DESDESIEMPRE
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A mí me suena a "exceso" de aceite....
que es, el exceso o la falta de aceite?, puede venir el coche de fábrica con mas aceite de lo normal, a mí me lo hizo casi desde el primer día.
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Buenas un amiguete tiene un audi a3 II 2.0 tdi, desde hace un par de dias, cuando arranca a las mañanas, le echa bastante humo, dice que es blanco tirando a azul, solo lo echa un rato, luego nada. y despues durante el dia no echa nada.
el coche anda normal, no pega tirones luego ni nada, luego todo va perfecto, algo relacionado con la bomba del agua?
que puede ser?
ayuda por favor.
yo tengo el mismo problema, el cuál le plantee en el foro, la mayoría de las respuestas fueron "culpa del aceite", hace unas semanas cambié el aceite con 12.000km, pero todavía no he salido por ahí a darle caña, haber si ahora no tira el humo "azul".
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no se te olvide decirnos cual te pillas al final............................................ acertado de todas formas
saludos,
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creo que todas las resupuestas van encaminadas a lo mismo, hasta los treinta y pocos un sportback la mejor elección, yo tengo 31 y me cogí un sb pero dentro de 3 o 4 años tengo pensado pillarme un a4 avant, como dice un compañero, rojo s-line es precioso.
Te recomiendo que te cogas un avant y si puede ser (te hipotecas un poco mas" el 3.0 tdi, sería la bomBA!!!!
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BMW .... No gusta nene
YO tb estube mirando entre esos 2 y el BMW me parecío muy chico a la vez que bastante raro de diseño (por no decir feo)
El SB la verdad es que ese morro no deja indiferente a nadie, te lo puedo decir por experiencia.
En precio....Pues creo que el bmw salia más caro y con menos cosas de serie de que el SB por lo menos cuando yo los estaba comparando. (Nov-Dic- 04)
ASI que ya sabes con cual me quedaría con el OOOO
el morro de Audi es lo mejor del coche, es esteticamente perfecto, lo mejor que ha hecho audi en los nuevos modelos es el morro, las traseras, vaya, vaya, algo que desear, aunque preciosas y bien definidas, pero ese morro impacta la verdad.
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Si lo que más valoras en un coche son las sensaciones, el chasis y los cvs, y te gusta la estética yo elegiría el BMW.
Si por el contrario buscas un equilibrio, unas buenas calidades y confort, el Audi.
estoy completamente de acuerdo contigo, el bmw (yo tengo un sb) experimenta mas sensaciones que los Audi, por el contrario Audi te compensa todo a la vez, desde la estética hasta la potencia de sus motores, es mas equilibrado, también es bastante mas barato, te lo digo por experiencia, yo también tuve la duda entre bmw y audi, en mi caso quería un 320d y se salía de mi presupuesto..........hay que ponerle de todo.
Por todo lo demás..........................son dos grandes coches, un poco mas de prestigio es bmw audi no le alcanza todavía, poco a poco, ahora sacamos el Q7 luego supongo que un Q5, poco a poco les pisamos los talones, je, jejejejjeje.
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Bueno, seguimos, como soy "CUTRE", pues sigo con las "CUTRECES", después de hacer una comparativa de neumaticos (los mios estaban pelaos, me lo dijeron en la CutreRevisión"), durante dos semanas, llamando a todos los sitios posibles, encontré uno que aconsejaban en el foro de talleres "GALINDO", que ha sido con diferencia el mejor. Os dejo los datos de las ruedas que he puesto: GOODYEAR 225/45/R17: 264€(las dos de delante) + 35€ de Paralelo = 299€. de igual forma pedí precio de las MICHELIN Exalto con las mismas medidas: 332€ + 35€ = 367€. y las Bridgestone ER300: 300€+35€ = 335€.
La dirección: TALLERES GALINDO, C\PLAZA DEL BRASIL, 11 Alcorcón. (está lejos si vivis en Madrid, pero merece la pena ¿no?. TLF: 91.610.43.47.
sólo cambias las dos de delante, no crees que será mejor cambiar las 4 a la vez, dame razones para cambiar sólo las de delante
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lo mas importante a la hora de elegir tu coche es el presupuesto que tienes, una vez definido, tienes que elegir el motor que mas te convenga, si te gusta correr seguro que Audi se sube de presupuesto, nunca me compraría un 1.6 si me gustaría correr y acelerar en la ciudad, si por el contrario quieres algo muy equilibrado, buen coche, muy buen motor y unos acabados especiales te recomiendo el Audi 1.6, pero te digo lo de antes QUE BUSCAS¿?, porque por el precio que vas a dar por el 1.6 te puedes coger (por un poquito mas) el golf de 200CV.
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Perdón he estado de viaje y esto lo acabo de leer. El concesionario es F.Tome de la Carretera de Barcelona, la revisión es la primera (No se lo que incluye, ya que el concepto en la factura que pedí es revisión de 30.000Km, el desglose no me hacía falta y no lo pedí, y lo de no llevar el aceite, pues seré cutre, pero un amimgo trabaja en repsol, y me lo proporciona gratis, y en la Audi, me descontaron 76€ en ese concepto.
Siento ser un tío CUTRE con un A3.
Para los cutres como yo, CREO que es un buen precio. Y LO MAS IMPORTANTE HAN MATADO AL GRILLLLLOOOOOOOOO.
Un Saludo.
yo me uno al grupo de los CUTRE que tienen un A3
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se me parece por detras al megane y por delante de perfil al bmw, no me gusta!!! espero que no llegue a salir!!!
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vale perdón, leyendo mi comentario parece que "desprecio" 40 €, pero aun así, no puedo evitar ver un poco cutre llevar uno mismo la lata con las molestias que llevan de ir a comprarla
por 40 €, directamente, paso las fantasticas revisiones de Audi yo mismo o en un taller "pepecar", porque la garantía no se pierde si pertenece a la Asociación...si dependiese de mi, en los conces no se aceptaría que el cliente llevara nunca sus piezas/recambios/fluídos...pero bueno, Otra cosa, por anécdota, cuando dejeis una garrafa para que os la pongan, no os extrañeis de que os pongan del barril y se guarden vuestra latita para la venta/disfrute
...esto es verídico :odonde compras los Audi, en un mercadillo¿?, es broma, cuando llevas la lata te dan lo que sobra, otra cosa es que hagan un trasvase de fluidos ej ejjejejje, si piensas eso de tu concesionario te recomiendo no lo lleves, es raro que un concesionario que cobra precios "astronómicos" se pringe en 3 litros y pico que lleva el coche,.............
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no tengo ni idea lo que pueden costar a posteriori, pero mas o menos será alrededor de 1.000 euros, yo tengo un sb con la opcion de los faros y estoy encantado, la claridad que consigues en carretera no las dan unas convencionales, es como si tuvieses el día ahí delante.
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a los 12.000 km pidio caviar!!!, se lo he cambiado a los 15.000, haber que pasa¿?
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a parte de pegarse atras, tambien se ponen a tu lado casi casi rozandote el retrovisor, es una pasada!!!, y es que la envidia y la impotencia hace mucho daño en esta vida................
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Franru por favor......no me escojas el ABT por encima del SLine Exterior
ABT: tenemos un a3 tuneado
SLine Exterior: A3 muy deportivo
Aqui tienes mi post sobre el SLine Exterior:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=45692
Sobre el ABT solo decirte q los precios son carisimo, ya q yo mismo llame y pregunte por los precios. Un saludo
Comparto la misma opinión... para gustos colores!
s-line, pensado para el A3, un A3 tuneado MAL!!!!
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...la verdad es que es un poco triste comprarse un Audi nuevo y llevar uno mismo el aceite para ahorrar 40€.
Que manía tiene la gente con eso de que claro, tienes un AUDI, eso es que estás forrado, así que se supone que :
"tú te puedes permitir pagar 40 o 50 euritos extra en la factura recargando el precio de la lata porque claro tienes un AUDI".
Nota: Aceite Long Life en Tiendas Aurgi, lata de 5 litros de oferta este mes no llega a 50 euros IVA inc. En el conce 80 + IVA...
aceite 0w30 repsol no llega a 50 euros??????, me lo tengo que creer pero yo mismo he pagado en el carrefour una latita de estas y me ha costado 72 euros, por favor, dime la dirección donde la has comprado para presentarlo en el supermercado, creo que devuelven el doble de la diferencia, es decir, 20*2 = 40 euros.
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bueno, ahora falta decir ¿cuánto te ha costado el aceite?..porque a esos 109 € habrá que sumarlo
...la verdad es que es un poco triste comprarse un Audi nuevo y llevar uno mismo el aceite para ahorrar 40€. el aceite no vale 40 euros vale el doble, en el concesionario te pueden cobrar unos 120 euros por los 5 litros de aceite, por eso SI merece la pena llevar el aceite, el ahorro es considerable y llevar una lata de aceite no cuesta nada, no pesa a penas, está limpia y además te aseguras de que hechen el tuyo.
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Pues la verdad que algunos concesionarios por lo que veo son unos impresentables. Yo es el primero al que acudo, y el trato perfecto, las reparaciones, ya os lo diré...
Salu2
haber si no es el open - sky y es el coche, ya sabeis que el coche con viento mete un poco de ruido, es problema del coche
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por favor mas fotos!!!!!! yo estoy muy interesado pero por estética me tira un poco atrás, VENGA ESAS FOTOS
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estan dando muchisimos problemas por lo que parece no??? menuda m**** pues!
todas nuestras quejas son "mariconadas" con perdón, a que no has oido ninguna sobre el "corazón" del coche...........................te acuerdas de estas cosas porque no te ha pasado ninguna importante..........................tu eliges!!!!, ahhhh!!! lo de m****, si iba dirigido al A3, sobraba, creo.
saludos.
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si esta apagado el clima no entra aire del exterior, es lógico. Para que entre aire del exterior es necesario que le pongas en marcha con el botón "ECON", entrará aire del exterior y te mantendrá la temperatura que hayas elegido.
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mi historial de coches,
- mi "first" coche fue un golf turbodiesel, blanco, con techo, precioso.
- mi segundo coche, un laguna (último modelo) 120 cv., precioso, encantado de la vida. Lo vendí con 1 añito recien cumplido.
- mi última adquisición un sb 2.0 tdi Ambiente.
A fecha de hoy no he pensado en cambiarlo, algo raro en mí, me canso de las cosas rapidamente, pero de mi sb todavía no me he cansado, será por algo¿?
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octubre de 2004, sb 2.0 tdi Ambiente, 15.000 km.
Problemas:
- Vibraciones ralentí (mejor el clio de mi mujer)
- Ruido asiento acompañante y cuadro de mandos (sin solucionar)
- Consumo de aceite (10.000km), relleno de 1 litro de caviar.
- Compra de aceite 12.000 pesetas de las de antes.
POR TODO LO DEMAS ENCANTADO DE LA VIDA...............AHHHH!!! lo único que me ha solucionado el concesionario fue subir las luces de xenón, el primer mes no veía la carretera (a penas).
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tu tienes la certeza de que lo han desmontado, yo creo que ni de coña, primero por que no saben y segundo como es un coche en garantía ellos no te pueden cobrar nada y pasan del tema, si es un coche sin garantía a lo mejor te lo desmontan y se molestan un poco, pero cuidado con las facturas de los concesionarios oficiales, son para MORIRSE
AUDI vs BMW
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
tienes muy buenos razonamientos, sobre todo lo del aceite, yo lo cambio cada 15.000 aunque hecho el "caviar", que no debería, pero bueno por cuidarle un poco mas.
Dices que has visto y probado muchos motores, me podrías decir que diferencia hay entre un Seat y un Audi que monten el mismo motor y lleven el mismo chasis, a parte de la calidad del acabado (plásticos) que otras diferencias puede haber.