Al3x

A contiinuacion se procede al lijado de la superficia para igualar todos los desperfectos, para proporcionar agarre a la capa de massilla de acabado... y ahora si que empieza a verse lo que sera el resultado final...

Bueno vamos a seguir con el proceso de enmasillado de las aletas, esta es la trasera con la capa de fibra: Otro punto de vista:

Si tedigo la verdad el coche hace unos 6 meses que no circula, y ya tengo unas ganas locas..... de cojerlo y de ver el trabajo terminado.... despues de tantisimas horas....

Una operacion como esta pues puede salir por un ojo de la cara jejeje contando de que cada aleta tiene unas 10 horas de faena, mas unas 15 por paragolpes hecha cuentas jejej.... solo en horas sale un pico muy grande a parate el cambio de color..... tranquilamente puede pasar de los 6000 € y si contamos el coste de toda la preparacion.... ni te cuento porque el coche a la que este terminado lo unico que tendra de serie sera la carroceria.... Un saludooo!!

Lo estoy haciendo en mi propio taller jejej, los ensanches se hacen tomando medidas desde los interiores de las aletas y desde el cristal para marcar un punto maximo, luego desde el eje tambien hemos tomado referencias, un monton de medidasde todos sitios.... un engorro...

Y luego seguire subiendo fotos, las siguientes son del proceso de enmasillado, se daran 3 manos de masilla: La primera de fibra, se usa para rellenar pequeños desniveles en las superficies aporta mucha fuerza al conjunto, la segunda una mano de masilla normalpara acabar de dejarlo todo en su sitio y la final con masilla fina para tapar todos los poritos y demas mini fallos... Un saludo!!!

Las delanteras, ya enfibradas: Otra: http://img162.imageshack.us/img162/5220/27122007459me7.72d6a8c86e.jpg[/i

Visto de perfil el coche se ve super fuerte! La cosa empieza a cojer forma, ahora pasamos a el proceso de fibrado de las 4 aletas, de esta parte tengo pocas fotos... pero bueno... menos es nada!! Preparado para la fibra: Y enfibrado! La cosa empieza a parecer algo...

Pasamos a las traseras que se han hecho siguiendo el mismo procedimiento: Otro punto de vista:

I aqui con las formas, de las aletas delanteras ya sacadas: Otro angulo:

Bueno dejaremos de lado el paragolpes y pasamos a las aletas, el ensanche se ha hecho de 2,5 cms por banda, intentando que quede lo mas integrado a la carroceria, lo mas discreto posible, se ha partido de una base de espuma de poliuretano de la cual se a sacado el molde para luego vestirlo de fibra, pongo algunas fotos: Partimos de aqui: [ Le damos forma....

El paragolpes delantero ha quedado precioso ya esta pintado y todo pero prefiero no enseñarlo aun, jejej asi veis todo el proceso paso a paso! Un saludo!!

Y una general con el trabajo de las bocas casi terminado a falta de enmasillar un poquito,para eliminar los pequeños fallos que deja la fibra, se podria decir que de las tres fases del paragolpes delantero, la primera, que es la del diseño y construccion de las bocas, esta casi terminada. http://img329.imageshack.us/img329/3311/26112007390km5.9440ea731e.jpg[/img

Y la del lateral izquierdo http://img519.imageshack.us/img519/2419/26112007391gq3.3119a86a5f.jpg[/img

Una del lateral

otra del proceso de fibrado terminado.

Un detalle de la extension de fibra

En la foto de arriba ya se ven las 3 bocas, seguimos con las demas modificaciones y procesos hasta dejar el paragolpes listo para pintura.... En esta se añade un poco de fibra para moldear las bocas y tapar los antiguos anclajes del enrejillado...

Pues despues de haber visto el proceso de desmantelado y las fotos de como estava antes, empezamos por los paragolpes, el delantero se a modificado partiendo del de serie fusionando las 2 partes y haciendo 3 bocas tambien sea enrrasado el hueco de la matricula y eliminado el marco de esta... http://img369.imageshack.us/img369/1170/13112007357zf7.0b523ebb4c.jpg

Y la ultima...

Otra:

Otra: http://img205.imageshack.us/img205/5392/alex024nx6.0543013c8c

Despues de mucho buscar he encontrado unas fotos de antes de empezar con la transformacion, aqui las dejo: http://img410.imageshack.us/img410/1158/alex022mx6.e8ccbf2e7c.jpg[/img

Bueno pues continuamos con el proceso de desmantelado del coche, para cambiarlo de color sin que se note, detalle del revestimiento interior talonera del S3.

Hombre tampoco hay mucha cosa en rojo, son 3 pinceladas para darle un toque "distinto", lo que mas intento con este proyecto es que el coche parezca lo mas de serie posible....