artesis

Creo que depende mucho del vag-com que tengas, no todos dan las mismas opciones, los cables chinos están mas capados, en cuanto al ajuste del cuerpo de mariposa, como va el recentín del choche, esta estable?.

Hola, lo primero perdona porque no se si te molestara que me dirija a ti creando un nuevo tema, pero intente mandarte un privado y veo que lo tienes capado. Tengo el testigo de fallo de motor encendido y el VCDS me indica el siguiente error P2015- Sensor de posición de chapaleta del colector de admisión. Si no me equivoco el código del servomotor a cambiar es 03l 129086 v120, mi coche es un A4 TDIe 136Cv del 2010. Por lo que quiero sustituir el Servomotor, he leído que una vez finalizada la reparación, el sistema requiere de un procedimiento de aprendizaje usando una herramienta de diagnóstico adecuada. Ya puestos quisiera limpiar la mariposa de la admisión y la EGR pero tengo una duda, la pregunta del millón: Tengo que realizar el ajuste básico vía VAGCOM una vez finalizada la reparación o simplemente con desconectar batería, desmontar poner pieza nueva y limpiar el resto y luego volver a montar sin hacer el ajuste básico. Lo pregunto porque por el foro no paro de leer a compañeros que si realizan ajustes básicos vía vagcom y otros solo desmontan limpian o cambian la pieza sin hacer ningún tipo de ajuste Básico. Me podrías sacar de la duda?. Si me confirmas que es necesario el ajuste, me podrías indicar los pasos a seguir para realizar el procedimiento de ajuste . En el VAGCOM veo un menú que creo que es por donde tenemos que hacer el ajuste, pero no tengo claro que opción tengo que elegir. Disculpa por el tocho, espero no haberte molestado. Gracias.

Buenas yo tengo el mismo problema con un TDIe 136CV, me da el error P2105 ya tengo la pieza en cuestión pero no se como realizar el ajuste Basico con el vag-com, la versión que tengo es la 10.6 alguien podría ayudarme con el proceso del ajuste básico?

Una pregunta, una vez limpieza de la EGR y Mariposa hay que realizar algun ajuste con el VAG COM? o solo es limpiar y montar.

Hola Tineo, pero si como tengo entendido, para quitar el fallo tengo que hacerlo en la centralita 09 que es la que trabaja con los intermitentes delanteros. Serán otros los canales que tengamos que modificar para eliminar el fallo. La pregunta del millón es: Que canales son? Podrías echarme una mano con el tema? Además ya estoy en la duda si se puede aplicar la tabla que adjunto Matraca para esta codificación. Gracias y perdona por las molestias.

Gracias por contestar Davidalcala, decirte que el código de acceso que a mi me da para el canal 09, es el 20113. El problema es que con este código no te da acceso a leer los canales 181, 183 y 193, da error de lectura, con lo que no se puede eliminar el citado fallo. Veremos que código te da y si deja leer esos canales, para poder quitar el dichoso fallo. Lo del video y fotos esta hecho, bajare al coche y lo subiré . Merece la pena cambiar a dinámicos queda muy bien.

Buenas a todos. Os cuento mi caso, tengo un A4 B8 TDIE 136cv de 2010. Le puse los intermitentes con led dinámicos, ahora tengo la alarma en el FIS de intermitente derecho e izquierdo delantero. Estas son los fallos que ahora tengo. Leyendo por el foro veo que hay varios hilos abiertos para eliminar el citado error, pero siempre referente a los intermitentes traseros, que según tengo entendido van con la canal 46, mi caso es el contrario son los delanteros que van con la canal 09. En el canal 9 no puedo leer los valores de los canales 181,183 y 191 para poder realizar la adaptación y así eliminar el fallo. En el canal 46 con el código 16017 si leo los valores para esos canales Canal 181 --------65535 Canal 183 --------16383 Canal 191 --------16143 Si estoy en lo cierto necesito un código valido, que me permita leer los valores de los canales 181, 183 y 191, del canal 9 para que pueda realizar la adaptación y así eliminar el fallo. Aplicando el método publicado por Tineo. Alguien puede echarme una mano para solucionar el dichoso fallo.

Saludos a todos, a mi también me pasa lo mismo después de actualizar a android 7. Existe alguna actualización para solucionar el problema?

En el menu entra en freno y desactiva comprobacion de frenos. En tu mp te he dejado instruciones para el igo primo Gracias renas eres un crack

Guenas. Alguien sabe como activar el video en movimiento .

Todavía no te han respondido? Vaya cara dura que tienen los cab***es estos. A ver si con la reclamación te mandaran otro. Saludos No todavia no da la cara, no responde ni a mis correos ni a PAYPAL . En el historial de la reclamacion hoy PAYPAL, vuelve a mandarle un mail. EL lunes es el dia clave, segun PAYPAL termina el tiempo de respusta del chino :hammer2: Ya os contare compañeros. Que tal compañero, como va el tema; Te repusieron ya el equipo? Saludos. Al final mande el equipo a china. Ayer PayPal me ingreso el importe de la compra después de más de un mes de espera. Deciros que por parte de Erisin todo son pegas, creo que no tiene soporte técnico y si lo tiene este brilla por su ausencia. Durante este tiempo compre otro equipo, este va bien pero de vez en cuando se cuelga cuando voy con el gps cosa que soluciono con un reset. En fin si todo va bien con el chino perfecto pero como tengas el más mínimo problema lo dicho no quieren saber nada.

Todavía no te han respondido? Vaya cara dura que tienen los cab***es estos. A ver si con la reclamación te mandaran otro. Saludos No todavia no da la cara, no responde ni a mis correos ni a PAYPAL . En el historial de la reclamacion hoy PAYPAL, vuelve a mandarle un mail. EL lunes es el dia clave, segun PAYPAL termina el tiempo de respusta del chino :hammer2: Ya os contare compañeros.

Bueno esta mañana hable con PAYPAL , la persona que me atendió me aconsejo que reclamara así que eso es lo que hice. la reclamación esta puesta: Su disput* se ha elevado a reclamación: número de caso PP-005-142 ..... A partir de ahora tiene 10 días Erisin para responder.

Que tal compañero; Como va la cosa? Ya te han dicho algo? Gracias y saludos Parece mentira que funcionen tal mal el servicio post venta de Erisin, En varios correos les pido que me indiquen la dirección de envió para reparar el equipo. su respuesta:: " Estamos estudiando su caso ya le diremos algo " Mañana solicitare a PAYPAL que medie con Erisin o en su defecto solicite la devolución del pago realizado.

Buenas compañeros De momento la comunicación con erisin va muy lenta.Todavía estoy a la espera de que me faciliten la dirección de envió. Los correos los mando a: <alesmanager2@erisin.com> pero a este le cuesta dar la cara, en el chat la verdad primero te dicen una cosa y luego otra distinta así que de momento toca esperar.

A los que tenéis que instalar el equipo deciros que no preocuparos por los conectores, los tres son diferentes. 16 pines usb/rca 20 pines power 22 pines device En cuanto a la respuesta que me da el de erisin deciros que en un primer correo el chino me dice que repase el cableado a lo que le respondo que todo esta ok y que me indique otra causa de avería o en su defecto la dirección para el cambio de equipo, eso fue el viernes 23 a la 08:04 horas de momento espero su respuesta. Para mi que la avería esta en la placa, pensar que el equipo genera sus propias pantallas ( BT, DVD, GPS ....) que no son las mismas que las del coche y ni una ni otra se ven en la pantalla del erisin y cuando retorno a la pantalla original del coche todo ok,, así que para mis es la placa lo tengo claro.

No todo está ok, ahora voy con la pantalla de audi y va bien. El conector del clima si esta conectado y además funciona eso sí siempre viendo las barras en la pantalla.

Hay van mas fotos.

Hola, creo que soy el segundo en montar este equipo pero con un resultado muy diferente a renas. La pantalla no va ,como veis en las fotos parece que muestra los menús y que funciona el táctil pero no pasa de hay. Estoy intentando cambiar la pantalla pero parece que la cosa va para largo. Ya os diré como va la cosa. Saludos.

Yo también compre el equipo via UK. (Todavía no lo tengo en casa). Espero que entre todos aclaremos las dudas que vayamos teniendo.

Renasf Como llevas el tema del mirror link. Podrías subir mas vídeos del equipo. Gracias.

Yo también estoy muy interesado en este equipo, decirte que no todo son comentarios negativos que también los hay positivos. Por si te sirve de ayuda le pregunte al fabricante sobre la utilidad de los conectores 13 y 14 y esto en lo que me dijo. It is said that there are 2 ports for the car's Air Conditioner, both 13 and 14 should be connected with the 2 ports for the car's Air Conditioner: one and the other female to link the CanBus protocol out from the air conditioner, then you can control the device by the protocol. Hope it is clear to you. Yo entiendo que por estos conectores pasa toda la información del clima al equipo y que tendremos que puentear estos con los originales . También le pregunte sobre el funcionamiento del Mirror Link y si es compatible con los mandos del volante, cuando me responda te lo comento. Espero puedes hacer un brico con la instalación, si necesitas ayuda aquí estamos.

Aquí dicen que tienen el s160, es una tienda Italiana. http://www.elettroitaly.it/it/audi/441-navigatore-audi-a5-a4-android-444-quadcore-s160.html Lo malo el precio.

Los italianos parecen que nos llevan ventaja. En esta página dicen que venden un navegador S160 Android 4.4.4 para nuestros B8 http://www.elettroitaly.it/it/audi/441-navigatore-audi-a5-a4-android-444-quadcore-s160.html No os suena mucho la imágenes que utilizan en la descripción.

Yo tambien estoy interesado en la compra. Asi que 1+