jose5005

-Resumen- Modelo: Audi A4 Tdi 1.9 Avant 130 Cv. Extras: Tapiceria de Piel, Asientos Eléctricos, Climatizador Bizona, Cristales Tintados, Cortinillas Traseras, Llantas Color Grafito, Control de Crucero, Isofix en las 2 Plazas Taseras, pintura silver avus. Motor : AWX - Suspensión: Blistein Sprit + Muelles Eibach - Repro TLR 2010 -Turbo reforzado-Entrego antiguo. Último Cambio de Aceite: 02/11/2018. Km: 240000 Km. (Factura) Último Cambio de Correa de Distribución: 09/04/2018 Con 227825 Km. (Factura) ITV Valida Hasta Junio de 2019 Buen Estado General - Garantia NO - Parachoques Trasero con Algúnos Arañazos Típicos Puerta Derecha Trasera con Raya (foto)

Bueno ahora que tengo un rato comento un poco la historia del coche, lo compre en cordoba en el 2010, al dueño de un concesionario, era el coche de su mujer, el coche me comento que lo trajo de Francia, como stock, pero lo vio tan nuevo y bien cuidado que se lo quedo, yo lo compré con 103000 Km, si que vino de francia, por que cuando me lo dio, todos los mensajes del display estaban en frances, yo lo puse en castellano con el Vag-com, y ya de paso le anule la egr jeje. Como era un poco perezoso, al poco de tenerlo le hice una repro en TLR, y el coche cambio!!! estiraba mucho más y gastaba menos, en definitiva encantado con el, me recomendarón mejorar el turbo, y le puse uno nuevo reforzado comprado en (Turbo 3) entrego el antiguo, mas tarde me canse del color, que originalmente era el plata normal de audi, y lo pinte entero a través del seguro, en el color mas bonito de audi, silver avus,( solo lo hacian para el RS4) que es su color actual, creo que puse un hilo en el foro del cambio de color, voy a buscarlo......un momento . A ver si funciona el enlace. Y creo que eso es todo, hasta ahora, nunca me dio ningún problema, y lo he mantenido al día de todo y todavía le queda mucha vida, ya tengo el coche nuevo (y no es audi me da pena pero así es la vida) y ahora este no lo necesito, aunque me encanta, es el coche más bonito y comodo que he tenido. Esto es para los moderadores, ¿ podríais ir actualizando el precio a medida que lo vaya modificando, en el general? ¿ no se si ens mucho pedir?, y de paso ir borrando los precios que voy poniendo. Hacia mucho que no pasaba por aquí, he tenido hijos y el tiempo no es lo que era... jajajaja, y veo que el foro ha cambiado mucho..... Una curiosidad, tambien para los moderarores, me podriais decir que ¿ número de miembro soy ? creo recordar, el 7 u 8 en registrarme...... soy de los más viejos, aún tengo el A3 con el que empece en el foro y lo uso a diario, el avant lo usaba mi mujer, hasta hace una semana. Si no lo vendo en breve, ira a un compra-venta. Bueno muchas gracias un saludo.

3600

Tengo uno, a la venta.

3700

3800

3900

4000

4100

Nuevo precio: 4200€

Nuevo Precio : 4300€ Mañana me dan el nuevo coche, así que voy a liquidar este, no me cabe en el garaje, el coche esta bien, y al día de mantenimientos, funciona muy bien y es super comodo, y no gasta na: 5,2 a los 100. A ver si le encaja a alguien. Muchas Gracias Un saludo.

Modelo: A4 Avant 1.9 Tdi 130 Cv. Motor: 1,9 tdi (AWX) km: 246000 Año primera matriculación: 2001 Procedencia: Nacional/Importado: Importado Nº propietarios: 3 Historial de mantenimiento: Equipamiento original del vehículo: El que se ve en las fotos Equipamiento instalado a posteriori: Turbo Reforzado, Suspendión Blistein Sprint + Eibach Estado del vehículo:Buen estado general Comentarios: Puerta trasera con raya (foto) Precio: 4400€ 3000€ Ubicación: Madrid

Hola a todos Hace mucho que no me paso por aquí, eso significa que los 8l no dan muchas pegas!! Jeje. Bueno tengo una, pues le doy al mando y no abre, pensé, serán las pilas, después de 12 años ya es hora de cambiarlas, pues no, cogi el otro mando y tampoco abre!! Pues eso, se ha podido desprogramar el cierre centralizado?, tengo el vagcom pero no se hacerlo, a ver si alguien sabe y me dice como, o si alguien tiene algún manual... Bueno a ver si me ayudais. Muchas gracias Un saludo.

Hola Pues si ,era el empalme que era muy chapucero, lo he hecho mejor y ya no se enciende el testigo. Un saludo Sent from my iPhone using Tapatalk

hummm ahora se me ha encendido el testigo del airbag....tendra algo que ver con el empalme del cable??? A ver si alguen sabe algo.. Muchas Gracias Un saludo

Hola a todos Pues se ha encendido el testigo del airbag y no se apaga. Le he pasado el vag-com. codigo de error es este: 01217 - Side Airbag Igniter: Driver Side (N199) 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent Lo borro, pero vuelve a aparecer. El error aparecio despues de reparar un cable marron con un par de clemas, por que la puerta lateral derecha se quedo sin electricidad, quizas tenga algo que ver o no, no lo se. a ver si alguen sabe que puede pasar... Muchas Gracias Un saludo.

Arreglado! Efectivamente era un cable marrón que se ha partido, lo empalme con un par de clemas y listo, a ver lo que dura. Muchas gracias. Un saludo Sent from my iPhone using Tapatalk

Hola a todos Tengo un problemilla, a ver si alguien sabe algo, o le ha pasado. Es en el audi a4 b6 avant, el caso es que se me ha quedado la ventanilla trasera izquierda, bajada y la puerta, no cierra, es decir cierro con el mando, se cierra todo el coche, menos esa puerta, tambien he observado que al cerrar con el mando ahora no se encienden los intermitentes, y que la luz interior se queda encendida, tambien he observado que el boton del elevalunas esta apagado, y la luz de la puerta tambien... Como antecedente extraño en el fis dias antes me marcaba maletero abierto, pero estaba cerrado?????... En fin con esos sintomas a ver si alguen me dice algo...... Fusibles , cables cortados , descodificacion del mando.......en fin no se. Muchas gracias Un saludo

Nadie ha cambiado el mando? Por el modelo nuevo? Jeje Un saludo Sent from my iPhone using Tapatalk

Pero las piezas encajan?, quiero decir si el mando y el espadín son iguales?, o tendré que lijar, cortar, pegar...,no quiero chapuzas, si no vale, pues no vale!! Jeje. Muchas gracias Un saludo Sent from my iPhone using Tapatalk

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Hola a todos Tengo una duda a ver si la sabeis: Tengo un audi A3 8L, el mando de abrir y cerrar lo tengo muy desgastado, funciona bien, pero esta gastado, queria el del modelo nuevo (A3 8P), compraría la carcasa y cambiaria el mando y el espadín, pero no se si son compatibles, a ver si alguien lo ha hecho jeje, si no compraría el normal... Muchas gracias Un saludo

Algún sitio barato donde comprarla??? Sent from my iPhone using Tapatalk

Me he fijado, y me pierde por la junta, por unos agujeritos que hay debajo de la seta , y por el actuador, que es la pieza negra que mueve la válvula. Así que a ver algún experto, que me diga si la tengo que cambiar entera o no? Jeje Muchas gracias Un saludo Sent from my iPhone using Tapatalk