vaquerod10

buenas tardes yo tengo ese mismo motor y no me quejo ni en consumos ni prestaciones,los consumos lo normal esq sea entre 4,8 y 5,5 que la verdad esta bastante bien,de prestaciones no va mal es un motor bastante silencioso y va bastante relajado 120km/h 2100rpm en 5 eso le penaliza un poco a la hora de adelantar si vas apurado tendras que bajar a 4 pero es como en el de 140cv que si vas en 6 a 120km/h y quieres adelantar rapido tienes que baja a 5,respecto a lo de autocasion yo los estuve mirando pero no me convence ya que salen por unos 18000e con unos 8 meses y unos 20000km y la mayoria han sido coches de renting de empresas (y no se ha tratado como es debido rodaje,etc)y solo te dan 1 año de garantia rectificarme si me equivoco

me iria a por un japones o el megane el lancer por fuera es bastante bonito pero por dentro es como un coche de hace 15 años y el volvo yo lo estuve mirando y por dentro se me hace un poco pequeño

Y Volvo, que también lo citas... en diésel lleva los dci de Renault... aunque dicen que éstos motores dan buen resultado...

 

 

s2

el volvo lleva motor psa(citroen-peugeot)

28 años,dependiente tienda recambios automocion,soltero(pero con novia)y viviendo con ella,audi 100,ibiza gt td,o.tigra,r clio 1,r.clio 2 y a3 2010

El viernes pasado monté en todonavegadores Rns-e 2010 más bluetooth original audi teniendo doble din

 

Decir que en todo momento los vi muy profesionales, sabiendo lo que hacian y no dudando en nada.

 

Es una instalacion cara pero merece la pena.

 

Tardaron menos de 1h

buenos dias seria mucho preguntar cuanto te costo mas o menos es por tener una idea gracias

en teoria en 2011 no sale,saldra en el primer trimestre de 2012 y por lo que he visto y rectificarme si me equivico se parece al a1

A mi desde que lo compre el TDI el consumo es de 6.6, y la verdad es que ando muy suave con el, he llegado a tener un consumo de 5.1 pero en un trayecto largo y muy muy suave, 100-110 en 5º

 

ralon Ese mismo es el consumo que hace el mio...

Y me parece algo elevado para una marcha de 100-110...no crees?

 

hola buenos dias yo tambien tengo un 1.6 tdi y de vez en cuando en parado se queda en 1000rpm,eso es normal eso lo hace el filtro de particulas que se esta regenerando no te preocupes lo que tienes que hacer de vez en cuando es darle un poco de cera en 3,pero no te preocupes en normal

 

vaquerod, cuando se te quede a 1000, pisale a fondo un pelin, y veras que se baja a 900.

Si le pisas de nuevo, veras como se queda encasquillao a 1000 de nuevo...

Dime algo cuando lo pruebes...vale?

Yo creo que los filtros de particulas es una cosa que no se limpian cuando quieres...

 

buenos dias yo llevo 3 meses con un 1.6 tdi y los consumos que me esta haciendo son entre 4,5-5,5 en carrera a 140km/h sale en 4,7l .y que trayecto hicistes con tu cuñado o tu coche gasta mucho o el suyo se merece el record guines de gasolina

 

Yo tampoco lo creía...tio..pero es así.

La verdad es que fuimos a 100 todo el trayecto,y bajando de cuenca a valencia.

Es el menor consumo conseguido con mi a3.

Fueron 4,3

Dices que a 140km/h ....4,7l....??????

mmmmmmmm .......muy poco lo veo...

 

Yo creo que el consumo mas depende de ti que del coche en si,

dani, está claro que la conducción de cada persona influye..pero si el coche es poco jalón...no jala...

Y si jala, te lo digo por la experiencia de haber conducido un volvo 2,4 gasolina...por miy poco que le des...consume barbaramente.

La teoría de a más motor, menos revoluciones y menos consumo, no es exacta...

 

Saludos.

acabo de probar eso que dices de pisarle un poco cuando esta a 1000rpm y el mio se queda otra vez en 1000rpm,yo no digo que el filtro se limpie cuando uno quiera solo que de vez en cuando hay mantenerlo en 3 o 4 por encima de las 3000rpm durante unos 30 segundos (en calente y cuando el coche tenga el rodaje hecho)para que no se quede carbonilla en todo el sistema de escape eso dicho por mecanicos de audi y bosch de confianza

A mi desde que lo compre el TDI el consumo es de 6.6, y la verdad es que ando muy suave con el, he llegado a tener un consumo de 5.1 pero en un trayecto largo y muy muy suave, 100-110 en 5º

 

ralon Ese mismo es el consumo que hace el mio...

Y me parece algo elevado para una marcha de 100-110...no crees?

 

hola buenos dias yo tambien tengo un 1.6 tdi y de vez en cuando en parado se queda en 1000rpm,eso es normal eso lo hace el filtro de particulas que se esta regenerando no te preocupes lo que tienes que hacer de vez en cuando es darle un poco de cera en 3,pero no te preocupes en normal

 

vaquerod, cuando se te quede a 1000, pisale a fondo un pelin, y veras que se baja a 900.

Si le pisas de nuevo, veras como se queda encasquillao a 1000 de nuevo...

Dime algo cuando lo pruebes...vale?

Yo creo que los filtros de particulas es una cosa que no se limpian cuando quieres...

 

buenos dias yo llevo 3 meses con un 1.6 tdi y los consumos que me esta haciendo son entre 4,5-5,5 en carrera a 140km/h sale en 4,7l .y que trayecto hicistes con tu cuñado o tu coche gasta mucho o el suyo se merece el record guines de gasolina

 

Yo tampoco lo creía...tio..pero es así.

La verdad es que fuimos a 100 todo el trayecto,y bajando de cuenca a valencia.

Es el menor consumo conseguido con mi a3.

Fueron 4,3

Dices que a 140km/h ....4,7l....??????

mmmmmmmm .......muy poco lo veo...

 

Yo creo que el consumo mas depende de ti que del coche en si,

dani, está claro que la conducción de cada persona influye..pero si el coche es poco jalón...no jala...

Y si jala, te lo digo por la experiencia de haber conducido un volvo 2,4 gasolina...por miy poco que le des...consume barbaramente.

La teoría de a más motor, menos revoluciones y menos consumo, no es exacta...

 

Saludos.

ayer mismo estaba en parla(madrid) y puse la media del ordenador a cero y cuando llegue a torrijos marcaba 4,8l para ser mas exactos,la mayoria del recorrido 40 km autopista 130-140 y otros 15 km nacionales 100-110.con un deposito me hago 1000km asiq hechar cuentas y todavia no lo he probado de viaje,alguno haceis caso al indicador de cambio de marcha?le pisais en frio?conducis con el tempomat?

Hola, yo personalmente conduzco un 1,6 tdi 105cv.

Llevo 12000km.

Mi decepción fué algo elevada al ver lo altos que están siendo mis consumos.

 

Conduciendo con mi cuñado que tiene un opel vectra 1,8 gasolina 120cv, igualamos los consumos en el mismo trayecto...

Con eso te digo todo.

 

Lo que dice la casa e informa el manual, me lo paso por los....... piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.....

 

NI DE COÑA LO BAJAS A 4,5L/100

 

Y eso que lo venden con un consumo inferior a ese que pronuncio.

 

El coche va fenomenal, y es verdad que no se oye,etc...pero con 105cv y ese chasis, tampoco le pidas peras al olmo.

Yo ahora hubiese comprado el 140cv.

 

Saludos

buenos dias yo llevo 3 meses con un 1.6 tdi y los consumos que me esta haciendo son entre 4,5-5,5 en carrera a 140km/h sale en 4,7l .y que trayecto hicistes con tu cuñado o tu coche gasta mucho o el suyo se merece el record guines de gasolina

Buenas,

 

Yo tengo un 1.6. tdi, de hace 2meses ahora, con 4.000Kms y un consumo medio de 5.5l desde entonces. Los depósitos me duran unos 900-1000Kms como ha dicho por ahí otro compañero ( y no voy precisamente en 5ª a 50km/h).

 

La verdad que estoy muy contento con el, sobretodo en cuanto a la suavidad y lo silencioso que es, es mas, vengo de un gasolina (con muchos años, eso si) y era bastante mas ruidoso.

 

Pero bueno, creo que los TSI van también muy bien, al final es como todo... depende del uso que le vayas a dar, lo que le vayas a pisar y lo que te puedas permitir (como han dicho por ahí hay gente que con un 1.9tdi le hacen 9l y otros que con un 1.8 le hacen 8l) , yo siempre he preferido la gasolina pero con mis 35.000-40.000Kms al año que hago... como que me tengo que ir al gas-oil

 

Niujaus, aprovechando que tienes el mismo motor que yo...

A tí en parado se te sube en ocasiones a 1000rpm, así por que así...notando algun extraño en ese momento...?

A mí me pega tirones y de repente se baja a 900rpm y vá de categoría,de repente se sube de nuevo,etc...

Vamos que es algo raro.

igual es en caliente que en frío.

 

Te sucede a tí tmb.? He oído varios casos más como los que intento explicarte.

 

Gracias

hola buenos dias yo tambien tengo un 1.6 tdi y de vez en cuando en parado se queda en 1000rpm,eso es normal eso lo hace el filtro de particulas que se esta regenerando no te preocupes lo que tienes que hacer de vez en cuando es darle un poco de cera en 3,pero no te preocupes en normal

hola compañeros me gustaria saber si existe alguna opcion de instalar un aentrada usb o un sistema bluetooth a posteriori lo que no quiero es perder ninguna funcion y que quede un pegote en el salpicadero es para un a3 2010 un sañudo de antemano y feliz navidad

Ya se ve el final del túnel y tiene 4 aros, jejejejeje. Vehiculo fabricado, Producción terminada a fecha 2 de dic. Me han llamado del concesionario y me han dicho que el coche esta ya en España. En 15 días lo matriculo y a por él.

Saludos

ya tienes el cocheÇ???????????????????

de todas maneras aunque hagas el cambio cada 10000-15000 km echale el castrol 5w30 edge es un aceite increible por las propiedades que tiene en la mayoria de las comparativas gana a los demas sae por goleada

Llegó el turno de los restyling...

Alguna más.

 

este azul se merece el primer premio en precioso

muy buen detalle y mas en los tiempos que corren

hola el motor 1.6 tdi tambien se cambia la corre de la distribucion a los 210.000km

razon no te falta en teoria,cuando fui a darle de beber marcaba el ordenador que quedaban 40km,y que quede claro que no me gusta apùrar la reserva solo que ese dia no me dio tiempo material para parar en una gasolinera,saludos

el sistema star/stop yo pienso que es solo efectivo si estas todo el dia metido en una gran ciudad llena de semaforos (madrid)si no es asi la verdad que apenas lo notas yo siempre lo llevo desconectado excepto solo cuando hay un semaforo largo,por lo demas el coche va genial no suena no vibra anda bien y no gasta mucho

segundo deposito 1000km en mixto 5,5 litros

¿El precio es por unidad?

no,es la pareja

perdon por el retraso la refencia es 3397118929(929-s)llevan un clip a cada lado del soporte 45.20e

lo que es bimasa es el volante motor no el embrague .lo que se suele hacer en poner un volante motor fijo y cambiar el embrague pero siempre las 2 cosas nuevas,pero las 2 cosas por 600e de primera marca(valeo o luk)con mano de obra me parece bastante barato

Si es el 3 puertas y si tiene volante multifuncion, de garantia tienen 2 años desde la fecha de matriculacion, osea que le queda 1 año y un poco. Eso que me comentas yo tambien lo habia pensado que son coches que los ha cogido varias personas y que de rodaje y eso no le habran hecho nada. El tuyo por ese dinero es muy buena oferta y por ese precio compensa mas comprartelo nuevo. ¿donde lo compraste?

en carfesa olias del rey (toledo)

Estoy interesado en comprarme un A3, y me ofrecen un 1.6 Attraction con 16000 km de marzo del 2010 por 18900€, ademas tienes de extras:

- volante multifunción de 4 radios

- apoyabrazos central

- control de velocidad

- Bluetooth

- Llantas de 16"

- Radio Concert

¿Como lo veis? ¿es un buena oferta?

esos coches son de renting de empresas yo los estube mirando antes de comprarme el mio,es en 3 puertas?.tienes que valorar que a esos coches no se les a hecho un rodaje en condiciones y el que lo a cojido le daba igual si estaba frio o caliente,que tienen un año de garantia verdad??el mio es igualito solo que no tiene bluetooth,ese tambien viene con volante multifuncion?? y ese vendra con 1 año de garantia y nuevo tiene 4 años de garantia y es nuevo solo tienes que valorar si por 3000e te compensa uno de segunda mano o nuevo un saludo.por cierto me costo 21890e

buenos dias de lo s limpias eso hay dos modelos.el primero lleva un agujero que entra en el esparrago que lleva el brazo del limpia y el 2 lleva una especie de cuadradillo que hace "click" al meterse en el brazo bosch si los fabrica porq los tengo yo en mi curro luego te digo la referencia de bosch