VIX

Estamos todos helaos!

yo voto por poner los nuevos delante, especialmente por la mejora en casos de frenadas de emergencia. Tendrás que ir con un poco más de cuidado en curvas o practicar un poco el tema contravolante...

Mary Kay es una empresa de cosmética de gama alta que se distribuye de una forma un tanto peculiar y no tanto en comercios. Supongo que el negocio debe ir bien

Si te pasara desde hoy te diría que igual se te ha congelado el sistema! jejeje vaya rasca que pega! Ahora fuera bromas, revisa que no esté obstruida y que llegue corriente. No te da ningun error el FIS? a mi me falla el sensor y me dice que no tiene líquido aunque sí que tenga... suerte

bienvenido! ya nos dirás a ver qué piezas tienes, que igual a alguno le interesan (si las vendes claro). Un saludo y felicidades por el coche, se ve muy bien!

yo no te puedo ayudar porque todavía no lo he cambiado pero estaré atento al post para ir haciendo cálculos... Saludos

Ok, de todas formas ultimamente se escucha más que antes, no sé si debe tener algo que ver con el frío o yo que se... Tengo tantas cosas por mirar/arreglar del coche este mes que ya veo fantasmas por todas partes jajajaja

Gracias por la info! la verdad que no sé si el ruido es normal o si me tengo que preocupar... Saludos!

gracias atabasco! yo tampoco tengo la más mínima idea de para que puñetas sirve jajajajaja voy a hechar un ojo a las intenciones oscuras del bandio!

La misma rueda que yo! Además creo que el caudalímetro también esta jodido...

Aquí tenéis las fotos que hice ayer mismo para hacer la misma pregunta que has hecho tu Edu! jajaja

Estamos igual, yo cambié aceite, bujias y filtro el mes pasado... Pues por los sintomas yo creo que tenemos el caudalimetro jodido, aunque no sé si guarda relación con ese ruidito molesto que se escucha. A ver si algún gurú nos guía por el buen camino... jajajaja

Pero el caudalimetro está debajo, en el tubo que hay después del filtro de aire. Eso no sé exactamente que es lo que hace, parece una bomba. Has notado que el coche corre menos? Yo hace tiempo que veo que no tira suficiente, así que no descarto que sea el caudalímetro y quizás necesite una limpieza de turbo...

Yo este fin de semana he detectado el mismo problema, un ruidito clack clack y parece que viene no tanto del modulo que esta en el centro de la foto, sino de lo que se ve un poco más a la izquierda y que parece un filtro o una bomba con manguitos. De hecho, si toco el tubo con las manos puedo notar el clack clack como pasa por esos tubos. Si aceleras un poco el ruido tiende a irse. A ver si alguien nos ilumina!

Gracias por contestar! Mi padre aún no se ha decidido en estos 2 meses... jajajaa

yo creo que tengo uno jodido también... eso y una rotula de la dirección, y si me pongo a mirar a saber qué más... A ver si este mes de febrero hago una inversión...

muy bonito el coche y las fotos! saludos

Vaya put*da de problema! Pues igual si que falla el pulsador de la puerta, aunque me parece que al cabo de un tiempo de "dejar la puerta abierta" la luz se apaga automaticamente. No te puedo ayudar demasiado aunque espero que lo soluciones pronto!

En Top Gear dijeron el otro día que una de las versiones de los antiguos Porsche Carrera tuvieron que rellenar el parachoques delantero de plomo para compensar el peso y no culear tanto... Yo tengo comprobado que si vas con el coche cargado a tope durante muchos años al final acaba rebajado. Doy fe de ello en el Octavia de mi padre, el problema es que ha bajado sobretodo de atrás! jajaja

Felicidades majo! más vale tarde que nunca, pero ayer llegué a casa a las 2 de la mañana y no miré el foro! un saludo

increible!

Yo vi el mismo programa el otro día, el Range Rover salio bastante mal también! un programa muy entretenido, ahora lo estan dando!

Como está este tema? Alguna novedad?

Siemens, Bosch (suelen ser iguales y los venden con las 2 marcas) o AEG. La que quieras de las 3, pero que sean alemanes, a nosotros nos han durado hasta aborrecer...

Bienvenido!