PiPo A3

la tornilleria creo que no es la misma,asi que ves con ojo!! espero no llegar tarde....

muchas gracias galanot, creo que le metere un ET35,asi me sale mas la llanta y para mi gusto queda mejor (aunque de 38 a 35 tampoco se notara mucho). gracias otra vez!! ya pondre fotos!! PD:creo que ya te lo habia dicho pero por si acaso,tu coche se ha quedado de PM....

galanot no es al reves?? segun el diagrama que me has puesto si se reduce el et la llanta se mete mas no?? perdon por no tener ni idea pero es que estoy bastante perdido,tengo las llantas de serie con ET 38 y no se cual comprarme,si las de ET de 35 o de 45... algun consejo??cual kedara mejor??me pasara la itv?? gracias de antemano!!!

te ha quedado precioso galanot!! una pregunta, a mas ET mas ancha la llanta??o de que va exactamente eso?? gracias!!

Las fotos intentare ponerlas mañana. Sxmendi puedes tener los de delante mas duros que los de detras o al reves??es que es una duda que tengo... Los de detras se pueden regular a mano como los de delante,no verdad?? Lo de regular es con una rosca que te dan,pero ami me da miedo hacerlo yo mismo,no se... es que no se si al tocar los de delante tambien tengo que poner los de detras igual... ayuda!!! Por cierto a mi me clavaron 800 pavos,pero por menos se pueden encontrar... gracias!!!

Escribia para comentaros que me he puesto los koni sport (amarillos) con muelles Vogtlan (o algo asi). Los muelles son regulables,y ante el miedo de que el coche se quedara durisimo (como muchos afirmaban por aqui) me la regule al minimo,lo mas blando posible, ya que vengo de la suspension ambiente y no queria un cambio muy radical. Deciros que va perfecto,en esta regulacion se endurecen pero practicamente nada(igual me los regulo mas duros) y el coche esteticamente queda de PM, me ha bajado 3 cm largos y el agarre es excepcional. Queria comentarlo porque en este foro creo que no hay mucha informacion respecto a esta amortiguacion,y la que hay es un poco engañosa. Si teneis alguna duda preguntad sin tapujos!! PD:por cierto en el de compraventa he puesto la amortiguacion antigua en venta,gracias!!

muchas gracias cristobal!!!

buenassss, me paso por vuestro foro para ver si alguien sabe que tornilleria tiene un audi A4 cabrio del 2002 y si me serviria para mi A3 del 2001... la mia es 5x100 parala del A4 cabrio no se si igual... gracias de antemano!!!

luis te mande mi numero de bastidor pero no me has contestado aunque ya veo que estas muy liado!! gracias y si puedes miramelo porfa!!! WAUZZZ8L72A026492 GRACIAS DE NUEVO!!

a mi me puso la piel de gallina,de verdad,impresionante y no como el del nuevo TT,un poco tipico....

muchas graciasssss

alguien por ahi?? jeje, que esta semana quiero montar ya todo en mi coche y quiero dejar zanjado el temaaaa!! graciassss!!!

me las saca el padre de mi novia xavallllllll,jajaja. Es que trabaja en un concesionario,por eso.... Ya os contare como van, ahora estoy liado con el tema de las suspensiones,koni o bilstein esa es la cuestion.... y donde ponerlas?? que tambien tela... graciassss chic@sssss

Pues yo le voy a poner koni a mi coche,he leido mucho por ahi de que es muy buena y ademas eso de que se pueda regular la dureza.... le pondre los koni sport (amarillos) ya os contare... Si puedes argumentar un poco mas porque no los pondrias mejor que mejor,es que me ha chocado que hables asi de koni,siempre he leido cosas buenas....

muchas gracias a todos,creo que le voy a poner las primacy, en el primer año que tengo el coche le he hecho 22000 km y por lo que comentais me convienen en este aspecto.Tambien por el ruido, he leido que las michelin son bastante mas silenciosas (que no significa que agarren menos). Pronto os comentare como van y pondre fotos,ya que le voy a cambiar llantas,neumaticos,frenos y suspension (kit koni sport, que tal es?? he leido que muy buena,me bajara mucho??) gracias a todos por vuestras respuestas. PD: los neumaticos me salen al final a 125 euros (225/45/17), que tal lo veis?? gracias!!

Estoy dudando entre estas dos marcas y no lo tengo muy claro. Estoy decantandome por unas michelin pilot primacy (225/45/17) pero estoy leyendo que es para berlinas grandes, que me aconsejais?? Me salen a unos 130 euros el neumatico,montado y equilibrado.Por eso precio (si es posible menos) que otro neumatico os pondriais en un A3 de 130 cv?? gracias y espero vuestra ayudaa!!! PD:si sabeis de algun sitio baratito mejor que mejor. gracias!

Muchas gracias carmelo, por cierto tu coche te ha quedado de pm,enhorawena!!! Y otra preguntita mas del ET, a menos ET (quiero decir numero) mas sobresale del coche no?? graciasssssss

eso del ET que habeis comentado me trae de cabeza,no se que ET tenia la llanta original ni tampoco el ET maximo/minimo que puede meterle a mi coche,si hay algun alma caritativa.... graciasssss

gracias,pero eso es precisamente lo que yo no quiero,ir quitandole y poniendole cada vez que pase la itv... Me gustaria que si alguien sabe lo que podria hacer me ayudaraaa!!! graciasss

Venga chicos una ayuditaaaaa!!! Hoy mismo he ido a la itv y me han dicho que homologar un kit de suspension que te baja el coche es un lo ademas de muy costoso,incluso me ha hablado de llevarlo a un ingeniero que me tiene que hacer un proyecto bla bla bla.... sabeis algo del tema?? nome habeis dicho nada de cual elegiriais o me recomendais... gracias de nuevoo

he ido hoy mismo a la itv y si que la pasa,aunque no lo ponga en mi tarjeta si que vale porque no aumento lo del ancho de via,asiq...de pm!! gracias a todos!!!

me acabas de destrozar mi pobre corazoncito meral... Gracias!! mañana me paso por la itv,ya os contare snif snif

Gracias meral,pues en el permiso pone rueda opcional y varias medidas entre las cuales la maxima es de llanta 16,pero que raro,un monton de foreros tienen el mismo coche que yo y llantas de 17... mi no entender!!!

http://www.ballestasbcn.com/bilstein/index.html Este es el enlace de una tienda que he encontrado por internet,tienen toda la gama de kits de suspension , yo dudo entrela b8 sprint y la b12,aunque creo que la b12 es igual que la b8 pero con los muelles H&R incluidos,de ser asi me quedaria la b12. Pone que en un A3 bajan sobre unos 3 cm,yo tengo el modelo ambiente (suspension alta y blanda) creeis que bajaran mas??merece la pena gastarse tanto?? sera incomoda la suspension??y lo mas importante, PASARA LA ITV??? Gracias a tod@s y si podeis darle un vistazo a la pagina y comentarme vuestras opiniones os lo agradeceria muchoooo

En norauto ya he ido,se lo dije y casi ni se molesto en preguntarme por el modelo de coche,no me fio mucho de ellos,por lo menos los de aqui de valencia siempre me tratan bastante mal y con prisas... graciassss