Hola a todos.
El mismo tema desde hace años.
Dos cosas muy distintas es que no sea legal, y otra que no pase la ITV, aunque deberían estar relacionadas.
Es decir, que si no es legal, no debería pasar la itv.
Bien, pues yo llevo 3 itv pasadas con xenon a posteriori, y en ninguna me han dicho nada, dos con un golf IV con xenon y lavafaros instalado a posteriori, y una con a6 con faros allroad con xenon, y en ninguna han hecho una mínima referencia al tema, y por más gente que conozco en la misma situación, más de lo mismo. Para más inri, ITV's pasadas en 3 sitios distintos.
Tema lavafaros, solemne chorrada, que sí, queda muy chulo y demás, mu guapo al darle al limpia ver como salen los ejectores, pero nada más.
Tema regulación de altura automática, bien, lo veo más necesario, pero vamos, en 4 años con xenon en dos coches diferentes nadie me ha dado las luces por ir deslumbrando.
Que conste que no defiendo las chapuzas, donde esté una instalación bien hecha que se quiten chapuzas, por instalación bien hecha me refiero a faros de xenon OEM para tu coche, lavafaros si quieres ponerlo creo que tienes opciones en Hella, y regulación automática de altura también.
Respecto a la pregunta del post, hombre considero mejor inersión XENON que TEMPOMAT, pero bueno, todo depende del uso que le vayas a dar.