GIMENUSS

Claro en la foto que tiene mas atras de el silencioso se ve como la cola derecha tiene una pequeña prolongacion

Pues el espadín en el conce no conseguí nada por eBay, en potencia creo que eso no influye en nada, ruido si un pelín mas ronco pero sin más en un petrolero no hay más que sacar jejeje Pues en mi caso yo pinte las dos defensas nada más porque era cada una de su color el resto no, difusor es de ese color gris. :clap1: 156 ye ha cambiado el sonido si solo le has cambiado las colas. Me gustan tus colas donde podrias comprarlas por que en la pagina que pones no sale nada otra cosa son mucho mas grande que las de un 1.8 tfsi por que podria comprar otras 2 y asi no tendria que cortar la del escape que llevo montado pero lo que nose es si quedarian muy pequeñas que pensais vosotros ?

Ami me ha pasado lo mismo con unos silenciosos que he comprado por que lo he comprado por ebay de alemania y el tio me ha dicho que los dos eran de gasolina y les he llevado la referencia y me dice que no les sale nada como puede ser eso de verda

Hombre los del concesionario no tienen por que saber que los tienes montado ahora si tienes algun problema de suspension o algo relacionado pues no te se decir la Verda

Yo llevo 19 y pienso ponerle los muelles no creo que afecte mucho solo reducira un poco la altura imagino

Tengo vistos unos silenciosos en ebay.de a muy buen precio el vendedor me asegura que son de gasolina pero la referencia no es la misma que la que me has puesto es esta. 8k0 253 611 AM 8k0 120K Si me lo puedes mirar cuanto antes te lo agradeceria para hacer el pago cuanto antes

Pues yo pienso que la s-line te ira bien

Claro que no por ese precio te montas unos amortiguadores de lujo vamos yo pienso que los muelles no seran caros por que si el conjunto vale 86€ cada uno lo que si es caro sera la mano de obra asi que seria comprarlos y que lo monte otro taller como monte yo los otros en mi antiguo coche

Ya que preguntas que te den precio por separado los muelles por un lado y el montaje por otro por que nose ami me parece un poco bastante caro en mi anterior coche recuerdo que monte unos muelles No recuerdo la marca pero eran mas o menos buenos y me salio por unos 180€ y nose si eran 50€ el montaje pero claro era un taller normal no un confe. Por que el juego completo de amortiguador + muelle son 86€ un total de 344€ nose alomejor me equivoco pero es lo que me ha comentado un compañero del foro que le salio los muelles mas iva y montaje 600€

Pues creo que rondan los 600€ con el iva y mano de obra

Es un decir lo de ir a trabajar bueno una cosa es que tengas un s5 para lo que quieras hacer vamos pero yo no me gastaria 5 millones para tener mas caballos y poco mas la verda pero para gustos estan los colores

Y para que quieres 500cv para ir a trabajar o hacer la compra a todo el mundo le gustaria tener un coche con 500cv ami el primero pero nose como andara de fiabilidad esos 500cv ten en cuenta que tocan el motor no es lo mismo que vengan de serie pero cada uno gasta su dinero como se me antoja yo solo he dado mi punto de vista

Yo sinceramente lo veo una tonteria gastarse ese dinero en una preparacion sifuese el s5 el mas alto de gama pues vale lo entenderia pero teniendo el rs5 sale mejor comprar un rs5 y listo ya aunque no sea nuevo por que los hay por 70.000€ con poquisimos kilometros asi que ya ves que tonteria gastarse ese dineral

Por lo que tengo entendido puedes montar los muelles s-line que rebajan 1,5cm esta muy bien

La deportiva debe de ser mas dura asi que en los baches pues los notaras mas duros que con una suspension mas blanda

Si que se nota la s-líne con respecto a la deportiva (además de la altura). Le da un toque mas de dureza, aplomo en la carretera y un menor balanceo, aunque no es una diferencia exagerada. Mencionas que antes tenias S-line. Te lo digo porque las s-line que se montaban en otros modelos Audi anteriores (no la actual del A4-A5) si que era una suspensión mucho más dura que esta S-line de ahora Saludos Pues vaya!! El comercial, me aseguró, que la dureza de S-line actual, era la misma que la de mi A4 avant B7 y me decidí por la deportiva a secas, ya que la anterior, era un poco tabla. Esque no se enteran co... ¿Alguien sabe precio aproximado de los muelles y mano de obra? Gracias. A esperar que algun compañero con el etka nos lo pueda mirar si no pues esta semana intentare mirarlo en el confe

Yo pensaba que nuestros coches tenian 2 baterias una alante y la otra en el maletero

Ya lo he solucionado creo de momento va bien he cambiado los cables y de momento funciona bien esperemos a ver si sigue asi

Bueno pues despues de estar cambiando cables y dejar todo como estaba me da por probar y funciona ahora nose donde esta el fallo la camara no es asi que tendre que cambiar toda la instalacion a ver si seria algun cable ya os contare

Bueno pues despues de un mes con mi nueva interface hoy premio. Estoy por la mañana con el coche vale lo aparco en el garaje sobre las 11 lo cojo a las 7 de la tarde y buala la camara trasera no funciona se pone negra y de repente salta la pantalla mosqueado desarmo la camara pensando que era la camara desarmo todo el coche cuando digo todo es todo y me da por probar la camara en uno de los av y premio la camara funciona perfectamente. El fallo esta en el Cablecito verde osea el fallo es del interface por que el cable esta bien pues con el cable puesto que es el que detecta que la camara esta encendida no se ve lo suelto y se ve la camara un segunfdo y se quita luego con el cable puesto quito la marcha atras y se pone la pantalla negra meto marcha atras y se pone la pantalla de la radio le he echado lubrilimp mañana la probrare si no funciona pienso devolverlo y que me devuelvan el dinero por que es la segunda que me pasa estoy un poco cansado de estar trasteando todo el dia el coche

No es el mismo el tuyo tiene dos salidas y el del tdi tiene una ademas las colas son un poco diferente sobre el tema de la itv lo puedes poner con abrazaderas en vez de soldar por si te pusieran pegas en la itv pues puedas demontarlo pasar la itv y volverlo a montar y todo listo. O tambien tienes la alternativa de poner unos escapes homologados pero te saldran mas de 1000€ y luego el tema de sonido pues ya nose por que el tuyo es tdi

Te comento un poco yo lo quiero hacer tambien asi por tema de sonido y demas. Tu lo tienes mas facil entra en ebay.de y veras que hay un monton de silenciadores casi nuevos del 3.0 2.7 que esos te valen yo lo tengo mas complicado por que el mio es gasolina y luego puedes comprar una Y de enpalme de la marca bastuck que en el Mismo ebay la puedes encontrar si no en la pagina. Y ya seria abrir la salida tapada que traen los silenciosos del 3.0 y ponerle o mejor dicho soldarle las colas si quieres tener las mismas colas que las que llevas ahora tendras que cortal la salida que trae el silencioso del 3.0 y soldarle una como las que llevas y listo bueno tendras que cambiar el difusor el tema de la manta termica y el acople no sale miy caro seran unos 50€ mas o menos no lo recuerdo bien

El mio no es sb es coupe

Si que se nota la s-líne con respecto a la deportiva (además de la altura). Le da un toque mas de dureza, aplomo en la carretera y un menor balanceo, aunque no es una diferencia exagerada. Mencionas que antes tenias S-line. Te lo digo porque las s-line que se montaban en otros modelos Audi anteriores (no la actual del A4-A5) si que era una suspensión mucho más dura que esta S-line de ahora Saludos Entonces a ver que me entere yo. Yo tengo suspension normal no pedi ningun tipo de suspension es la que viene con el coche entonces que muelles tengo que pedir los s-line o los deprtivos no valla aser que me equivoque yo solo quiero bajarlo ese centrimetro y medio

Alejandro si no me equivoco ese escape es de un tdi no? Y el tuyo es gasolina has notado algun comportamiento extraño? Por que yo quiero ponerle los silenciadores pero los que he encontrado son del tdi