crakman

Eso danos informacion de esos cursillos de la Racc ,qe de momento me estoy dando clases propias con mi R5 gtt qe me lo compre expresamente para no jod** mi Audi , ahora eso si el R5 GTT es puro nervio , saludos

Una cosilla creo qe la diferencia del 150 al 180 es la electronica pero qe del 180 al 225 en algo mas como en el doble intercoler , n un turbo mas gordo , en los pistones forjados . Y en lo de poner una centralita yo optaria por la opcion menos drastica mejor ganar 35 cv qe 45 cv ya qe rozar los limites no suele ser muy aconsejable , saludos

Yo lo unico qe e escuchado sobre el cacharrito es qe ayuda a disminuir el consumo pero no se cual es la explicacion , pero qe ganas unos 15 cv qe es lo qe anuncian de eso nada . Si tu coche esta perdiendo caballos puede ser qe al llevar un filtro deportivo se te alla ensuciado el caudalimetro , saludos

eso qe su potencia real de los 170 habria qe comprobarlo, creo qe son bulos mas qe otra cosa . La unica diferencia creo es qe audi cuando anuncia 150 cv por poner un ej realmente da unos 5 o 10 cv mas , y nada mas y otras marcas como puede ser la citroen por ej el xara vts qe anuncia los 167 cv y no los llega a dar . Porqe eso qe te de 20 cv mas de los qe anuncia me parece mucho . Luego las graficas de los bancos de pruebas hay qe mirar de donde miden la potencia ,porqe si te miden la potencia en el embrage te va a dar unos 10 cv de mas qe si miden la potencia de rueda.

Sabeis qe canal del clima corresponde a la temperatura del motor ya qe puede ser de alluda en verano cuando le damos leña saludos

puede qe tengas ingectores sucios o el escape obstruido

hombre esto de potenciar un motor tambien dependera del motor qe prepares , si cojes un motor estrujaillo ya de serie como puede ser un 1.9 TDI de 150 cv seguramente se te jod**a rapidamente al pasarlo a 180 cv con la centralita . Pero si en canvio cojes un motor qe no va tan apurado como el 1.8 T de 150 cv si lo subes a 180 cv no tienes qe tener ningun problema , ya qe Audi lo vende tambien a 180 cv , siendo el mismo motor el de 150 y 180 canviando solamente la electronica

te fijaste qe no le viniera la poli pisandole los talones Bueno ahora en serio yo creo qe deberia de dar mas de 200 cv ya qe tengo un colegilla qe tiene el tdi 150 chipeado y da unos 180 cv y no hace lo qe cuentas El tio igual lleva oxido nitroso o algo asi de bestia , pero seguro qe le durara 4 dias saludos

otra cosa david tu coche esta bajado de suspension , porqe se ve pegadito al suelo ,saludos y animo , a segir modificando

gracias david

una cosilla ya podras nstalarle los parachoqes del S3 creo qe no acabaran de encajarte del todo , porqe creo qe el s3 es un poco mas ancho , saludos

nadie lleva un supresor ? venga esas respuestas

Te a qedado muy bien , las llantas son originales o son alguna replica , saludos

hola tenia en mente qitar el catalizador i poner un supresor pero tengo la duda si da algun error la sonda lamba o solo es cuestion de cortar y empalmar con un tubo recto , si algien lo lleva podria decirme sus experiencias ,ect , saludos

David sabes si el preparador este de Barcelona trabaja bien y me podrias dar la direccion porqe por lo qe me cuentas me va al pelo ya qe no busco una super preparacion yo solo busco mejorar la potencia pero siempre dentro de la comodidad y la seguridad del motor ,saludos

gracias por el consejo , pero lo de ir a Paris me pilla un poco lejillos creo qe lo dejare , y como mucho le sacare el catalizador y le pondre un supesor para ganar unos 10 cv sin forzar nada.saludos

Tengo en mente de reprogramar la centralita de mi coche pero tengo dudas sobre los posibles efectos y el precio qe cuesta la reprogramacion , si algien me puede dar su experiencia personal estaria muy satisfecho , saludos