OrdasFTS

o**** vaya negra madre mía, voy a ir por una desas al mundial 2014 en brasil fijo

de acuerdo, pero yo he criticado hacer solo una repro, está claro que hay preparadores con megaingenieros, pero no reprograman solo siempre hacen más cosas, o silo hacen, informandote del riesgo que corres.

pero sin embargo si a mi padre le cambias el cerebro, pero aparte le cambias el escape, la admisión,frenos,... y MEJORAS TODO LO NECESARIO para cumplir con los coeficientes de seguridad y que la repro no haga que el coche reviente, mi madre no llora, pero entonces me compraría un serie 1 M coupé, y dejaría de gastar dinero en un mero s3

claro, pero y yo con que me meto??? con las reprogramaciones. tu mes ves criticar otras cosas? como aligerar el coche? como mejorar la admisión? como cambiar la línea de escape? como mejorar los frenos? como mejorar la suspensión? yo critiko las reprogramaciones, por que es como si a mi padre le pones el cerebro de bolt empieza a correr y al kilómetro le ha dado un infarto, y luego mi madre llora porque mi padre está muerto, ¿así lo entiendes?. nose porque resaltas lo de soy casi ingeniero... yo hay muchas cosas que no las entiendo.

mira, yo soy casi ingeniero, y te digo, reprogramar los coches en lo que más penaliza la durabilidad de un motor, es la forma más "cutre" e insegura de obtener potencia. yo no critiko a los que lo hacen, pero es lo que hay, repito "los coches los hacen los ingenieros no los foreros". Evidentemente, haciendo un mal mantenimiento al coche, te lo puedes muy fácilmente. Yo loque critiko son las reprogramaciones. Una cosa es mejorar piezas, y otra cosa es cambiarle el cerebro al coche. Me gustaría ver un S3 sólo reprogramado que esté todo el día con el pie en la tabla, a ver lo que aguanta.

Veyron = 1Mill € = Haldex y a ver si dejamos de generalizar con los torsen, haldex y Dsg, etc... Si una linea de escape OEM fabricada en capa patatera cuesta 1.000€ y no 10.000€ para un coche de 50.000€, es pq le sobra y alguien ha verificado que por invertir 10 veces más el resultado no va a ser mejor o proporcionalmente mejor. Si un coche de 200 ó 300 cv tiene un diferencial haldex es pq es suficiente y punto y el que no se de cuenta q ahorre para pistones forjados XD. Al igual que el que no crea que invirtiendo un poco puede mejorar un coche se equivoca!! como ejemplo, basta restar un Kg en cada llanta para mejorar consumos, prestaciones, etc. toda la razón, pero el que empieza a meter mano al coche hasta límites insospechados y luego se le rompa, luego que no llore. sobre todo hay cosas mejorables en los coches a nivel de cumplir con emisiones y cosas así, si esas cosas te las pasas por el forro, puedes mejorar tu coche sin jod**lo, pero eso de empezar a modificar mapas de inyección, aumentar los puntos de potencia máxima... me parece bien si kieres el coche para sakarlo el fin de semana alos 80k kilómetros cambiarlo Y PASEARLO POR LA PUERTA DE LA DISCOTEA, pero los que tenemos el coche para más cosas, no me parece buena idea

mirad, hay un dicho español que dice: "el burro por mucho que ande nunca llega a ser caballo", con ese refrán ya sabes que coche cojer xD

ya con esto del xenón y el led, a mi ya se me calienta la cabeza. yo no noto la diferencia, lo único que noté fueron los dos y mil piko euros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Entonces que quieres decir, ¿que los automoviles no se pueden mejorar respecto a como salen de fabrica? Aunque viendo tu razonamiento del porque deberia de comprar un S3... Saludos. joer di ese razonamiento xq hay unanimidad a la hora de elegir el s3 y nadie dio ese argumento, está claro que el s3 es mejor por cien mil argumentos!!! yo no digo que no se puedan mejorar, pero si quieres un coche de 340 porque comprarse uno de 265?? lo del haldex race me parece una locura, en cuanto a la hora de hacer para que el coche corra más, no estoy totalmente en contra, pero de hacerlo, hacerlo bien, en una preparadora de prestigio y con todas las garantías, no lo que se ve por ahí muchas veces.

yo no estoy muy seguro de como va eso del Haldex race, pero que no te calienten la cabeza, los coches los hacen los ingenieros y no los foreros asi que yo eso del Haldex no lo tocaría. sin duda el s3, es otro nivel, si quieres una razón más, españa está llena de golf gti.

joer es que esto se ha discutido tantas veces... xD yo no tengo el suficiente conocimiento técnico para poder valorar por ejemplo, si un m3 es mejor que un rs 5 (pongo este ejemplo porque el rs4 será lo mismo que el m3 berlina), lo que si se es que el coche corre más con dos años de adelantoe y 30 cv menos. Lo mismo pasa con el serie 1 M, mucho rs3 pero el motor del bmw siempre es más poderosos. Aun estoy esperando a que audi haga un maquinón que funda de verdad, es muy duro ver como te gastas 150k euros en un R8 de 420 cv y un M3 te pasa por la piedra...

que más dan las fotos si luego llegará la comparativa con el m3 y no tendrá nada que hacer, audi no sabe hacer estos coches

A mi la duda de las llantas me ha parecido siempre una discusión... en fin. Ande o no ande... el que diga que la llanta 20" es fea o incómoda es que no la ha probado, llanta 20" con suspensión neumática, masaje puesto y control de crucero adaptativo con el head up display es otro nivel, con todos mis respetos.

hombre pues el a7 luce bastante gordo, yo creo que va a tener una buena vejez

de todas formas no hay que rallarse, al concesionario y punto

no, yo nunca he escuchado nada...

estas navidades voy a hacer una presentación en condiciones del A7 que hay en mi casa, aver que os parece

Me encantan los 2, yo nose como hay gente que dice que el A7 es feísimo...

hombre un S8 es mejor para hacer kilómetros xD

Pero en Hungría andan tan sobrados de pasta para que la policía tenga esos coches?? Un saludO!!

Menos mal que no es blanco!!! No puedo decir que en blanco es feo, pero este coche me parece más bonito en otros colores, por ejemplo negrO!!!! Un saludO!!!!!!

En USA es mas caro el gasoil que la gasolina, quizás un diez céntimos por litro!!! Y aquí todos los coches son gasolina... Un saludo!!!!!!!

Si señor una pasada, pero he de reconocer que como el estilo de vida europeo, y en particular, el nuestro en España, no hay nada en el mundo igual!!!! Un saludo

Me atrevería a decir que la superioridad de Mercedes sobre Audi en Los Ángeles es "humillante" y la de BMW lo dejaría en símplemente "aplastante". Por ejemplo se ven pocos serie 1, pero es que he visto UN SOLO A3. Veo bastantes serie 3 seis cilindros y veo algún M3, A5 poquísimos tiende a cero. Por no hablar del A8, que habré visto 4 o 5 en 45 días, mientras que Mercedes clase S y BMW serie 7, veo todos los días, sobre todo Mercedes. Se ve algún A6 por el hecho de ser nuevo y tal, pero es que bmw 550i y serie E veo cuatro veces más!!!!

que motor y cambio tienes??