Manu36

Hola, tengo el navegador BNS5.0 y como sabreis este navegador no admite targetas ni usb solo cd mp3, he pensado en ponerle algo para poder conectar un targetero o usb y he encontrado 2 opciones:

1: un aparato que se conecta a la entrada de cargador de CD, parece buena opcion por ese precio, pero alguien sabe que calidad da? http://cgi.ebay.es/USB-SD-MP3-Wechsler-CD-...=item4152b5c2c0

2: Un parrot de la serie MKI que tienen entrada usb y para IPod, el problema de esto es que no puedes cambiar las canciones desde el navegador y su elevado precio para el mki 9200.

Aver si me podeis ayudar!

hola, estoy buscando algo para ponerle lector de targetas a mi bns 5.0 y he encontrado esto por ebay: http://cgi.ebay.es/USB-SD-MP3-Wechsler-CD-...=item4152b5c2c0

alguien sabe si va bien y si es fiable?

Hola, he estado trasteando algo con mi nuevo vagcom 10,6 y mi a3 del 2006 y me he encontrado que en el long coding del modulo 9 no me pone opcion ninguna, alguien sabe que estoy haciendo mal?

el el modulo 46 por ejemplo si que aparecen opciones, aunque desordenados los bytes con respecto a las configuraciones que hay probadas en este foro.

un saludo!

es como la del rs3?

el BNS por lo menos le puedes cambiar de idioma, mi coche es alemán, y el cd es de alemania y al tener la radio en español te da las indicaciones y todo en español.

girando el soporte hacia un lado sale el soporte y el espejo, se queda en el cristal la base.

joer tio, he entrado, visto esa foto y he dicho, "c*** mi coche!" y eso que el tuyo es sportback!

Hola, yo tengo un 170 dpf inyector-bomba, y un amigo el scirocco 1,4 tsi DSG, los hemos probado a la par, y en cuanto los 2 pisamos el acelerador a fondo (yo con la marcha que mas se aproxima al maximo rendimiento y el con el dsg modo S) y al principio le saco unos metros, pero en menos de 8 segundos me pasa como un avion.

El dsg tiene mucho que ver, porque yo creo que es cuando cambio de marcha, ya me pasa, pero el 1.4 de 160 anda mucho mucho, y con el dsg de 7v aun mas!

Tecnico telecominicacones

21 años y mi segundo coche, un A3

Viviendo con mis padres claro, este coche lo pago yo :crying_anim:

juanito89, pues tenia pensado instalarlos yo, por que los faros son llegar y montar, solo ponerle el adaptador, y luego los lavafaros, cuando cambie la defensa de ambition a s3, la pillo con los huecos del lavafaros y monto los eyectores, que hay un brico por aqui colgado y es bastante sencillo.

Entonces el de valencia como que paso, porque el anuncio lo tenia en Pontevedra, contecte con el para quedar en mano y me dijo que era de valencia... asique chungo..

Hola, como alguno sabreis, soy nuevo por aqui y hace ya un par de semanas que ando en un A3, pues bienn, mi coche por desgracia no equipa de serie xenon ni bixenon, asi que lo voy a poner a posteriori con toda su instalación.

Lo que ya estoy buscando son los focos (prereestiling) originales con el xenon integrado y la DLR halogena. Os queria preguntar si alguien conoce algun sitio donde los venden o si alguien ha contactado a traves de segundamano.es con un tio de valencia, que dice tenerlos por 550e, pero claro, no me fio de hacer una transferencia y esperar que lleguen.

Estoy buscando tambien por ebay, pero poca cosa encuentro!

un saludo!

bienvenido!!!

por cierto. eres de Galicia? me suena de ver ese a3 a vender por galicia.

que liooo jeje

entonces es cuando habria que cambiar capo tambien o no? es que mira que me leí posts y aun no me aclaro, en principio un ambition prereest. y single frame, podria montar s3 sin cambiar capot?

entonces si la del s-line se puede poner en la del ambition.. la del S3 tambien se podria poner en el ambition?

siempre hablando de pre-reestiling.

Bueno, ya he hecho el escaneo de la diagnosis de mi motor, donde me muestra datos sobre los inyectores con el motor al ralenti:

Como veis el cilindro 1 tiene un valor dentro de los margenes, pero muy distante al de los otros 3, lo que me da que desconfiar..

Llevo hechos ya 600kms con el coche, 50% en autovia y el restante en ciudad o carretera con el motor aun frio, el consumo medio es de 8.0l/100kms

El coche sigue vibrando al ralenti cuando esta frio y el humo huele muy muy mal, como a quemado, pero no sale humo ni hoyin ni nada por el estilo.

Tantas dudas son porque seguramente estoy muy acostumbrado a la suavidad de la gasolina y todas estas cosas del "turbodiesel" son nuevas para mi jeje

yo creo que si dejota, porque el mio no tiene y estube investigando y tiene un hueco que parece el justo para el plafon de la luz inferior, lo que no se es si tiene el cable pasado asta ahi, o si se puede sacar de un sitio cercano.

MIEMBRO: Manu36

ENLACE: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry3106326

DESCRIPCION DEL VEHICULO:

A3 TDI Ambition 170 DPF

- Color negro.

- Interior S line.

- Navegador.

- Manos libres.

- Llantas de aleacion BBS 7,5 18"

- Neumaticos Michelin Pilot Sport 3 225/40 R18.

FECHA DE ENTREGA: 6 Enero 2011 (Dia de reyes )

MATRICULA: _ _ _ _ F W R

FOTO:

Felicidades!

 

Yo tambien he pasado de un peugeot (en mi caso 307) a un A3 (pero en mi caso 2.0TDI 140cv) aunque no me lo dan hasta el mes que viene. A ti no se como te habrá salido el 206, pero yo he acabado hartico ...

 

Suerte con el coche!

 

Por cierto, a mi con un vaivén del motor del coche (el 307) también me dijeron que era el bimasa, pero como mis conociemientos mecánicos son escasos ... pues también me callo ...

Pues a mi el peugeot me salio bastante bueno, el 307 lo que tenia era mucho fallo electronico. yo cambie mas que nada por capricho, tenia ganas de cambiar de coche!

En lo de las vibraciones de mi coche, son SIEMPRE en frio, cuando esta a 90ºC el coche tiene un ralenti estable y completamente normal, cuando da tirones el ralenti es cuando esta frio, el bimasa esta cambiado de hace un mes, con lo que yo lo descartaria. Los que teneis 170 en frio el motor no hace "temblar" el coche cuando lo teneis al ralentí?

Os dejo una foto de hoy:

Un saludo!

Pues que lio esto de los inyectores...

El consumo, no se si serà normal, hoy hice 220kms, 170 de ellos en autovia, 30 en ciudad y 20 en carretera. por autovia me venia en un 6,5 yendo siempre entre 130 y 150. luego al andar por ciudad subio a un 7 y ahi mas o menos se quedo.

y andando en ciudad, algo en frio, carretera y tal, lo tenia en un 8,6 antes de meterme en la autovia.

Tengo unas diagnosis de la electronica del motor que me entrego el vendedor, donde me da datos de los inyectores, los escaneare y los pongo aqui. aver si alguien entiende algo jeje

Gracias por la acogida! jajaja la verdad es que el coche va muy muy bien, hoy ire a hacerle unos 160kms mas o menos, hay que probarlo!

:clap1: Buena presentación! Tienes una joya! Bienvenido y ponte comodo!

 

Lo de las vibraciones es el filtro de particulas que está en modo regeneración... espero que a tu coche no le hayan metido la famosa campaña que te deja el motor como si tuvieras 130cv

El motor es como si "cabeceara", esta a ralenti y derrepente el motor se mueve hacia delante y vuelve hacia atras, y desde dentro parece como si subiera y bajara de vueltas, pero la aguja no se mueve. el DPF deja un olor desagradable a gasoil no "noseque"? porque en frio el humo del coche huele muy mal (tambien vengo de un gasolina :claugh: )

El bimasa junto con el embrague esta recién cambiado.

Y lo de la campaña esa? me puedes explicar algo más? es que el coche en teoria tiene 170cv si, pero tengo en casa un golf v tdi 140cv y parece que andan lo mismo mas o menos, incluso que el golf tiene mas "patada"

Un saludo!

Hola!

Pues como ya he posteado anteriormente, estaba buscando un a3 8p desde hace ya tiempo para cambiar mi 206XS. Pues bien, este jueves ya he ido a buscarlo, y ayer le hice todos los papeles y ya esta listo para circular!

Se trata de un A3 aleman, de Octubre de 2006, matriculado en España en el 2007, lleva el famoso 2.0 tdi de 170cv que para lo poco que lo he probado, parece que este motor funciona!

Como extras trae S-line interior, navegador (el rojo ) manos libres, suspension S-line y esas preciosas llantas en 18" :crying_anim:

Ayer en cuanto hice los papeles ya le he dado una buena limpieza (que falta hacia) y depaso cambie los neumaticos delanteros, que ya estaban algo gastadillos. Le puse 2 michelin pilot sport 3, os las recomiendo a todos por cierto jeje

Aver que os parece mi "nuevo" A3 jeje espero aprender mucho del coche por estos foros, ya que el 206 ya lo conocia de pe a pa!

PD: Ya de paso, alguien que tenga un 170, es normal que tenga "vibraciones" al ralenti SOLO cuando esta frio?)

En cuanto lo tenga le hago unas cuantas fotos.. y ya hago un post de presentacion!

Esta semana va a pintar la defensa trasera por parte del vendedor y luego ya hacemos transferencia!

A lo que le sigo dando más vueltas es al tema de los fallos de inyectores... que como me salga la china!

Hola!

No se si os acordais de mi ya!

Esta semana seguramente haga el papeleo todo para el A3 y tenerlo asi como un "regalo de reyes". Queria preguntaros si alguien compro uno hace poco, los precios de la transferencia, o cuanto rondaba el precio de este coche nuevo (2.0 tdi 170 dpf 3p ambition) Es que en unos sitios me pone 22.000 en otros 27.000 y en otros 32.000.

Al ser importado (aunque con matriculacion española) tendre que pagar algo mas a hacienda?)

Un saludo y gracias!

jeje pues ya toca las narices.. que haga lo mismo, pero que no te enseñe el camino jeje

Hoy he visto el coche, y provado a fondo, el coche esta perfecto, el motor esta impecable, tanto por encima como por devajo, transmision, frenos suspension.. todo tiene pinta de estar perfecto, de carrocceria solo tiene un par de "toques" a cada lado de la defensa delantera, pero nada importante. Nunca llevo ningun golpe tampoco.

He mirado la culata, y la referencia acababa en "C" siendo el coche de octubre 2006, salio con esta culata del conce? o se la sustituirian?