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Esas llantas son 19"? cada dia que veo unas "S3" me dan ganas de pillar unas a ver como le quedan al mio!
Si son en 19" ami son las q mas me gustan para un a3
Quedan muy bien y mas con el kit S3, lo que pasa es que tengo miedo que en 18" se me queden pequeñas...
Por cierto, que eres del Son mismo? yo voy mucho por Las Gaviotas cuando hace bueno!
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Esas llantas son 19"? cada dia que veo unas "S3" me dan ganas de pillar unas a ver como le quedan al mio!
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Pues por ebay a mi me va aguantando, yo tambien tube que comprar dos, por que a la primera se le fundio el pequeño trafo que lleva (fallo mio) pero del led no tube ningun problema!
Aun asi, voy a abrirla para ponerle uno algo mas potente, ya que el que trae es bastante pobre <_<
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Pues no sè por que marcò 70km.. igual fue al reiniciar el cuadro que puso el valor que le diò la gana! gastar gasta un 7.1 de media (ordenador 2) y hace 850km con 55 litros
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Me he pasado al cuadro de carbono!!
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si no la tienes, tienes que instalar una antena de GPS, venden unas para poner dentro del salpicadero y no tener que pasar muchos trabajos instalandola.
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Antes de pegarte los derrapes tan chulos pegale un buen rodaje que ahora vas a llevar medio motor nuevo yo le hice este verano nada mas sacarlo del taller un viaje a Asturias ida y vuelta desde Alicante como rodaje y que la nueva salga buena!!! Salu2
eso no lo dudes!!!ya para sabado tocará un coruña-ponferrada-coruña para montar unas chuches antes comentadas y queria por lo menos tirar una semanita o dos en modo tranqui para hacerle un buen rodaje(tambien por la semana ya me hago unos cuantos km por trabajo) y esperemos que esta nueva no dee problema ninguno,que es la del 170 y esas no se conoce que pequen de esa pieza si no...se va abé un follón...
Javi, que las culatas "C" son las del 170! las pusieron en los 140 a partir de que salio el 170, en el 2006. Si el tuyo es del 2007 viene con las misma que la mia y todos los ultimos prerestiling. Asi que esa culata tenia que estar defectuosa o algo, el "famoso" fallo de las culatas de los 2.0 TDI eran las "A" por que rajaban siempre por el mismo sitio, por una pared que era mas fina que las otras, no rompia por varios sitios.
Que lo provaste con el FR1 Blanco con el mismo motor que el mio? (sabes de quien te hablo ) estaba de origen de aquellas?
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Hola, los precios son correctos para el 2012, en el hilo de referencias los precios estan desfasados, yo pregunte en enero de este año y me dijeron que me tenian que dar los precios del año 2012, que cada año subia un poco los recambios.
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Existe una accesorio, Audi Music Interface "AMI" que va en lugar del cargador de cd y lleva un conector para USB o IPOD, es este:
Y luego tienes la "Bandeja para Ipod/Iphone" que es un accesorio diseñado especialmente para alvergar un ipod (el conector es solo para apple) estos son mas baratos y teniendo ya cargador de cd es sacar uno y conectar el otro, lo llevan varios modelos del grupo VAG, yo tengo uno de un Leon II que estoy mirando de volver a repinearlo para que funcione en el A3.
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+1
Estoy de acuerdo con Manu.
Nuestros coches tienden a irse mucho antes de delante que de atrás. Al menos a mi nunca se me a ido de atrás, y eso que le he tirado a mala leche.
Saludos.
tienes un A3 igualito al mio cuando lo compre!! hechale un ojo a mi perfil que le hice un monton de cosas -> http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/249916-manu36-a3-20-tdi-170cv/page__st__280__p__3682202__hl__manu36__fromsearch__1#entry3682202
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lo primero seria probar a conectarla y aver que hace! y luego mirar de adaptarla al hueco
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si currito00, no se porque, pero tambien le pasa al mio, deve de ser que enciende el CanGateway y arranca..
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en el caso del A3, tiende a ser mas subvirador que sobrevirador, las ruedas delanteras aguantan, las frenadas, la traccion y la direccion, asi que necesitan mucho mas agarre. Aparte de que el esp de este coche trabaja muy bien el sobreviraje!
Lo de los neumaticos nuevos atras se suele hacer para que no se deformen (al ser nuevos) y luego cuando estan a media vida se ponen otros nuevos atras y eses se ponen delante para acabar de gatarlos antes de que se resequen o deformen.
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una como la que te dijo MiguelS3 es la mejor opcion, la original cuesta unos 400 euros!
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como te dicen, es normal eso, como un ordenador que le lleva un rato apagarse, lo que te han cobrado, pues lo normal, instalar la antena GPS, y decirle al coche con el vag com que lleva navegador. si lo hubieses hecho tu te tendrias que comprar minimo las llaves de extraccion y un cable VagCom.
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mira si el alternador carga bien!! por que si el coche se quedo sin electricidad en movimiento, seguramente no carga la bateria.
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Fabian, ya elegiste? yo en mi camara tengo una buena de los 2 y una buenisima del mio solo, ya me dirás cual presentamos!
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Este mes voy a concursar con una foto antigua ya que estoy de viaje y no vuelvo a ver el coche hasta el dia 22 :cry1:
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safery car!! que alguien haga un gift en un reestiling! que el mio es pre y no lleva leds
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tienen muy buena pinta esos eh!! yo tengo los originales y no te creas que son una cosa del otro mundo, puestos en el coche poca diferencia habia con las replicas que tenia antes!
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tiene que ser fallo del "G70" ya que te dicie "Implausible signal" y eso significa que esta desconectado o averiado, a raiz de esto la EGR dispara valores erroneos. El "G70" es el caudalimetro.
Aqui tienes un caso similar:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/238216-que-sensor-es-el-g70/
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hay una manera de corregir el calculo a traves de vag com:
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?24510-Ajuste-del-consumo-visualizado-en-el-cuadro
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Si que se vende la carcasa sola, para prereestiling son estas referencias:
8t0 857 507 D 3Q7 - >214,17€ mas iva
8t0 857 508 D 3Q7 - >214,17€ mas iva
Para el reest. son:
8t0 857 527 A 3Q7
8t0 857 528 A 3Q7
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o en desguaces, suelen tener piezas sin mucho desgaste tambien!
Os presento mi pequeñinn! ;)
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
PRC Santiago (Galicia Centro) ya! Que en Coruña y Pontevedra ya hay..