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Al3x

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Todo lo publicado por Al3x

  1. Una de delante y pongo de lo que tengo pintado a dia de hoy...
  2. Aqui vemos una del estado actual del coche, casi desmontado en su totalidad, para hacer el cambio de color se han sacado pasos de rueda aletas puertas clristales traseros... lo unico que falta es el porton... Un estado un poco lamentable.... jajaja pero sera para bien, o eso espero.... http://img399.imageshack.us/img399/5863/pict0089np5.b4d9a525ac.jpg[/img
  3. Bueno pues despues de tener el post un poco dejado, voy a continual con unas fotos de hoy mismo...
  4. mañana colgare algunas fotos de laspiezas que ya tengo pintadas... Un saludo!
  5. Hola he abierto un post en el apartado de tuning http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=149866, os dejo el link para los que no lo habeis visto, he estado mirando aqui y he visto varias preparaciones y digo pues pondre la mia tambien un saludo!! Espero que os guste!
  6. Aunque tambien podeis pasar por el taller cuando querais...
  7. Estais invitados a venir a verlo cuando querais, supongo que a lo largo de esta semana empezare a pintarlo... Saludos a todos!! Cuando lo tengas acabado, la verdad es que me gustaria ver esta pedazo de preparación! Esas piezas de carbono, estan hechas por encargo no?? Pues si son hechas para el mio aunque se podrian hacer para cualquiera... mas info MP, asi no desviamos el post, unsaludo y cuando este terminado me apunto a las quedadas para que lo veais! un saludo!
  8. Estais invitados a venir a verlo cuando querais, supongo que a lo largo de esta semana empezare a pintarlo... Saludos a todos!!
  9. la parte superior de la consola central:
  10. pues se podria decir que ya esta!! falta lijar darle aparejo lijar otra vez y pintar. Voy a poner unas fotos de algunos detalles del interior. Detalle del cambio de marchas: [img
  11. y aqui ya terminado y con la guia delijado aplicada, me explico, la guia de lijado se utiliza para lijar comforme se va lijando la superficiecualquier fallo queda marcado en negro con lo cual son mucho mas faciles de identifcar....
  12. bueno pues ya vamos a pasar a la imprimacion de poliester, se utiliza para evitar las aguas que se ven cuando se hacen reparaciones, dandole 3 manitas y despues lijandolo a mano con un taco evitaremos que tenga aguas y se vera "perfecto" o eso espero... en esta foto se ve justo antes de darle la imprimacion, tambien s uede ver como he eliminado las molduras de las puertas y aletas... http://img257.imageshack
  13. si os fijais en los cantos que se ven de color gris, es porque le hemos puesto una capita de resina con briruta de metal, para darle mas fuerza a los cantos y quede mas terminado, no semanias tontas...jejej
  14. una foto del lateral con las molduras del S3 adaptadas y con las taloneras ensanchadas.
  15. como se puede ver en la foto todo cuadra a la perfeccion, aqui otra del lateral izquierdo desde atras.
  16. delparagolpes trasero no tengo mas fotos... en fin, regresamos al delantero, una foto del montaje preliminar antes de dar la imprimacion. http://img257.imageshack.us/img257/2329/14042008596001iz3.2bc3139c61
  17. Ensanchado, se ve muy guapo desde atras...
  18. una del paragolpes trasero, enmasillado para el tema de las franquicias, ahora pondre las de la ensanchada aunque tengo 1 o 2 nada mas...
  19. se me olvidava en la foto de arriba esta junto el paragolpes con las aletas, esto se hace para cuadrar las franquicias a la perfeccion... [/
  20. Una en la que se aprecia mejor.
  21. Otra mas centrada... como se puede ver la parte alta no tiene nada de nada es el plastico original, esto lo hemos hecho modificando los soportes de serie, el ensanche se ha echo solo en la parte baja...
  22. del proceso de ensanche del paragolpes trasero y delantero me faltan fotos ya que el dia que lo hice la camara se quedo sin bateria... pero bueno pongo las que tengo, el proceso fue muy parecido al de las aletas... Comenzamos con el delantero saltando el proceso de la espuma y el enfibrado, porque no tengo fotos... en la foto lo vemos ya con la capa de masilla de fibra... faltara una de masilla normal y una de masilla fina para tapar los poritos y demas fallitos.... la cosa se empieza a ver "gorda". [img
  23. con una manita de imprimacion, no podia aguantar mas y le di una manita para apreciar el resultado final... [/
  24. en esta lo vemos presentado en el coche a falta de ensancharlo.....