golfinho

WEBASTO La verdad es que tiene buena pinta no????

Cuando hablais del sonido del V6 os referiis tambien a los 2.5 tdi??? es que el mio no es que haga un sonido especial ni nada por el estilo vamos......

Joooooooderrrrrr, pues nada hombre enhorabuena y bienvenido al foro, peazo de carro que te has agenciado ehhhhh??? Ya contarás como va ese bicho, y a ver si es posible echarle un ojo un día de estos. Venga que lo disfrutes amigo¡¡¡

Pero que dos gays, pero que c*** me vas a contarrrrrr tioooooooooooooooo, jajajajajajajaa. A ver si me paso mañana y compruebo in situ lo de la depilación, jajajajaja, hay que me parto tio¡¡¡¡¡

Joooder, si ya me daba a mi en la nariz, pues fue en SevillaWagen, y me cobraron por la pieza 18 euros y el resto hasta 57 mano de obra, por eso he preguntado si es complicado cambiarla, o hay que hacer un master CCC, eso me pasa por espabiladillo, si es hoy compraba la pieza y la ponia yo, pero tampoco estaba seguro 100% de que fuese el relé. Y encima me hicieron esperar 1 hora, manda c***. Yo no sé vosotros, pero a mi 60 euros me cuesta ganarlos 1 día exactamente, para que me los jod** por una tontería en 1 hora, y encima con la de pasta que me he gastado ya en ese concesionario..............

Amos a ver, en serio, los pelillos de la nariz como el resto de los pelos tienen su función, en ese caso yo no recomendaria depilarlos con ningún método, y sí recortarlos con los utensilios (tijeras) específicos que existen en el mercado y no darle mas importancia, vamos es como cortarse las uñas creo yo.........

Otto, para tu caso se recomienda depilacion a lo bonzo, te pillas un mechero y te encomiendas a fátima, jajajajajjajajajajaja.

Bueno acabo de volver de la audi, premio para los del rele de intermitencia. Me han jodio 57 euros, 18 de la pieza y el resto de la mano de obra, sabeis si era muy complicado cambiarlo?? Saludos y muxas gracias¡¡

Tio, por que te disculpas, si el que estaba despistado era yo, es que ya tengo tal cabreo encima, y ademas todo el mundo en la carretera cagandose en mi familia, ya que no puedo indicar maniobra alguna, joerrr que mala suerte¡¡¡¡¡¡¡¡

Cambio el 10 entonces a ver si es de eso????? Gracias tio, eres un campeon¡¡¡¡

Puffff, a ver no entiendo muy bien lo que me comentais, pero me gustaría hacer algunas pruebas antes de dejarselo a la audi, por que solo con darte las buenas tardes ya te están cobrando. El botón de emergencia para poner los 4 intermitentes funciona a la perfección, lo que no funciona es la palanca para poner los intermitentes izquierdo y derecho, eso es lo que falla, hace como una especie de intento de parpadeo en el cuadro pero no activa los intermitentes. Si fuese tema de algún fusible, cual podría ser????? Alguien tiene alguna pista más???

Que es eso de que venga el veranito y vemos en la piscina como han quedado esos cuerpos depilados??? pero a que clase de piscinas vas tu????? jur jurrrrr como esta el paisssssssss, esto con Fraga no pasaba¡¡¡¡

Pues eso, el viernes de viaje se me han averiado los intrmientes, no sé si es problema de la palanca que los activa o es cualquier otro problema, pongo el intermitente de la derecha o el de la izquierda indistintamente y no funcionan, no aparece la luz en el cuadro ni hace el sonido típico. Mientras que si pongo los 4 intermitentes si funcionan, o por ejemplo si dejo puesto el intermitente de la izquierda o de la derecha con el coche aparcado y me bajo, suena el chivato de que me he dejado el intermitente puesto, y queda encendida la luz correspondiente. A que puede ser debido esto?? os suena a alguien??? que hago? paso por caja?? o habrá algún taller donde me lo puedan arreglar?? Aprovecho para montar el tempomat? Saludos

El artículo ese de la "depilación by torbe" es la caña de España, será cuestión de probarlo no??? Mutxuxus

Hummmmm, aunque me cueste reconocerlo, respecto a ese artículo de Vogue, ........................... yo también lo lei el otro dia..................... y tiene toda la razón

Pero serásssssssssssssssssssssssss¡¡¡¡ mira que me acerco a Málaga y te la lio ehhhhhh?? por cierto y si no es indiscrección de que camisetas se trataba el negocio??? no serían de Guru??? Besitos y mutxutussssssss

Joer, pues como que lo voy a descartar, por que son 50 euros cada..... 2 semanas? 1 mes??? me parece caro, y total no me dedico a rodar cine p***o (de mto, no se descarta en caso de apuro económico....). Y te lo haces todo, todo?? tiene que molar no????

Hola, no sé si es lo mismo, pero yo tengo un a6 2.5 tdi de 150 cv del 2000, y le echo MOBIL 1, creo que 5W50 o algo así, para cambios cada 15.000 km, y creo que lleva 5 litros y poco, siempre tengo que echarle una lata completa y parte de otra, ya que las venden de 4 litros. Saludos

Si al final van saliendo, incluido Vampi, juasssssss, no me esperaba menos de ti tio¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Pues lo de depilarse con cera en "todos" lados, no me lo imaginaba, yo pensé que sería con cuchilla o algo asi, mas que nada por que la cera se podría colar por algún orificio (ya sé que puede sonar burdo o soez, pero no sé expresarlo de otra manera..). Bueno, pues na, de cara al veranito habrá que plantearse el experimento, y como sale de pasta eso?? supongo que carillo no??? A parte quería comentar otra cosa, por que las que hacen la cera suelen ser mujeres, y claro, si un tio se va a hacer un integral, con lo sensible que soy yo para según que cosas, podría haber un disgusto en el proceso, vamos, no sé si se me entiende...............

Ah y se me olvidaba, estamos hablando de un modelo que ya no es el actual, con la depreciación que eso supone¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Y contar con un cambio en breve de la distribución, cosa no precisamente barata en los 2.5 tdi........... Por cierto, desde los 25.000 euros del A4 que han puesto en la anterior respuesta a los 33.000 de este, ya me dirás de donde salen esos 8.000 euros a menos equipamiento.................

Pues yo sigo en mis trece, ya puede estar equipado hasta la médula (como de echo lo están la mayor parte de los coches de Alemania) que un coche con 3 años y esos kilómetros no puede valer mas de 5 kilos, y hasta mas de 4.5, y eso aqui y en la china. Ya sé que a todo el mundo le jode vender su coche si tiene extras, y piensa que vale mucho más, pero hoy en día cualquiera que compra o vende un coche de segunda mano sabe que eso no se valora, por que si yo voy a comprar un coche de segunda mano valoraré otras cosas, como el motor, estado general, etc, y después si trae extras pues mejor que mejor, no?

Villa, que está hablando de un coche de segunda mano.. con 68.000 km................................... y los extras no es como en un coche nuevo............................

Ahi le has dado Fiti, ahi le has dado, mayormente a ver quien es el chulito que se atreve a probarlo y nos lo comenta a los demas, ehhhhhhhhh En cuanto al tema "chochoskin" pues yo supongo que será rasurando no??? a ver si alguien nos saca de la duda..........

A ver, es que estas hablando de dos cosas totalmente distintas, de un coche de segunda mano (A4 b6 2.5 tdi 180) y de un coche nuevo (a4 b7 3.0 tdi) vamos ya sólo en el tema económico la diferencia tiene que ser abismal, y en cuanto a prestaciones no he probado un 3.0 pero el 2.5 de 180 zumba muchísimo, y con tracción quattro ya ni te cuento............ Para que te hagas una idea, es como en bmw comparar un 320 de 150 cv con el nuevo modelo de la serie 3, me sigues???

Buenoooooooooooooo, es ya lo que me faltaba hoy, como salga del armario bien os podeis echar a correr, por que va a ser terrible¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Besitossss y todo el rollo ese