YO los repare e hibride, me los hizo Naredo de Asturias, tiene mucha fama, otros que te lo pueden hacer son los de Turbo3 en Barcelona o turbocentro en Madrid, lo que si necesitaras es hacer una repro a medida ya que no soplan como los de serie y una repro estandarizada no sacaria todo el rendimiento.
Y BUSCA UN BUEN TALLER PARA REALIZAR LA OBRA, hay que descolgar el motor,como te dice Goncid aprovecha para poner lineas de engrase, los tubos de vacio que van a las Waste-gate(estas tambien se deberian de cambiar y regular a la nueva presion), limpiar los intercooler y radiador, y si puedes aprovecha tambien para hacer el embrague(uno reforzado o de RS4), lo que es opcional son las down pipes, mangueras de silicona, y algun que otro chuche si te sobra o quieres invertir algo mas en reforzar la mecanica.
Y PON BUENOS FRENOS PARA PARARLO
Cuanto te salio hacer todo eso, es para hacerme una idea!