electrotelco

Os dejo este manual que no he visto por aqui, en el foro circula hace unos meses por otros foros de coches. Os puede venir bien si no lo conociais... Es lo que busca la Benemerita en un coche que este algo Tuneado para ponerle multa. Yo por desgracia ya lo he sufrí con el 306, me pararon y hasta que no encontaron algo no me dejaron, la broma fue de 150 euros que con el descuento 105 Euros. Si ya esta colgado pues que los moderadores borren el post. http://www.megaupload.com/?d=RMCCF5SP Saludosss

En la época, Audi montaba los Airbag's como Extra, de modo que o lo pagabas Extra, o no lo llevaba :S el mío tampoco lleva

va del cuadro a la maneta y a la centralita, veo que tienes un 2.2 es mas complejo puesto que cambia la injeccion, alguoen que tenga un 2.2 te lo dira mejor. A los que teniais ordenador de serie cuando os sale la L.? 2.3 5 cilindros, cambia la injeccion?... suena xungo

USUARIO: Electrotelco VEHICULO: Audi 80 2.3E 5cil 135cv (8C) AÑO: 1992 COMPRA: 11/2010 KILOMETROS: 186.591 UBICACION: Algeciras COMENTARIOS: Por fin mi propio coche, para mi, el mejor!

Esta tarde me a llegado una multa certificada :S Radar fijo en autovia limite 100, velocidad de captura... 131 XD a ver como la lidio, que cascan 300€ y 2 puntacos! ideas? recursos? jaja

AMEN! XD

ok, la pongo pues en la lista de cosas a comprar

Lorenzo, la apertura y el cierre, lo hace a través del mismo cable, bien lanzando distintas tensiones o cambiando la polaridad, no usa 2 retornos mas común, sino que conmuta el común de manera que tansolo necesita 2 hilos, en lugar de 3.

una pregunta tonta.... (tipicas en mi...) El ordenador que conexiones lleva, solo las del cuadro? funcionaría para cualquier modelo 80?? no se si será por las horas o... me falta algo xD

Con respecto al tema de la bomba de gasolina.... alguien tiene esa experiencia?... Puedo decir, que el "zizeo" que hace cuando pasas la llave de off a contacto (el empuje inicial que dura unos 3 segundos...), una vez arrancado, vuelve a zizear, pero permanentemente.....

Gracias por la info... bueno pues a buscar alternador sea dicho! Moreno100, el montaje lo realicé yo, en Car and you, soy cliente VIP xD las escobillas estaban bien montadas, pero no vi nada en el rotor del alternador... enfin, a buscar alternador.... alguien tiene uno de sobra? jajaja un saludo y gracias!

Tengo que hacerle más y mejores fotos..., prometo subirlas de aqui al fin de semana!

he intentado subir mediante el formulario, pero me dice q son muy grandes..... voy a investigar un poco jaja

Buenas noches, tal y como comento en el titulo, nos presentamos a filas, nos unimos a esta gran familia Audi Mi nombre es Victor, soy de algeciras y tengo el honor de ser dueño, amo y señor de este magnífico coche... Tengo el sumo placer de presentar mi Audi 80 2.3E con 135cv Por desgracia, tiene un pequeño problema, que me trae de cabeza... Hace una semana, comenzó a parpadear el testigo de la batería a unas 3400rpm, al cabo de unos 200km, me dejó tirado en carretera, se paró el motor.... (de tanto usarlo?) La culpa fue del chachachá... no, fue el Alternador, la batería se la comió y .... si no hay corriente, no funciona..... total, Grúa y al taller! Le aplicamos una operación de emergencia, comprovación de alternador y voilá, escobilla jodida (una de ellas con apenas 12mm de longitud y con el cable de conexion a la pista "desoldado"..... pedimos las escobillas pero no las tenian... 1 semana de espera? (no puede ser!) me dijeron que tenían el rectificador completo.... 25€ y a correr, una sustitución del rectificador de corriente del alternador; la pieza donde lleva las escobillas, y 6 horas de carga de la batería... ok perfecto... coche andando nuevamente.... Esta mañana, ha comenzado otra vez a parpadearme el testigo de batería, igual que la vez anterior... y puf, aunque ha sido por ciudad, se me viene a la mente el mal! por deducción, no debería gastar las escobillas en ... 1500km? las anteriores han durado 180mil km!.... Entonces mis preguntas son las siguientes..... 1 ¿a alguien le ha sucedido algo parecido o igual? 2 ¿alguna posible solución? 3 ¿quien me regala un alternador? Por otro lado, tengo una moscarda cojonera que cada vez que llevo el coche arrancado, no sale del coche... (bomba de gasolina) No tengo idea si será algún aspa rota, o que de que... sé que tengo que desmontar, pero ... alguien se anima? jaja repito las preguntas anteriores... 1 ¿a alguien le ha sucedido algo parecido o igual? 2 ¿alguna posible solución? Gracias por vuestro tiempo!