jose palmero

gracias omer, podria ser una buena experiencia, yo lo llevo el sabado al que me pinten la defensa delantera y trasera a un taller de un primo mio, y lo tendre fuera una semana, despues de eso si te cuadra, quedamos y vemos si hacemos caminar a ese ordenata y comparamos opiniones. Te paso un pribado con mi numero. Slds

Lo que tu le has cambiado es el impulsador doble de temperatura, para mi que tienes todas las papeletas de que lo que tengas jodido sea simplemente el termostato. Ni mas ni menos, se queda abierto y no sube de temperatura. Ref termostato: 078121113F, unos 25 euros en Audi. El sensor si alguien confirma que es el transmisor pedal acelerador es: 027 907 475 AJ, precio 350 euros. Espera a que te lo confirmen. Saludos. gracias moreno, el maricon de la bosch me dijo que era eso lo que tenia que cambiar, jejeje bueno asi es la vida, ya tiene otra cosa nueva, jejeje

el censor que le cambie es el 059 919 501 A, y el coche sigue igual, no sube la temperatura, lo deje mas de 10min y no subio de 60º la temperatura, eso es normal? Alguien sabe cual es la referencia del censor del pedal del acelerador? Gracias

en todos lados hay gente afortunada y gente sin suerte, he hecho todos los pasos e limpiado los contactos, y nada, el boton esta perfecto y nada de nada, sigue sin dar señal Alguna otra idea? Gracias

mu guapo, por cierto cambiale el sensor del acelerador alguien tiene la referencia de ese censor? gracias

bueno lo dicho, aqui pongo dos fotos del cochito que me compre, jejeje

siento hacer preguntas que a lo mejor ya estan respondidas pero de momento solo llevo horas en el foro y no se utilizarlo. Para que sirve esta valvula N75 y la sustitucion, que sintomas hace para saber si esta mal Muchas gracias

hola compañero, si piensas el año del coche de el y te pones a buscar por internet, consigues coches mas nuevos, y por unos 9000€ yo creo que tu coche vale mas.

Hola a todos, mi nombre es jose y me acabo de comprar un A6 del 2001, es el modelo berlina lleva un 2.5 TDI V6 de 180CV Quattro, con cambio manual. Soy de Tenerife, y tengo 35 años, me compre este coche porque ya he tenido un S3 del 2001 y varios otros coches, y siempre me han gustado los bichos grandes. Llevo dos dias con el y estoy muy contento, tiene varios fallos pero seguro que con la ayuda de todos los podre arreglar. Me gustan mucho los foros, porque creo que entre todos nos podemos ayudar a conocer mejor nuestros coches y no tener que morir en los conce, los cuales se pasan un poco. Tengo el programa Van-com, pero ultimamente no me funsiona, cada vez que lo conecto no me deja acceder a la centralita a pesar de si localizar el cable y eso. Lo compre por ebay y la verdad que al principio genial pero ahora nada. Puede que sea por no tener la version buena, o que opinais. Por otro lado, hoy le he cambiado el filtro del aire y he comprado un censor de temperatura, que me han dicho que tenia que cambiar, porque el indicador de la temperatura no sube de los 75 grados. Pero no se si el censor es el correcto o no, mañana le saco una foto para que me digais. El problema que tengo es que suelta mucho humo, cuando lo acelero, no hace falta que le pise a tope, incluso a medio pedal lo hace. Y despues cuando quiere se sube el ralentin y se queda a 1200rpm, cuando normalmente esta a 750. Se sube el ralentin y se queda clavado a 1200, da igual me aceleres, que cuando baja no baja de 1200 vueltas, a lo mejor se puede pasar así 5 o 10 min, y cuando le da la gana, baja solo a las 750. Hay veces que vas llegando a un cemaforo todo correcto y lo vas dejando morir, y el solo se acelera y te lansa para adelante, que tienes que pisar rapido el embrague sino quieres chocar, y entonces se queda ya trabado, puede que pases varios cemaforos igual, hasta que el solo baja. Alguna idea de que puede ser? Al no tener el vancom funsionando no puedo ayudar mucho, a pesar que lo lleve a un taller y no tenia fallos. segun su maquina. Mañana le saca alguna foto al coche, para compartirla con ustedes. Slds.