Mike CoupeS2

Hola! Después de casi 2 meses con mi S2 3B (aún tengo el gusanillo de la novedad), me he hecho un "intensivo" acerca de los Coupe S2. Me sorprende un poco el tema de 3B frente al ABY, está claro que el ABY está "mejor considerado" pero me pregunto por que, o más bien os pregunto. Entiendo que el número de unidades fabricadas hacen al ABY más exclusivo, quizá los 10cv y 49Nm extra explican esta "supremacía" o la caja de 6 velocidades... en lugar de 5. Por otro lado, creo que de estricta serie el 3B acelera de 0 a 100km/h en 2 décimas menos. Quizá, como me pasa a mi, si me dan a elegir, prefiero un ABY...., pero lo prefiero por que es un poco más exclusivo (hay casi 4 veces más 3Bs que ABYs) y está mejor valorado en el mercado. No sé ¿que opináis?

Hola y bienvenido, No tardes en materializar tu decisión...., que te voy a decir.... un coupe S2...

Yo creo que no, no todos los coches se revalorizan al cumplir los 25, probablemente el S2 sea un coche de culto, pero un coupe generico, sea de 4, 5 o 6 cil y atmosferico, lo veo bastante dificil. Ademas, cuando se dejen de fabricar muchos repuestos veras que risa. Yo lo veo igual, los S2 tendrán su interés. Los demás quedarán en un segundo plano. Seguramente los ABY se valoren algo más que los 3B, pero ambos S2 serán los que tengan un valor. El resto es otra historia. Ha ocurrido con otros, veremos que pasa con estos...

totalmente de acuerdo, no desahucies tu caja de cambios, lo mismo tiene un problema menor y una vez solucionado el mejor que una "desconocida"

Un V8 4.2, es un muy buen bicho. Uno de los Audi emblemáticos de verdad. Hay que encontrarlo...eso si.

muuy buuueno, Como decía una:Pepe!! No es lo que parece...!!! En el aparcamiento del auditorio del parque juan Carlos I (Madrid) no aparca nadie, salvo que haya evento. Fui a hacer las fotos y allí estaban "los otros". Me rodearon. Me mantuve firme. Salí indemne gracias a mi fuerte convicción espiritual....

He hecho unas fotos un poco mejores Javier, gracias, me encantó asistir a la KDD. Había muy buen ambiente

Si son reales, debes tener uno de los S2 con menos km, de todos. una suerte y una base estupenda para poner a punto y tener máquina para mucho tiempo. El tema del aceite tiene su historia. Un factor importante es la "tralla" que le des. Si no exprimes el motor cada vez que te subes, cambiarlo cada 5.000km me parece excesivo. En mi opinión, para un uso normal, y eso incluye que de vez en cuando le des alguna alegría, 10.000km es muy razonable. Eso si haces de 5 a 10.000km al año. Si lo usas más a menudo, puedes hacerle 15.000km con el mismo aceite. Pero, a los 24 meses, aunque hayas hecho 4.000km, lo cambiaría. Que aceite?...., bueno a mi me convencen más los sintéticos, Mobil 1 New Life 0W-40, Castrol edge sport 0W-40, BP Visco 70005W30 Valvoline Maxlife Sithetic 5W40 Pero.... en fin en el subforo de mecánica seguro que encuentras opiniones al respecto.

si, por favor, que le han hecho?? de donde sale ese par??? tiene que ser brutal... :blink:

esta semana he hecho pocas cosas pero con un resultado sorprendente, He lavado el motor, he hecho un limpieza del interior, de las llantas y finalmente lo he llevado a pulir la pintura. Los parachoques y dos de las aletas fueron pintadas en algún momento..., pero el resto estaba con ese triste tono, casi mate, que el paso del tiempo y el sol ibérico dejan en la pintura roja. Ahora su tono y brillo han vuelto, está bien bonito. Mañana voy a ir a la KDD de Madrid, seré el único con un Coupe, parece que la mayoría de los asistentes van con máquinas del siglo XXI. :blink: Tiene un Pioneer de cintas..., quiero mantenerla, al fin y al cabo es lo que usábamos en los 90s. de todas formas pienso trampearla para poder conectar un ipod/mp3. Mi amigos me están regalando todas sus cintas... incluidas algunas que deben haber comprado en algún bar de carretera ... todo muy retro. Mañana haré fotos y os las paso... y bueno, a ver que tal mañana con los A3, A4, A6, TTs....

bienvenido, yo, como tu tengo un S2 3B del 91 desde hace muy poco (2 semanas). El tuyo parece en buen estado de carrocería, el tema del parachoques delantero no parece un gran problema. En cuanto a lo que explicas del funcionamiento...., puede ser una entre varias cosas, o más de una. Si no sabes de mecanica tendrás que buscarte a un mecánico en el que puedas confiar y que no sea un "cambiapiezas", que haga un diagnóstico pensando también en tu bolsillo... 89.000km parecen realmente pocos, quizá el mecánico te pueda decir si son reales. En todo caso, si lleva tiempo parado (como le pasa al mío) deberías hacerle algunas cosas para que no te de un susto. saludos!!!

Gracias, ¿tan raro es esto de las ventanillas? .... y tan deseado?

Lo de las ruedas, está claro, set nuevo. Lo que comentas acercca de los discos no lo he notado, pero no veo demadiado inconveniente en cambiar, además del líquido, las pastillas y discos. la bomba de agua también, no es nada al lado de lo que puede liar, y si no la cambio al final se lía. El coche marca 133.000km, pero su infancia la pasó en Alemania (5 años) con lo que podría ser muchos más. Lo iré viendo según me vaya metiendo en faena. En general se ve muy bien, y tendría sentido que fueran 133.000km, pero quien sabe, lo mismo tiene de 40 a 70 mil más. en realidad son muy pocos kms para 15 años circulando (desde 2006 no se usó). gracias por la bienvenida!

sino al precio que esta ahora la chatarra se pagara bien :cry1: sinceramente nose.... podria comprar otro igual,y guardar este para usar las piezas que el otro pueda tener estropeadas y mas tarde vender las demas piezas y a la chatarra hombre, este ya le conoces...., le cambias la junta..... y andando. lo otro es una aventura....

Si vas a sustituirlo por otro igual, yo te diría que lo arregles. si no....

si! son eléctricas.... La verdad es que estoy como loco....

Os cuento un poco la historia el coche era de un jefe que tuve hace 5 años. Un día fuí con él por un tema de trabajo y me sorpredió con el S2. no dije nada. En junio coincidí con él (ahora soy su cliente...) y le pregunté por el coche. me dijo que hacía dos años que lo tenía guardado y que no lo usaba.Quería venderlo pero tenía que dedicarle tiempo y tal y tal.... bueno, después de 5 meses mareandole me lo ha vendido barato. es una unidad alemana, de aquellos que se traían en los 90s. El coche estaba muy bien y lo ha cuidado mucho. Está muy bien de carrocería y de interior, le he hecho unos 60km en dos días y todo parece estar en orden. Es la primera vez que conduzco uno de estos, y la verdad es que tira de verdad. Aunque de momento voy en plan paseo, me preocupa que lleve tanto tiempo parado (en 4 años solo lo han sacado a dar una vuelta de media hora, y eso fue hace 1 año y medio. Mi plan es poner a punto la mecanica, pulir la pintura y mantenerlo "de serie". El primer round va a ser: Aceite, bujías y filtros Cambiar correa de dsitribución tensores y rodamientos. quizá retenes de válvulas también. cambiar liquido de frenos y de dirección Cambiar correas Dudo si cambiarle la bomba de agua. quizá debería cambiar los neumáticos, se ven bien, pero lo mismo tienen 6 o 7 años. alguna sugerencia? gracias a todos por la bienvenida!!!! Haré fotos un poco mejores y os voy contando.

Hola! Hace 48 horas que fui a buscar mi nuevo trasto, un S2. Os paso fotos. Llevaba algún tiempo parado, así que tendré que hacerle algunas cosas cuanto antes.

Hola! Esta tarde he ido a buscar mi nuevo cacharrin: un coupe s2 Creo que dado con uno de los buenos, bastante bien cuidado y con 133.000km me convertiré en un asiduo de este foro! Saludos a toods