Hills

Yo llamé la semana pasada para preguntar por la campaña de las bobinas y mi bastidor también está afectado. Quedaron en llamarme cuando les llegasen las piezas que no las tenían en stock. Me parece un poco raro que un concesionario oficial tan grande (VEPERSA Pontevedra) no disponga de ellas. A esperar toca.

Me he quedado alucinado mirando videos del RNS-e......eso no se hace. Un juguete nuevo en el que pensar

Muchas gracias Tineo, has resuelto de un plumazo mis dudas

Me acabo de comprar el coche (A4 1.8T B6 150 Quattro) y quisiera saber si unas llantas que ví en compraventa me servirían para sustituir las originales de 15 pulgadas que no le hacen justicia al coche. Las medidas de las llantas son 16 x 7,5 los tornillos 112x5 el buje 66.6 y el ET 45 y los neumáticos incluidos son 225/55/16 De mis llantas sólo sé que son de 15 y ET39 (lo que está escrito en la de repuesto) y en cuanto a neumáticos la ficha técnica admite 215/55/16 A ver si sabéis decirme si me pueden servir

Gracias zafiro, supongo que me pillaré un xcarlink o similar. Me llevará un tiempo decidirme pero me parece lo más práctico.

Unas cuantas fotos más y al final una "inquietante" Aquí se ve que la defensa necesita un arreglillo ya que está un poco descolgada Aquí está la foto de lo que me preocupa, una pequeña fuga de agua en la parte trasera del motor. No sé de dónde podría salir ya que aún no conozco la distribución de los componentes del 1.8T. Se le ha cambiado la correa de distribución, alguna polea, la bomba de agua, las bobinas creo que también (son negras). Se que me arreglan lo que séa pero me preocupa que pueda indicar algo grave. El agua está justo en la vertical de la flecha en esta foto, justo encima (creo) de la caja de cambio.

Mañana pondré fotos en condiciones del interior y del exterior a ver si pasa el corte Ya encargué la clay, el limpiador de motor y un par de cosas más. Me lo han dado limpio pero todos sabemos que nunca es suficiente.

Hola JuanLUX, yo estoy en la misma situación que tú. Aprovecho para preguntarte si has resuelto en algo el tema del interface y si no te subo el post. Aunque estoy seguro de encontrar algo en el foro xcon un poco de paciencia

Lo de pintar el resto de faldones no sé. Mi mujer aún tiene la "L", no sé si me entendéis Las llantas de 15 no son mis favoritas pero como veo por aquí, hay mucho viciado de las 18 que vende las de 16 o 17 con los neumáticos casi nuevos. Ahí espero estar yo como un buitre La Radio es una Chorus 1DIN con cargador de cds en la guantera. No me atrevo a recortar el módulo del AA para instalar la concert3 así que me tendré que buscar un poco la vida para oir los mp3.

Hola a todos, me presento a mi mismo y a mi nuevo vehículo. Es un B6 1.8T Quattro 150CV (pensaba que era el de 163 CV pero la ficha dice 110KW). No le dí importancia porque el precio fue justo, el estado es muy bueno y tiene tan sólo 86000km con la correa recién cambiada. Tengo que pintar la defensa trasera pero el resto del exterior no tiene mácula. Como la tracción Quattro lastra un poco estoy muy interesado en reprogramarlo, preo eso será dentro de un tiempo cuando esté seguro de que todo lo demás está perfecto.

Muchas gracias por tan buena acogida. Soy de Pontevedra ciudad. Ya tengo localizado el garito de las reuniones y pienso pasarme por ahí para conoceros en persona y charlar de las máquinas.

Hola a todos. Acabo de comprar un A4 B6 1.8T Quattro con 86000km y de finales de 2001. Conozco personalmente al anterior propietario y sé que se ha cuidado bien. Lo único que voy a hacer a corto plazo es pintar la defensa trasera , instalar el tempomat y puede que la bola de remolque para el portabicis. Más adelante caerá la repro, las llantas y algo más. Más adelante pondré fotos.

Yo cuando tenía el megane dci se me fastidio la bomba de combustible dos veces y el ralentí era inestable. En un taller me comentaron que era por las impurezas y la mala calidad del gasoil. Empecé a usar el Ultimate de BP y los problemas desaparecieron. Algo de verdad hay en eso si lo publicitan tanto.