aitorjazz

Menudo trabajazo!! te ha quedado chulo, aunque personalmente no le veo mucha utilidad. He estado un par de meses con un alfa romeo 159 sw, que lo lleva, y la verdad...ni lo miraba. Saludos

tanto mirar coches, y al final me compro uno sin sline exterior...y ni me entero!! como lleva llanta 18" , suspensión deportiva y s-line interior...lo di por hecho. La verdad que leí en su día un post con las diferencias del s-line exterior, pero ahí quedó, perdido en la memoria por lo que veo---

Buenas a todos!! Ya tengo el avant. :clap1: Aún tengo el audi TT en venta, pero no podía esperar. Es un a4 avant 2.0 TFSI quattro, 211 Cv, con cambio S-Tronic. Color gris meteorito. Sline interior y exterior. Finalmente descarté el traérmelo de Alemania, por una cuestión de precio, más que nada, ahora mismo (en mi opinión), no sale tan a cuenta. Ni de lejos tenía pensado semejante bicho, más bien pensaba en un 180 cv y tracción delantera, con cambio manual, pero bueno. Ya iré comentando novedades y sensaciones, que lo compré ayer y fue la primera vez que llevo un automático, aunque con las levas se queda en algo intermedio, jeje. Un saludo

Aún sigo sin cambiar el coche, bueno, en parte. He intercambiado temporalmente con mi cuñado el TT por un alfa romeo 159 sw...al menos así cubro la papeleta durante un tiempo, que los mellizos nacieron el día 4 y yo seguía con el TT en el garaje... supongo que me tendría que poner ya a mirar el avant...

A mi hoy en el conce la única diferencia que me ha sabido decir el comercial, es que una baja 3 y la otra 2...en fin. Y que por supuesto, la s-line es más dura... Me ha iluminado, jeje

Te ha quedado chulísimo, enhorabuena!! :clap1:

Muchas gracias. Al final, como siempre, uno se queda con la opinión que quiere oir, jajaja, así que por lo pronto sigo con la idea del a4 avant. Esta semana tocará ir de conces para ver también alguna alternativa. Supongo que abriré un post cuando comience la búsqueda del candidato perfecto. :clap1: Un saludo

Muchas gracias por la info. Para los pocos viajes que hacemos, soy mas de cofre, supongo que para el dia a dia con 490 litros nos apañaremos no? Tendre que empezar a mirar cochecito antes que coche?jejeje

Buenas, Ante todo disculpas porque he sido un pésimo forero. Me di de alta en 2005, al poco compré un audi TT 1.8 225 cv, y prácticamente desaparecí. Me temo que soy un poco como el amigo que llega cuando se abren los donetes... El tema es que esperamos mellizos para febrero y estoy pensando en jubilar el TT y pasarme a un a4 avant. Los que tenéis críos...como lo veis de espacio para mellizos, con lo que implica de cacharrería? Me están presionando para fragonetones tipo touran o manovolumen tipo smax...y me sale un poco urticaria. Mi idea sería traerlo nuevamente de alemania, en principio, ya que la experiencia con el TT ha sido buenísima. Mil gracias!!

manuavant, al margen de que te de la razó o no con que una 125 se quede corta, o una moto koreana sea cutre, lo que está claro es que no tienen nada que vuer los modelos que mencionas con la roadwin, hablando de "tipo" de moto, no de calidad. Tanto la shadow como la intruder son custom, tipo la Daystar de Daelim, la rodwin es una naked de carretera (bueno, de ciudad, jeje)... a mi el tipo de moto que me gusta es por ejemplo la Ducati Monster 620 dark... para flipar. Pero ahora mismo no entra en mis planes sacarme el A, pagar 7000 euros por una moto y 800 euros por un seguro... me arruino. Aunque vaya de julay , creo que de comprar moto, compraré la daelim, y si no, pues nada, que acabo de comprar piso, y no quiero ahogarme. Hoy a la mañana me he picado con un c4, o él se ha picado conmigo, no se, total, que me he puesto a 220 durante un buen rato, y el otro pegadito, jod**, como maltrata la gente los coches, supongo que iría más pasado de vueltas que una noria...

je, je, pues ya me estoy animando con la moto, en cuanta haga 4 días de sol seguidos me la compro, os pongo la foto, sale por 2.400 euros, el seguro por 240 euros, el pero, que no llega a 120 km/hora, pero se puede llevar con carnet de coche...

Pues eso, en diciembre me llegó mi TT azul 225cv, y no han pasado ni dos meses y ya estoy pensando en moto !! El tema es el siguiente; será mucho pecado tener aparcado semejante buga para salir de paseo con una moto de 125 cc ?? una Daelim roadwin, es una naked (sin carenado). La moto no vale mucha pasta, unos 2.400 euros, el tema es si me dará cosa dejar al pobre TT en el garaje...jaja. Qué opináis? está claro que motos y coches son cosas distintas, sensaciones distintas. Un compañero del trabajo tiene una moto que se pone a 250 km/hora (y la pone, eso es lo peor). No se, todo son dudas, supongo que el TT se disfrutará más en verano, Pues nada, podéis ponerme verde por esquirol...jaja.

pues la verdad, no tengo manera de demostrar que lo que digo es cierto, pero por suerte hay más foreros que también hacen 500 km con un 225 !!! A velocidades de vértigo solo lo he puesto unas cuantas veces. El coche no tiene ni repro ni nada, y calza las ruedas de serie. Vivo a 8 kilómetros de la ciudad, y hago en total unos 4 trayectos, más lo que circule por ciudad, a carretera salgo relativamente poco. Cuando agote el depósito (está al caer) os digo exáctamente qué km he hecho, ok?

Pues lo dicho, ya comenté aquí que me traje un TT 225 cv desde alemania. Pues bien, el coche va de cine, excepto alguna cosilla que luego os comento, el tema es que todos mis coches han sido 90cv, y ahora me doy miedo !!! ya el primer día que lo pillé lo puse a 240 km/hora, ya no lo he puesto nunca a tanto, pero a 220 unas cuantas veces. Cosillas del coche: -caja cambios. la primera y segunda entran bastante duras, entiendo que en ningún coche es normal, pero os pasa a más gente? -consumo: hago 500 km con cada depósito, y ando MUCHO por ciudad, cómo os va a vosotros? Bueno, ya os pondré alguna foto del coche, Un saludo, Aitor

Ayer estrené el TT 225 cv, azul, impresionante, una pena que aquí esté diluviando, pues no puedo disfrutar tanto del estreno. Tengo unas pocas preguntas: Gasolina: usáis 95 o 98? en el concesionario me dijeron que usara 95, que lo de la 98 es un cuento, y sale mucho más caro. Revoluciones: yo siempres he tenido coches diesel de 90 cv, a qué vueltas/velocidad subís de marcha? he comprobado que las marchas son bastante cortas. Maletas: yo fui el que posteo que había un fabricante de maletas a medida para el TT, pero el anuncio ya no está en mobile.de, alguien más lo ha visto? no apunté los datos, y me interesa, pues las maletas que tengo no encajan bien en el maletero. Un saludo, Cuando vuelva de las vacaciones ya pondré alguna foto.

con los deportivos hay que tener en cuenta una cosa importante... LOS VENDES A LOS POCOS AÑOS. Luego hay que pensar en la venta a la hora de comprar. un TT de 150 CV ni se te ocurra, y mejor el 225 que el 180, por 20.000 euros los puedes encontrar ambos. El nissan Z es bonito, pero hay pocas unidades de 2º mano, y tiene muy mala venta por ser nissan. El mini, yo lo barajé como opción, pero es muy pequeño, sin maletero, y gasta bastante, y el 90 % de ellos están conducidos por mujeres, lo juro, lo he comprobado en mi ciudad !!!! jajaa mi consejo, comprate audi, mercedes o bmw, y la mejor opción para algo deportivo, el TT.

he visto en mobile.de, si buscas audi TT en españa, sale un anuncio de unas maletas en piel a medida para el maletero del TT, tres maletas, una grande y otras dos más pequeñas que encajan a la perfección. Las fabrican en españa. Alguien se las ha comprado? merece la pena? cabe el equipaje de dos personas en maletas standar sin reclinar asientos?

vamos a ver, los kilómetros constan en el contrato, y cuando llega el coche, lo primero que se hace es meterlo a la audi y hacer una revisión completa, incluso de kilometraje, si se detecta que son más, como es incumplimiento de contrato, pues tema resuelto. El iva SI es desgravable, depende de cada coche, unos son y otros no, en función de cómo lo han comprado allá. Supongo que me puedo enterar de quíen era el coche, lo mismo solo se ha usado para fardar los fines de semana por la ciudad, y de ahí los pocos kilómetros. En fin, que no tengo ninguna duda con el coche, me fio de mi primo, que es quien se dedica a esto. En cuanto lo tenga aquí le sacaré unas fotos y os las pongo... Un saludo,

Pues eso, yo quería el 180 cv, que para mi más que suficiente, pero claro, al final me lian y acabo con el 1.8 Quatro de 225 CV, me lo trae mi primo (es importador) desde alemania. En diez días lo tengo, en azul, precioso !!!!! Os digo el precio para ver que os parece: matriculado 11/2001 19.000 km (reales) me sale por 24.000 euros, pero es de iva deducible, y como soy autónomo, pues ala, a desgravar !! y con lo que me dan por el golf, pues nada, por dos millones tengo el TT. Quien lo diría, con 29 tacos y con semejante bicho de coche... Os pongo una fotillo para que lo veais, Un saludo,

Gracias a todos. Tengo otra duda, ya me espero la respuesta, pero bueno, la planteo. Me ofrecen también un BMW 318 compact "con el kit M", con 50.000 km, del año 2004, rojo, volante multifunción y todas la virguerías imaginables, llantas de impresión.... por 21.000 euros. Lo que me asusta del TT es pillarlo del 99, que ya son 6 años de coche, no se qué hacer. Desde luego prefiero el de 180 CV que 225 CV, supongo que se dispara en consumo, y yo lo quiero como único coche.

Me ofrecen un TT 1.8 de 180 CV, marzo 99, 79.000 kilómetros, garantía 12 meses. Como extras incluye la pint. metalizada (es azul y tapicería cuero azul), faros xenon y lavafaros, alarma, cargados cds, llantas 17" y ruedas 225/45/zr. Me piden por él 16.300 euros ya transferido y en la calle. Es mucho teniendo en cuenta el año? kilómetros tiene pocos, y está impecable. De mecánica habría que probarlo aún. Consejos???? ES URGENTEEEEE Muchas gracias a tod@s