VIX

jode... porque todo lo otro funciona de maravilla, pero entre ese sensor i el display dependiendo de cuando.. jode... xo weno... yo me he acostumbrado a mirar la del aceite... pero quieras o no, tener la temperatura estropeada preocupa también!!!... sabes como cambiarlo??? o de donde podría ser??? pero esk a mi no me va nunca... algun dia sube pero creo que es cuando le da mucho el sol... aun asi nunca me va...

No se como se cambia, me suena que lo vi en otro post reciente que trataba de este mismo tema, pero no me acuerdo de cuál era, buscando seguro que lo encuentras!

De todas formas no creo que sea muy difícil cambiarlo, a ver si algun experto nos saca de dudas...

Hola a todos...... desde hace tiempo el indicador del agua ( temperatura ) no funciona... siemrpe está bajo los 60 grados y no consigo que se ponga en estado normal... no es porque tenga el coche frio puesto que aunk lleve 100 km sigue igual... me han cmentado ue puede ser o bien defecto del sensor de temperatura o del sensor del cuadro...

 

puede alguien ayudarmeeeeeee?

 

Graciasss!

a mi hay veces que me va y otras que no, creo que es un fallo bastante común, supongo que del termostato o sensor. Yo cuando pueda lo miraré también ya que no es plan de ir a ciegas!

Bienvenidoo,,,pues eso aver esas fotos,,sobre el problema es raro, ami me pasaba pero era el ralenti y bajaba y subia hasta que se estabilizaba, realice una limpiezade la mariposa y se quedo bien, pero sino es el ralenti no se que será, aver que te dicen los compañeros.

Bienvenido al foro!! Qué gran clásico el Sierra!!

A mi me hace exactamente lo mismo que comenta Raul, tarda un segundo o dos en estabilizarse el ralentí cuando me paro en un semáforo, pero sé si es lo que comentas tu, pero es parecido...

Saludos

Gracias a todos !! amarcos los faros del enlace son una pasada, pero demasiado caros para mi ahora mismo.. no obstante no voy a tener prisa en las mejoras que quiera hacerle al coche en este aspecto, los detalles esteticos tranquilamente los iré mirando, que tengo muchas ganas de dejar el coche curioso pero tengo que tener cabeza... jajajaja

 

un saludo!!

desmonta los faros originales y límpialos bien por dentro (creo que hay un BRICO) y verás como cambia! No será como los restiling o los S4, pero para salir del paso es efectivo y económico.

Al mío se le hizo distribución a los 120.000 km según veo en la factura que me dió el anterior propietario (un conocido). En algún manual me suena haber visto también que ponía a los 120.000 aunque imagino que cuanto antes se cambie mejor, especialmente si hace muchos años que se cambió por última vez...

 

Lo del clausor tiene pinta de ser de algun muelle de retorno como te dice el compañero. No sé si hechando un poco de 3 en 1 igual solucionarias algo si no fuera el muelle... Si no te causa mucha molestia yo de momento lo dejaría así.

 

Saludos

Si lo deja así, corre el riesgo de jod** el motor de arranque.

Si la llave está en la posición 3, el motor de arranque sigue girando.

Prueba a echarle 3 en 1 por el agujero a ver si mejora!!

 

Un saludo!! :thumbsup:

Me refiero a que si es consciente de cada vez que arranque volver inmediatamente la llave a su posición y no le deja el coche a nadie y esas historias... pues yo creo que me podría acostumbrar. Obviamente si se te va la cabeza un día o le dejas el coche a alguien el motor de arranque va a durar 2 telediarios! Eso es como cuando en algunas motos el puño se queda un poco atascao al dar gas, hay que estar atento y retornarlo a su posición, pq sinó seguramente te vas a pegar un talegazo!

Obviamente si sale tan barato cambiarlo ya ni hay que dudarlo, se cambia y a evitar problemas.

Dale con 3 en 1 a ver si va un poco más fino!

Suerte

Felicidades!

Al mío se le hizo distribución a los 120.000 km según veo en la factura que me dió el anterior propietario (un conocido). En algún manual me suena haber visto también que ponía a los 120.000 aunque imagino que cuanto antes se cambie mejor, especialmente si hace muchos años que se cambió por última vez...

Lo del clausor tiene pinta de ser de algun muelle de retorno como te dice el compañero. No sé si hechando un poco de 3 en 1 igual solucionarias algo si no fuera el muelle... Si no te causa mucha molestia yo de momento lo dejaría así.

Saludos

Bienvenido al foro, los faros que vebdeb con intermitentes aparte quedan casi igual que los restiling, sinó los S4 son una buena opción.

Si las llantas que buscas son para el B5 necesitaras anclaje 5x112 y vigilar el ET, para que no sobresalgan ni te toquen en nibgun sitio.

Saludos

Yo no lo cambiaba tampoco!

Me imagino que no sere el primero en preguntar esto pero He intentado varias veces poner foto a mi perfil y no hay forma.

 

Necesito ayuda gracias

a mi me pasa lo mismo, no es tema de formato ni de tamaño, me dice que no puedo colgar más de una...

a ver si alguien nos lo soluciona!

Esta claro que no es una mala noticia que se planteen cambiar ese Decreto que no hay por dónde cogerlo...

Yo considero que ciertas cosas como el "coche" de la foto igual si que hacen bien de regular un poco, pq a veces se ven auténticas chapuzas "artesanas" que cualquier día salen despedidas en autopista.

Ahora bien, no creo que se deban meter en las típicas modificaciones que se han hecho siempre, que si la suspension, que si un aleroncito, eso difícilmente va en contra de la seguridad de nadie (más bien muchas al revés) y siempre que sea todo homologado y bien montado no tiene que haber problemas...

A ver como termina todo esto, sinó me veo en unos años todos con el mismo coche, solo escogiendo entre los 2 o 3 colores (más no que genera mucho residuo y contamina...)

Que la suerte nos acompañe!

ese 600 es tremendo! me encanta!

Bienvenido! los faros a falta de concretar el funcionamiento te digo que quedan muy bien!

Ya, cortar trozos del coche no mola! En otro post vi unos separados que se parecian mucho a los restiling, el compañero los pillo en ebay por 120 € y quedan muy bien, es pa pensarselo! (seguro q ya sabes de que post hablo, es una de esta semana pero he leido tantos que ya no sé cual era! Jajaja)

Hola bandit, yo estoy pensando en cambiar los faros por los del restiling, cuales son los tuyos?

A mi podria interesarme tambien si adri no se las queda. Ya diras algo via MP.

Saludos

Precioso!

Bienvenido al foro! Yo de momento no te puedo ayudar ya que soy nuevo también en el mundo B5, pero espero que lo soluciones pronto!

Saludos

Hace mucho tiempo me pasó algo parecido con un Octavia, al tocar un poco el freno daba la sensación de entrar el ABS y de hecho alguna vez entraba casi sin hacer nada. Despues de mirar y remirar eran los discos que se habian ladeado, los cambiamos (pusimos otra marca, creo que era Lucas) y se solucionó el problema...

no sé si será lo mismo o irá por el tema que te comentan los compañeros, pero ahi lo dejo por si acaso!

Saludos y suerte

hombre claro que la cambio y ahora me da pena averme llevado el coche del taller este de peugueot que era muy grande y parecia bueno.

 

El tio supermajo que ningun problema que no pasa nada y le an echo fotos antes de tocar naday resulta que hay un tornillo metido entre los dientes de una polea de las de arriva y a movido la correa, y el tornillo se a quedado hay enganchao en el diente.

 

las llevare para reclamar a ver que me dicen

si, sobretodo fotos y la máxima documentación que tengas, lo ideal sería un informe o algo parecido del mecánico que te lo ha mirado y alomejor te sale bien... aunque algunos no van a querer hacértelo por eso de ir "contra compañeros"... suerte y ya nos contarás!

felicidades david, ayer estuve leyendo tu post (soy nuevo) y la verdad es que me tenía intrigado...

Sobre lo de reclamar... puedes intentarlo, las reparaciones creo que son 6 meses de garantía, aunque supongo que te costará demostrar que la averia actual la provocó una mala instalación de lo otro. Seguramente necesitarías un périto o un taller que te diera por escrito algun tipo de documento para tu poder reclamar al otro o por si llegado el caso un juez lo pidiera...

De todas formas si "solo" ha sido eso yo ya me daría por satisfecho y cambiaria esa correa por si las moscas!

a 25000 rpm es normal que no notes que sube la velocidad, ya que debes haber despegado y las ruedas no contactan con el suelo, por eso no marca el cuenta km!

Ahora en serio y bromas aparte, yo también creo que eso es embrague, aunque si lo hiciste hace poco no sé qué decirte!!!

Espero que tengas suerte y que no sea nada (costoso).

Hoy me han llegado los separadores para mis llantas AVUS VMAX de 18" ET53, son de 10mm, los he comprado en Ebay nuevos, por 50 euros los 4.Aparte tambien he tenido que comprar tornilleria de 35mm ya que por los separadores no me anclaban casi nada.Total unos 90 euros todo.Si te interesan te envio los links.

Como experiencia en compra en llantas de 2º mano, te dire que desconfies de la gente que vende las llantas con el dibujo del neumatico casi en los filamentos, aunque veas las llantas nuevas...no sera el primero que estan dobladas y a la vista no se ven....y despues busca al que te las ha vendido..........y reclamale...piensa...yo apuraria tanto mis gomas para llegar a esto??.......

S2

ya imagino que debe haber mucho "listo" por ahi, como en casi todo el mundo de segundamano... a ver si encuentro algo en el foro que seguro que es mucho más seguro...

Pues eso haré atabasco! Gracias y a ver si hay suerte, no me hace mucha gracia poner separadores ni historias similares... Para pug and play o como se diga creo que tendre qie buscar playaformas iguales como A4 o Passat...

 

 

En segundamano.es hay llantas a patadas. Haz mirado en el foro de ventas de aqui? tambien hay bastante cosa, y es posible que te salga algo mas economicas y con gente de fiar.

 

S2

Hecharé un vistazo, la verdad es que hay muchas más cosas interesantes por la red, a ver si por aqui sale algo chulo!

S2!

Pues eso haré atabasco! Gracias y a ver si hay suerte, no me hace mucha gracia poner separadores ni historias similares... Para pug and play o como se diga creo que tendre qie buscar playaformas iguales como A4 o Passat...