Jump to content

asantos

Miembros
  • Mensajes

    428
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por asantos

  1. Descripción del accesorio: Se vende mariposa de admisión 03G128063 válida para varios modelos Procedencia: Comprado por error Año de fabricación: 2018 Estado de conservación: Nuevo Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: Con factura y garantía Precio: 90€ Forma y gastos de envío: Entrega en mano en Madrid o Cantabria.
  2. Descripción del accesorio: Se vende Caudalímetro BOSCH 0281002461 válido para varios modelos Procedencia: Comprado por error Año de fabricación: 2018 Estado de conservación: Nuevo Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: Con factura y garantia Precio: 55€ Forma y gastos de envío: Entrega en mano en Madrid o Cantabria.
  3. Descripción del accesorio: Se venden cortinillas a medida para puertas traseras, cortavientos trasero y cristal trasero. Procedencia: Las tenia en el coche Año de fabricación: 2016 Estado de conservación: Perfectas. Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: ya no dispone de garantía Precio: 89€ Forma y gastos de envío: Entrega en mano en Madrid o Cantabria.
  4. Hola, seguiré esperando, no me queda otra.
  5. Hola, Hace 6 meses devolví un articulo al no ser compatible o estar defectuoso, al detectar constantemente fallo en el coche, tanto en el cuadro de instrumentos como en la memoria de errores. El articulo lo devolví siguiendo las indicaciones enviadas por correo electrónico. Desde entonces me están dando largas y sin dar una solución. 140 € perdidos. Cada mes les mando un correo, hoy les he llamado si siempre lo mismo, esta en el proveedor comprobando su estado....... y hasta que no nos contesten no pueden hacer nada. En concreto era FEBI BILSTEIN Cuerpo de Mariposa para un Audi A6 C6 (4F) 2.0 TDI 140cv. ¿Que puedo hacer?. Saludos.
  6. Buenos días, Finalmente y después de varios viajes, confirmo que funciona. Cambie la pieza hace unos meses. Os pongo el vendedor y el articulo: Vendedor dropedo-shop Articulo Ventileinheit Heizungsventil Ventil Heizung für Audi A6 Ref.Nr. 4F1959617B NEU Lo único que no se ha quitado el que salga calor durante los 5 primeros minutos por los difusores laterales.
  7. Hola, Hace unas semanas la provee en el modulo motor a abrir/cerrar la V157, y la nueva no para el coche. La misma prueba con la vieja y si para el motor. La he devuelto, a ver que me cuentan. Saludos.
  8. Hola, Hace unos meses comencé a notas que le costaba arrancar en frío, solo en frío (A6 TDI 2.0 140cv años 2006). Le pase el vagcom: Friday,12,April,2018,21:20:58:26365 VCDS Version: Release 805.0 Address 01: Engine Control Module Part Number: 03G 906 016 HS Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG 9673 Software Coding: 0000072 Work Shop Code: WSC 00156 1 Fault Found: 012547 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Malfunction P3103 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 7 Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 0 /min Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 12.77 V Bin. Bits: 11001100 Torque: 0.0 Nm Torque: 351.4 Nm Readiness: 0 0 0 0 0 Leyendo estos post del brico y mas por internet, me anime a comprar la pieza y a cambiarla yo mismo. La cambie ayer y después de borrar errores y darme una vuelta, volvió a saltar el error: Tuesday,24,April,2018,16:33:30:26365 VCDS Version: Release 805.0 Address 01: Engine Control Module Part Number: 03G 906 016 HS Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG 9673 Software Coding: 0000072 Work Shop Code: WSC 00156 1 Fault Found: 012547 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Malfunction P3103 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 3 Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 0 /min Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 12.84 V Bin. Bits: 11001100 Torque: 0.0 Nm Torque: 351.4 Nm Readiness: 0 1 0 0 0 Estoy superconfundido, no puede ser que la pieza nueva este averiada. He comprobado refencias y es correcta la que he comprado. ¿Que puedo hacer? Voy a intentar regularla como indican por el vagcom, por lo menos para ver si la nueva abre y cierra bien. Después no se que mas hacer. Ayuda pls. Saludos.
  9. Buenos días a todos, Después de limpiarla sin exito hace dos años y de seguir sufriendo en los viajes, el que salga aire caliente estando el AA puesto al mínimo, he comprado la pieza y el viernes pasado me la han montado. La pieza la he comprado por Ebay (100 + 20 de envio). Que he notado, que al arrancar el coche en frio estos días, no sale aire caliente por los difusores durante los 5-6 primeros minutos. Pero ayer encendi el AA y estuve jugando con las temperaturas, quitando el AA y poniendolo. Estoy muy mosca todavía, ya que en alguna ocasión seguia saliendo aire caliente por los laterales. ¿Hay alguna forma de probar el sisitema?. Cuando lo pongo el HI, sale aire caliente por todos los lados, despues lo pongo en LOW, y sale aire frio, pero por lo laterales tarda mas tiempo. La siguiente prueba es en viajes. Cualquier ayuda es buena. Saludos.
  10. Hola, pero para no modificar el pineado, le puedo poner mis cables al nuevo volante. Incluido los mando del volante que son los mismos que los del Q5. ¿no os parece?. Los pines del airbag son los mismos. Saludos.
  11. Hola, El volante es completo con airbag. Lo que no sabía era el tema del diametro de la caña de dirección. Saludos.
  12. Hola, No , las referencias son distintas y el soporte donde se fija es un poco distintos, pero entiendo que pasa lo mismo con el resto de cambios, como los volantes mas nuevos que si los han llegado a cambiar.
  13. Buenos días, He encontrado un volante de tres palos con airbag procedente de un Q5 de color gris, para cambiarlo por el de 4 palos tan feo que lleva el mio. Llevo dentras de conseguir uno pr la dificultad del color, y ahora he visto uno de un Q5. No he visto ningún tema abierto, nada mas que de un TT y A3. Sabeis si me serviria ?, y dado que los cables del airbag son los mismos, podria ponerle al nuevo volante_airbag, los cables del mio? Muchas gracias. Saludos.
  14. Buenos días Kolari,

     

    Soy asantos, nos vimos con Alfonso hace unos años en Castro. Tengo un A6 TDI del 2006. ¿Que tal te va el coche, llevas muchos kms?

    Me gustaria hacerte una consulta, quiero cambiar el volante de 4 palos por el de 3. Me ofrecen uno de un Q5 y no estoy seguro si serviria. He visto tus mensajes sobre el pineado de un TT y el A6.

    ¿Se puede ver a simple vista o por fotos si sirve? ¿Solo cambia el MF?.

     

    Muchas gracias.

     

    Saludos.

  15. Buenos días,

     

    ;egustaría hacerte una consulta. Quiero cambiar el volante de cuatro radios (A6 2.0 tdi año 2006)por uno de tres radios. Me venden uno de tres radios de un Q5, me serviria?

     

    Muchas gracias por adelantado.

     

    Saludos.

  16. Hola, la correa de servicio mueve la dirección y el compresor del aire. Cuantos kms lleva las distribución hecha ? Siempre que se cambia aconsejan cambiar correas con tensores. Posiblemente sea un tensor el que se te ha ido. Tendrás que pasar por taller, pero no creo que tengas el problema de la válvula de la bomba del circuito de agua del Clima. Ya nos contaras.
  17. Hola, si me pasáis cuenta de correo os mando fotos. No es necesario desmontarlo todo, solo quitar los 6 tornillos. Con cuidado de al levantar no perder nada, agujas cónicas, muelles y demás. Saludos.
  18. Envíame una cuenta de correo y te envío fotos. Saludos.
  19. Hola, finalmente cambié el último digito y trago. Se borraron los errores del modulo 19 Gateway y de la batería. Saludos.
  20. Buenos días, los síntomas que tenia (A6 Tdi del 2006) desde el invierno pasado, es que me salía aire caliente por todas las salidas del lado del conductor. Como no he utilizado el coche hasta julio, me sucedió lo mismo, pero ahora en verano era morirme. Tenia que desactivar el clima sino me cocía en el coche. Era intermitente, lo hico varias veces en un viaje de 3 horas. Cuando quería me daba aire caliente a tope de calor y después frio. Hace cuatro días me animé a desmontarlo y limpiarlo bien (lo que puede) con la dremell. Lo volvía a montar (también se me rompió la cabeza de un tornillo de apriete de los 6 que lleva) y lo llevo probando 3 días y parece que va bien. Seguiré cruzando los dedos para que dure mucho tiempo. Muchas gracias. Saludos.
  21. Buenos días, He pasado el scan con el Vagcom y me sale error en el modulo 61 de la batería y en el modulo 19 de GW CAN. Cambié la batería original en el aurgi por una varta y por supuesto no me la codificaron. He leído el brico de la codificación y sigo teniendo muchas dudas. Mi batería es de 80 Ah de un 2.0 TDI y el componente del modulo 61 me indica (von MLA). Como nadie ha indicado los datos de una de 80 Ah, ¿seria posible solo cambiar un dígito al número de serie que me da el vagcom sin tocar el part Nº ni nada mas ? Muchas gracias.
  22. Buenas tardes, volviendo al hilo, esta tarde recojo el coche en el taller despues de cambiar aceite, filtros y distribución. El precio total ha sido de 717 €. repartidos de la siguiente forma, cuando tenga todo el detalle lo pongo: Piezas distribución 306 € todo original, incluido bomba del agua. Mano de obra 300 €, Filtros y aceite 111 € Tengo la pequeña esperanza que los temblores a relenti sean menores. Saludos,
  23. Chicos, sabeis como se quita la cuna del teléfono del reposabrazos ?. saludos,