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T4&RS2

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Mensajes publicados por T4&RS2

  1. Buenas Fran, soy Rafa el de la T4 de Burgos, lo primero es darte animos con ese proyecto, estoy seguro que te va a quedar de lujo. lo segundo es que la furgo ya esta rodando desde la semana pasada (despues de arrancarla me he liado a cambiarle el salpicadero por el moderno con airbags,los mandos de la calefaccion ,elevalunas etc etc) la verdad es que anda muy bien.

    Aprobecho para saludar a toda la gente del subforo que tanto me han ayudado y donde empeze a aficionarme a la mecanica.

    Saludos

  2. bueno pues na,definitivamente el evento y la kdd quedan suspendidos x falta de personal... :thumbsup:

     

    buenas, pues es una lastima, pero lo que no entiendo es como pretendes que se apunten con tanta antelacion, nosotros pensamos volver a miranda a primeros de julio (espero que para todo el dia y con barbacoa je,je)y todavia no he reservado..... de lo que estoy seguro es que si lo planteas con mas tiempo se apuntara muchos foreros y si no completas los 10 minimos dos semanas antes con postearlo por otros foros se completaria facilmente, lo dicho, si quieres cuenta con mi ayuda para lo que necesites.

     

    salu2

  3. Buenas, eso es lo que le monte yo al 100 s4 para quitar los UFOS y la verdad es creo que es la opcion mas recomendable (si te quieres gastar mucho mas dinero hay adaptadores para pinzas porsche y discos de 323 x 30)

    a mi me costaron:

    200€ la suspension delantera completa con discos y pinzas en desguace

    140€ los discos nuevos(zimmerman perforados)

    80€ pastillas necto

    130€ rodamientos nuevos

     

    si eres un manitas o conoces alguno que te haga unos adaptadores tambien puedes poner los de MGORDON

     

    salu2

  4. Jose, respeto tu decision pero no la comparto, se por experiencia propia que estos coches son capaces de provocar las reacciones mas contradictorias, pero creo que si venderia el mio (lleva parado 2 meses ) tarde o temprano me arrepentiria, ademas creo que las ofertas que escucharas en muchos casos te ofenderan.

    No pienses que quiero disuadirte con la venta, te lo digo porque me he visto en la misma situacion y la verdad es que siempre me he arrepentido.

    S2

    rafa

  5. A ver si te va bien :kss1:

    [/quot

     

     

     

    Gordon, después de lo q te conté.

     

    Reparar todo el conjunto y solo cobrándome un desmontaje y montaje 2300 € de presupuesto

     

    Te cagas. Lo q yo pensé alo primero : :clap1: ranting2:

     

    Un mes sin coche, una ilusión pq ya me tenían el coche montado y no me subía mucho y al final todo

    igual.

     

    Otra semana si estoy de suerte sin coche con una desilusión de carajo (ya no me fió). Para mear y no soltar gota, con perdón

     

    Sinceramente, me parece un ATRACO :shy: yo con poco mas dinero lo he pintado entero, puesto llantas de 17 con neumaticos, frenos gordos, acumuladora, sensor de temperatura, etc,etc.

     

    S2

    Rafa

  6. Tengo en mente rebajar la suspension y cambiar los amortiguadores, los encuentro muy blandos.

     

    El problema es q tengo dudas de rebajarlo (como maximo -3 cm) con amortiguadores normales.

     

    ya tuve una mala experiencia. El proteje carter estara a unos dos cm por encima del bordillo.

     

    Que opinais.

     

     

    Otra cosa yo le pongo 95, estos motores que usan? ami me parece q va bien

     

     

    Saludos.

     

    Buenas Lagarto, te recomiendo que dejes la misma altura, el mio con los eibach me bajaba 24mm y pegaba en las protecciones de los catalizadores, hacia topes la amortiguacion y la caida es excesiva. Yo noto el coche ahora mucho mejor, peeeroo si quieres te regalo los eibach, tu mismo.

     

    Con lo de la gasolina, yo normalmente le pongo 98, pero las veces que he puesto 95 no he notado nada

     

    S2

    Rafa

     

    a mi me pasa lo mismo, por cierto, los frenos de vito a cual le pusiste? si quiero pastillas y discos nuevos de que vito son?

    Kaixo aritz, los frenos los tengo cojiendo polvo y creo que son de viano, con la muestra no tendras problemas, si necesitas las referencias de MB te las puedo conseguir.

     

    Agur

    Rafa

  7. Tengo en mente rebajar la suspension y cambiar los amortiguadores, los encuentro muy blandos.

     

    El problema es q tengo dudas de rebajarlo (como maximo -3 cm) con amortiguadores normales.

     

    ya tuve una mala experiencia. El proteje carter estara a unos dos cm por encima del bordillo.

     

    Que opinais.

     

     

    Otra cosa yo le pongo 95, estos motores que usan? ami me parece q va bien

     

     

    Saludos.

     

    Buenas Lagarto, te recomiendo que dejes la misma altura, el mio con los eibach me bajaba 24mm y pegaba en las protecciones de los catalizadores, hacia topes la amortiguacion y la caida es excesiva. Yo noto el coche ahora mucho mejor, peeeroo si quieres te regalo los eibach, tu mismo.

     

    Con lo de la gasolina, yo normalmente le pongo 98, pero las veces que he puesto 95 no he notado nada

     

    S2

    Rafa

  8. Hola a mi me pasa lo mismo con mi S2 me paso la vida poniendo liquido de dirrecion asistida y creo que lo he mirado unas 20 veces por donde me pierde el liquido y no atino con la averia ya que esta todo empapado de liquido incluso me lo miro un amigo mecanico y no encontramos la fuga asi que he decidido limpiarlo a fondo con una maquina de alta presion, para no dejar rastros de aceite ni asistida y ver por donde pierde el liquido y poder repararlo.

     

    A todo ello ayer se me rompio el compresor del clima no me gira y la correa patina y hace un ruido muy fuerte creo que el cojinete de la polea se quedo pegado y por eso no gira el compresor del clima.

     

    Alguna idea.

     

    Tonys2

     

    :drool:

    Buenas, lo mismo que a mí, me costó un monton dar con la fuga, con el motor totalmente limpio y el motor arrancado y nada, que no pierde por ningun sitio, hasta que girando la direccion a los topes notamos como perdia por el manguito de salida de la bomba cuando hacia tope.(yo le puse uno de un 100 tdi)

     

    De lo del compresor del clima, si esta clavado, desconecta el compresor o freiras la correa si es el rodamiento del tensor deberia de girar el compresor, o eso creo yo.

     

    S2

    Rafa

  9. Anda, pero si tiene la admision por delante...

     

    Y ese colector no se le puede meter al nuestro? Ganariamos algo? Perderiamos?

    Precisamente eso es lo que quería ver de su motor :ranting2:

    El colector y la admisión por delante.

    Como comenta M_Gordon, hay que desplazar el radiador principal (yo no sabía lo del radiador del aire acondicionado) para pasar el tubo por ahí directo al intercooler. Si te fijas, en nuestro vano no hay sitio para pasar ese tubo, de ahí que de toda esa vuelta.

    Como es de suponer, yo considero que eso es una gran ventaja... como el recorrido del aire es más corto, se reduce el lag del turbo... algo especialmente adecuado cuando se montan turbos gordos :(.

    Yo si pudiera lo miraría de montar.

    Gracias por las fotos lagarto.

    Un saludo!

     

    Buenas, Javispa creo que la principal funcion de desplazar el colector de admision es para que no pase encima del colector de escape y turbo, los s4 tienen un recorrido hasta el IC considerable.

     

    S2

    Rafa

  10. Buenas, Lagarto para probar el oberboost lo mejor es en 4ª a partir de 2000 Rpm pisoton hasta la alfombrilla (IMPORTANTE) y comprueba en el display, veras como hay unos segundos en los que sopla mas y luego baja al valor normal (en el mio 1,8-1,9). Ya nos dirás lo que te indica a ti.

     

     

    Mgordon,te mando un privado.

     

    S2

    Rafa

  11. MGordon, es el de Miranda de Ebro, a ver si un dia te animas a hacer unas tanditas, je,je

     

    S2

    Rafa

     

    jo, pues tengo videos del de francia y esa curva paecia la misma!

     

    PD: para que quieres que vaya?

    para que una furgo haga mejores tiempos que yo!

     

    :drooling:

    MGORDON, pensaba que sabias que tengo un 100 S4 del 92 chipeado con 280 burritos, frenos gordos (como los del s4 de andoni) , eibach + bilstein etc,etc. desde hace un año.

    S2

    RAFA