Aparte de que tienes tres post abiertos y en ninguno de ellos aparte de la pregunta has respondido a nadie....asi dudo mucho que te ayuden en el foro,suerte. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Estaria bien que antes de nada te presentaras tu y tu a3,aunque veo que llevas tiempo en el foro no veo ninguna presentacion tuya. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

basicamente no leiste que contesto diciendo que el del es el 3p no el spb!,para el tuyo hay hilos abiertos para montar los restyling de led....y bastantes,tema de instalacion y de codificacion por vag-com Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Es tan facil como utilizar google Focos traseros restyling: Focos traseros pre-restyling: Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Y con respecto a los porta lamparas no lo se seguro pero creo que tambien,aunque si compras los faros traseros traeran porta lamparas tambien! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Entonces supongo que tu intencio es montar los traseros del restyling,se pueden montar sin ningun problema,sacar unos y poner otros si mal no me equivoco Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues asi poco te podemos decir!!!,aunque poniendo esas fechas te valdra cualquiera aun sin saber si es 3p o spb ya que son iguales,el restyling de a3 es apartir del 2009. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Eso creo que sonlas originales y esas tiras cromadas son corta y pega,las hay a vender en tiendas tuning o incluso en un feuvert de carrefur!!jajajj Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

Todo lo que no sea original no te va a quedar como el s-line oem,si montas el original ten en cuenta que tambien tienes que cambiar la tercera luz de freno ya que no te vale la que tiene el coche,mi consejo es que compres uno de segundamano Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

El cambio es una maravilla,creo que pocos o ningun problema te dara ese cambio si le haces el mantenimiento cada 60mil km. Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

Esta bien saberlo!!,buen aporte como dice hardsider!!! Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

No se puede....sencillamente,ni con la concert I,II ni la tres,ni con el rns-e tampoco Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

Solo te los diran en el concesionario,tienes que pedirlo,no conozco otro sitio Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

Es por dentro...asi que fijarse va estar complicado,lo normal que utilizo yo es un soldador de estaño,hago un surco por donde esta roto para hacerlo un ancho y despues derrito plastico con un soplete y lo voy rellenando...asi de simple Iphone 6 64gb AlexAprilia11..